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公开(公告)号：CN117566087A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311489555.2
申请日：2023-11-09
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: B64C1/06
Abstract: 本发明提供一种连接结构，包括连接件、被连接件、滑块单元和固定单元，所述的连接件与被连接件通过滑块单元和固定单元连接，所述的固定单元分为两部分，分别安装在所述连接件与被连接件的连接的匹配位置，所述的的固定单元两部分的另一端固连，所述的滑块单元包括滑块和滑槽，所述的滑槽沿纵向固定于被连接件上，所述的滑块安装在所述连接件上，所述的滑块和所述滑槽相匹配。本发明避免因被连接件和连接机因高温引起不同的热变形膨胀量，造成连接不可靠或者因热变形不匹配发生相对挤压破坏。
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公开(公告)号：CN112278298A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011121180.0
申请日：2020-10-20
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: B64D37/06
Abstract: 本发明提供了一种仿生飞行器油箱，包括舱体件、第一端框件和第二端框件，所述第一端框件、第二端框件分别固定在所述舱体件的两端形成第一容纳腔，所述舱体件内壁面或外壁面设置有至少一条燃油冷却通道，所述燃油冷却通道前端设置连通到第一容纳腔的进油口，所述燃油冷却通道后端设置一根出油管。所述燃油冷却通道为单通道螺旋形结构、多通道螺旋形结构、多通道平行结构或者多通道近似平行结构等。本发明通过在油箱承载结构上集成类仿生物循环系统的燃油冷却通道，能够很好地运用燃油热沉对飞行器进行降温，减少防热层的使用，进而增加燃油容积提高航程。
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公开(公告)号：CN117823624A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311723032.X
申请日：2023-12-14
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: F16J15/3284 , F16J15/3292 , F16J15/3248
Abstract: 本发明提供一种密封装置，包括弹性垫和密封裙，所述的弹性垫位于部件一与部件二之间，所述的弹性垫的横截面与部件二的横截面形状相同，所述的部件一与弹性垫接触的端面上设置凹槽，所述的凹槽中安装密封裙，所述的密封裙为连续W型弯折结构连接在一起构成，其中W型弯折结构的一个平端面与凹槽底部接触，另一个平端面与弹性垫接触。本发明，实现部件一与部件二的弹性接触防止磕碰，同时实现了部件一与部件二之间的静密封和小分开距离下的动密封。
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公开(公告)号：CN112278298B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011121180.0
申请日：2020-10-20
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: B64D37/06
Abstract: 本发明提供了一种仿生飞行器油箱，包括舱体件、第一端框件和第二端框件，所述第一端框件、第二端框件分别固定在所述舱体件的两端形成第一容纳腔，所述舱体件内壁面或外壁面设置有至少一条燃油冷却通道，所述燃油冷却通道前端设置连通到第一容纳腔的进油口，所述燃油冷却通道后端设置一根出油管。所述燃油冷却通道为单通道螺旋形结构、多通道螺旋形结构、多通道平行结构或者多通道近似平行结构等。本发明通过在油箱承载结构上集成类仿生物循环系统的燃油冷却通道，能够很好地运用燃油热沉对飞行器进行降温，减少防热层的使用，进而增加燃油容积提高航程。
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公开(公告)号：CN114421124A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111493435.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种机载天线安装结构及高速飞行器，该天线安装结构包括天线本体、飞行器壁板、透波盖板和防热层，所述天线本体设置在所述飞行器壁板内，所述透波盖板与所述飞行器壁板相连接，所述透波盖板位于所述天线本体上，所述透波盖板和所述天线本体之间形成空气层；所述防热层设置在所述透波盖板上。本发明方案在满足透波性能的同时，实现了飞行器的防隔热需求，且方便天线的拆装。由于本发明的结构形状没有限制，因此适应性强，适用范围广，能够适合异型外形面的飞行器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113071163A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110443669.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种仿生飞行器舵面制备方法，将钛板和铝板预先模压变形为多层钛、铝交替铺层板，在舵蒙皮的成型模具里面，进行反应热处理制备成TiAl基合金蒙皮，再与骨架连接，在模具里面进行加温加压，形成仿生飞行器舵面；或将模压变形后未反应的钛、铝交替铺层板镶嵌到舵骨架两侧，在模具里面进行加温加压，形成仿生飞行器舵面。本发明可有效减少防热层厚度，减少高温合金的使用，明显降低飞行器的结构重量，提高了飞行器的航程指标。
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公开(公告)号：CN119084420A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411143743.4
申请日：2024-08-20
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供一种自动连接装置，其特征在于，包括若干个连接结构和盖板，连接组件与被连接组件为套接，所述的若干个连接结构环形布置在连接组件和被连接组件之间，将连接组件和被连接组件连接。本发明解决了大纵深和外侧不可操作条件时，内部空间狭小难以操作的环境条件下，套接的连接件和被连接件的装拆固定问题。
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公开(公告)号：CN118943725A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411143553.2
申请日：2024-08-20
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供一种机载天线柔性防隔热窗口组件，包括柔性防隔热窗口、防热层和降压通道，柔性防隔热窗口位于飞行器壁板开窗的上方，窗口四周防热层与柔性防隔热窗口紧密连接，所述的柔性防隔热窗口与防热层黏贴在飞行器壁板上，降压通道为管路，敷设在窗口的侧面和底面；柔性防隔热窗口为透波隔热的夹层结构，两侧的外表面为石英弱刚性材料，芯部为石英柔性物质。本发明通过在天线外部增加柔性防隔热窗口的方案，能够很好地实现飞行器防隔热，并满足天线的透波性能。
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公开(公告)号：CN112083030B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202010836019.5
申请日：2020-08-19
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供一种热防护材料传热模型修正方法，包括以下步骤：制造热防护材料试验件；获得热防护材料试验件的初始导热系数、比热容和密度；将热防护材料试验件安装到试验用工装上；按照试验条件对热防护材料试验件进行电弧风洞试验，测量试验过程中的试验件背面温升曲线、工装温升曲线和冷却水温升曲线；建立初始传热模型并进行传热计算；确定计算模型的边界条件；根据建立的边界条件和测试得到的试验件背面温升曲线修正热防护材料试验件的传热模型。本发明提高了热防护材料的传热模型计算的精度，并解决了同类材料不同厚度、不同温度和不同压力等不同条件下的传热问题，减少了试验的时间和经费的支出。
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公开(公告)号：CN117699256A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311774794.2
申请日：2023-12-21
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供一种整体式油箱及其设计方法，油箱通过增材制造获得，前端框、后端框和上蒙皮、下蒙皮组成油箱的外轮廓，加注口位于外轮廓，一端与外部输油管路，另一端与过载腔连通，过载腔与离加注口较近的端框连接，其为薄壁环形空腔结构，另一端与所述的输油通道连接，输油通道为薄壁空腔结构，位于蒙皮内侧，另一端与取油腔连通，取油腔与另一个端框连接，其为薄壁空腔结构，另一端设置取油口，取油口位于油箱的底部。本发明的油箱一体成型，且没有箱内的输油管路和输气管路，工艺简单、周期短、外形精度高、重量轻。
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