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公开(公告)号：CN119260640A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411544146.2
申请日：2024-10-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 一种通用型直径无级可调齿轮卡具，包括：包括壳体、上盖板、直径调整盘、齿柄、卡齿和直径调节手柄。本发明取代传统卡齿固定于卡具的结构，在卡具中内嵌直径调整盘，调整盘中心内孔与卡具壳体内孔同轴安装，调整盘沿周向均布多个曲形槽，卡齿齿柄内嵌于曲形槽内，实现齿柄随着调整盘转动而灵活调节。本发明卡具上盖板对应调整盘曲形槽位置设计对应齿柄的直线T型槽，卡齿齿柄内嵌曲形槽的同时，内嵌壳体直线T型槽，起到限制卡齿齿柄走向的目的，确保齿柄直线伸缩，根据齿轮内孔位置实现无级调节，最终保证卡齿卡入齿轮内孔。本发明卡齿连接的齿柄根据齿轮上不同位置内孔无级调节，适配多种有中心孔拧紧螺母要求的齿轮产品，实现卡具通用性。
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公开(公告)号：CN117684837A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311586989.4
申请日：2023-11-24
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 一种用于作动系统的手动电动双操作模式的控制面板，包括：功能选择开关、运动指令开关、电路模块、手动工具接口及传动组件和输出接口组件分别固定安装在壳体上；功能选择开关用于切换手动功能和电动功能两种工作状态；运动指令开关用于在电动功能工作的状态下，控制电路模块输出使能信号给外部电动作动器，由外部电动作动器驱动外部下游传动轴转动；手动工具接口及传动组件和输出接口组件配合使用，用于在手动功能工作状态下，由操作人员操作手动工具输出转矩给外部下游传动轴。本发明可实现电动、手动双冗余操作，且能够避免误操作。
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公开(公告)号：CN117516896A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311415435.8
申请日：2023-10-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种便携式测试系统及方法，所述测试系统包括飞机信号模拟盒、分离式控制面板、电源模块、导向测试台、计时器。飞机信号模拟盒向被测线性作动器发送工作前置信号，采集导向测试台获取的被测线性作动器关门到位信号并将所述信号传输至被测线性作动器。分离式控制面板控制被测线性作动器执行开、关门动作。导向测试台承载被测线性作动器，用于对被测线性作动器动作进行导向，并获取关门到位信号。计时器记录被测线性作动器执行开门、关门时长。本发明模拟机上安装接口以及机上操作顺序给作动器提供空载工作导向以及位置反馈，适用于复杂环境下试验的产品性能测试。
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公开(公告)号：CN213932238U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022534738.X
申请日：2020-11-05
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种空气舵直线伺服机构快速微调零机构，包括支耳(1)、调节块(3)、锁紧螺母(6)；活塞杆(4)和支耳(1)之间通过调节块(3)连接，调节块(3)两端均为外螺纹，分别旋入支耳(1)和活塞杆(4)内；支耳(1)通过销子(8)与连杆(9)一端旋转连接；摇臂(10)与空气舵(11)固连，并与连杆(9)另一端铰接；锁紧螺母(6)分别位于支耳(1)端口、活塞杆(4)端口，对调整位置后的调节块(3)进行锁定。本实用新型可实现直线伺服机构配合空气舵快速微调零，可极大提高空气舵调零速度，对提高批产效率，降低生产成本有重要作用。
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公开(公告)号：CN211018598U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921629178.7
申请日：2019-09-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H02K15/14
Abstract: 本实用新型涉及一种新型辅助缓冲垫定位压装装置,包括：滑槽定位板、辅助定位板、压装套筒、弹簧爪、壳体和缓冲垫，相对的两块滑槽定位板相对侧开有通槽，辅助定位板插接于滑槽定位板的通槽中，通过定位板的相对位置滑动，适配壳体外径；在压装套筒外壁上沿轴向方向开有与定位钉配合的凹槽。壳体底部开有内圆孔，缓冲垫中间开有通孔，弹簧爪置于压装套筒中，弹簧爪一端通过弹簧爪底座与压装套筒的通孔螺纹连接，弹簧爪的另一端为钩子结构，依次穿过压装套筒底部通孔、缓冲垫通孔，将缓冲垫压紧在压装套筒底部，压装套筒连带弹簧爪及缓冲垫置于壳体。本实用新型装置安装、拆卸方便，成本低廉，易于维护。
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