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公开(公告)号：CN114457729A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210186176.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明涉及公路技术领域，具体涉及一种Q460材料钢混护栏标准过渡段，该Q460材料钢混护栏标准过渡段，包括:过渡本体和加强组件，所述过渡本体包括面板、顶板、封板、底板和背板，所述面板、顶板、封板、底板和背板围合成容纳腔，所述面板上设置有横梁，所述底板与路面连接；所述加强组件设置于所述容纳腔内，且分别与所述面板和背板连接。本申请中，采用加强组件增加整个过渡本体的强度，采用过渡本体与混凝土护栏和标准段钢护栏连接，面板、顶板、封板、底板和背板连接后可以将整个过渡本体进行安装，该连接结构相比现有的过渡段采用的混凝土结构能够提升景观效果、提高强度且能够缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN114457729B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210186176.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明涉及公路技术领域，具体涉及一种Q460材料钢混护栏标准过渡段，该Q460材料钢混护栏标准过渡段，包括:过渡本体和加强组件，所述过渡本体包括面板、顶板、封板、底板和背板，所述面板、顶板、封板、底板和背板围合成容纳腔，所述面板上设置有横梁，所述底板与路面连接；所述加强组件设置于所述容纳腔内，且分别与所述面板和背板连接。本申请中，采用加强组件增加整个过渡本体的强度，采用过渡本体与混凝土护栏和标准段钢护栏连接，面板、顶板、封板、底板和背板连接后可以将整个过渡本体进行安装，该连接结构相比现有的过渡段采用的混凝土结构能够提升景观效果、提高强度且能够缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN118197044A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410291490.9
申请日：2024-03-14
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理
IPC: G08G1/01 , G08G1/04 , G08B31/00 , G08B29/18 , G08B5/36 , G01D21/02 , G01S13/86 , G01S13/91 , G01S13/92
Abstract: 本发明涉及智慧感知终端技术领域，尤其涉及一种具有多种感知技术的路侧智慧终端，解决了现有技术中在轨迹跟踪、车辆位置和车速的精度方面，还存在明显的不足，检测范围相对较小问题。一种具有多种感知技术的路侧智慧终端，包括抗UV透明PC外壳、低功耗毫米波雷达、红外传感器、三轴振动传感器、发光警示单元、电源单元、通信单元，一种具有多种感知技术的路侧智慧终端‑720C的底部前侧设置三选雷达位置，用以安装感知不同方向的毫米波雷达。本发明采用经济型的集成设计应用，性价比好、集成度高，集监测、计算、示警、显示、传输防护于一体；采用实用型微处理器，支持多功能感知，同时具备外协端口，适用多场景多模式应用。
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