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公开(公告)号：CN110304285B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201910614421.6
申请日：2019-07-09
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G7/00
Abstract: 本发明公开了一种单端承载旋转释放装置，涉及一种用于对航天产品进行性能指标检测的装置。它包括用于提供动力的减速电机和用于传输动力的传动轴，所述减速电机通过电机安装座安装于横梁下端,所述传动轴的输入端与减速电机的输出端连接，传动轴的输出端连接有用于释放处于旋转状态的航天产品的释放机构，所述传动轴上还安装有用于控制释放机构释放航天产品的时机的控制机构。本发明可以实现500Kg左右的航天产品在0‑3.5r/s之间进行旋转释放试验，并且通过释放同步性保证了航天产品在下落过程中水平倾斜度不超过0.1°。
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公开(公告)号：CN110254747A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910443661.4
申请日：2019-05-27
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于包带的测力支撑装置，包括包带、牵引绳、柱块；所述包带包括半圆状的金属钢带、连接结构、连接螺栓、拉耳；所述金属钢带两端均设置连接结构，两对应连接结构通过连接螺栓固定连接；金属钢带上均布若干拉耳，每个所述拉耳均依次连接相应的弹性元件、测力传感器、牵引绳；各牵引绳另一端连接至相应柱块，每个所述牵引绳上还设置有相应的长度调节装置；各牵引绳沿包带围成的圆的圆心径向布置。本发明安装使用方便、系统支撑刚度可控、附加影响小、装置成本低。
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公开(公告)号：CN112588920A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011214844.8
申请日：2020-11-04
Applicant: 北京强度环境研究所
IPC: B21D22/02 , B21C51/00 , G05B19/414
Abstract: 本发明涉及一种多头电动伺服压制装置，其具备多个工位，能够实现待压制工件的批量压制，根据压制工艺自动完成压制全过程，提高压制效率。其还具备两种操作模式，可通过触摸屏对多套伺服电动缸进行控制，也可以通过一台计算机与多套触摸屏进行组网，通过计算机控制界面对多套多头伺服压制装置进行控制。
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公开(公告)号：CN112361209A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011007701.X
申请日：2020-09-23
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明涉及一种液氮汽化稳压系统，其中，增压液氮出液阀、空温汽化器、自增压调节阀形成增压回路，自增压液氮出液阀打开后，液氮储罐中的液氮经空温汽化器汽化为氮气后，经由控制液氮储罐气枕最终压力值的自增压调节阀后通入液氮储罐气枕内，实现自增压。该稳压系统用热交换的方法，满足大流量供气系统的液氮汽化和压力稳定，利用电加热方式为水浴汽化器供热，使液氮汽化后的氮气达到一定温度，并增加了压力和温度缓冲装置达到稳定压力和稳定温度的功能。
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公开(公告)号：CN107066701A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710172568.5
申请日：2017-03-21
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036 , G06F17/5086
Abstract: 本发明涉及一种航天器的动力学模型构建方法，包括：根据目标航天器的各部段连接面将所述目标航天器分解成多个部段子结构，并获取多个部段子结构在固支状态下的模态参数，以根据模态参数构建上面级各部段子结构的动力学模型；对各部段子结构的动力学模型进行初步修正；根据各部段子结构的动力学模型确定航天器的组合体初步模型；确定与目标航天器上面级组合体的尺寸和接口相匹配的工装，基于目标航天器进行所述目标航天器整体结构固定边界动态特性试验，以获取结构模态参数；根据结构模态参数对组合体初步模型进行修正，以获取最终的航天器动力学模型。本发明可提高航天器动力学模型构建的准确度，并可有效减少大型结构地面试验复杂度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106153284B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201510129292.3
申请日：2015-03-24
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及动力学爆炸分离冲击环境试验与观测技术领域，具体涉及一种整舱级爆炸冲击试验加载与谱型控制一体化装置，目的是解决现有的整舱级爆炸冲击试验手段的试验加载方法、谱型控制不完善，无法完全满足新型号的研制需要的问题。其特征在于，它包括三向非均匀分布式加载环、柔性导爆索、边界绳索、三四级级间段柱段、三四级间间段锥段、边界模拟装置、测量系统和波形发生器。本发明采用整舱级爆炸冲击试验加载与谱型控制一体化装置可实现对实测曲线的全覆盖，所产生的冲击响应谱最高量级约为28000g，拐点频率在1500Hz‑3500Hz之间。完全满足试验技术要求。实施表明，该装置可应用于各型号整舱级爆炸冲击试验，试验效果显著。
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公开(公告)号：CN106153284A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510129292.3
申请日：2015-03-24
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及动力学爆炸分离冲击环境试验与观测技术领域，具体涉及一种整舱级爆炸冲击试验加载与谱型控制一体化装置，目的是解决现有的整舱级爆炸冲击试验手段的试验加载方法、谱型控制不完善，无法完全满足新型号的研制需要的问题。其特征在于，它包括三向非均匀分布式加载环、柔性导爆索、边界绳索、三四级级间段柱段、三四级间间段锥段、边界模拟装置、测量系统和波形发生器。本发明采用整舱级爆炸冲击试验加载与谱型控制一体化装置可实现对实测曲线的全覆盖，所产生的冲击响应谱最高量级约为28000g，拐点频率在1500Hz-3500Hz之间。完全满足试验技术要求。实施表明，该装置可应用于各型号整舱级爆炸冲击试验，试验效果显著。
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公开(公告)号：CN106153280A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510182197.X
申请日：2015-04-17
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明属于试验系统，具体涉及一种舱段级轴向双台同步振动试验系统。它包括振动台、高频液压球头、尾部工装和头部工装，其中振动台有两个，设置在整个试验系统的两端，每个振动台的输出端均与高频液压球头固定连接，其中设置在前端振动台通过高频液压球头与头部工装固定连接，设置在后端的振动台通过高频液压球头与尾部工装固定连接，被测试的试件被安装在头部工装和尾部工装之间。本发明具有如下优点：本发明包含两个振动台，利用采用两个振动台对试件进行振动加载，避免了悬臂效应，两端同时加载更能真实地反映试件的工作环境，提高了地面试验模拟的真实度，具有较高的安全性和可靠性，具有较广泛的应用范围。
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公开(公告)号：CN110304285A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910614421.6
申请日：2019-07-09
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G7/00
Abstract: 本发明公开了一种单端承载旋转释放装置，涉及一种用于对航天产品进行性能指标检测的装置。它包括用于提供动力的减速电机和用于传输动力的传动轴，所述减速电机通过电机安装座安装于横梁下端,所述传动轴的输入端与减速电机的输出端连接，传动轴的输出端连接有用于释放处于旋转状态的航天产品的释放机构，所述传动轴上还安装有用于控制释放机构释放航天产品的时机的控制机构。本发明可以实现500Kg左右的航天产品在0-3.5r/s之间进行旋转释放试验，并且通过释放同步性保证了航天产品在下落过程中水平倾斜度不超过0.1°。
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