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公开(公告)号：CN112253337A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011121912.6
申请日：2020-10-20
Applicant: 北京航空航天大学 , 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于流固耦合的柔性喷管，在飞行的末段，电液伺服机构处于工作状态，在流固耦合的作用下柔性接头发生形变，位移传感器获取接头的位移信息，液压作动器根据位移信息带动接头继续形变从而使与该接头连接的下一节喷管发生摆动，整个喷管可以等效为一个具有一定柔性的发动机喷管，与火箭发动机产生的高速燃气流形成流固耦合作用，使柔性喷管呈一定规律摆动，从而改善发动机机动性和推力性能；在飞行的上升段和过渡段，电液伺服机构处于关闭状态，通过牵制液压作动器可以将所有喷管锁定，从而实现整个喷管的刚性状态；这样，可以实现整个喷管的刚性与柔性两种状态之间的切换，拓宽了发动机的最佳工作高度，改善了发动机的推力性能。
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公开(公告)号：CN112253337B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202011121912.6
申请日：2020-10-20
Applicant: 北京航空航天大学 , 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于流固耦合的柔性喷管，在飞行的末段，电液伺服机构处于工作状态，在流固耦合的作用下柔性接头发生形变，位移传感器获取接头的位移信息，液压作动器根据位移信息带动接头继续形变从而使与该接头连接的下一节喷管发生摆动，整个喷管可以等效为一个具有一定柔性的发动机喷管，与火箭发动机产生的高速燃气流形成流固耦合作用，使柔性喷管呈一定规律摆动，从而改善发动机机动性和推力性能；在飞行的上升段和过渡段，电液伺服机构处于关闭状态，通过牵制液压作动器可以将所有喷管锁定，从而实现整个喷管的刚性状态；这样，可以实现整个喷管的刚性与柔性两种状态之间的切换，拓宽了发动机的最佳工作高度，改善了发动机的推力性能。
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公开(公告)号：CN112067308B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010944376.3
申请日：2020-09-10
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机内部流场的测量系统及其测量方法，采用放射性同位素原材料制备固体火箭发动机的药柱，药柱被点燃后产生大量高速高温燃气形成流场，经喷管喷出产生羽流，放射性同位素粒子随流场流动时释放γ射线，利用γ射线动态收集器收集释放的γ射线，测量固体火箭发动机内部流场的动态特性，上述测量系统利用放射性同位素作为示踪粒子实现对固体火箭发动机内部流场的非接触式测量，与传统的测量方法相比，无需破坏固体火箭发动机的原有结构，可以避免传统测量方法对内部流场扰动的问题，与现有的数值计算方法相比，可以克服数值计算结果准确性不足的缺点。
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公开(公告)号：CN112067308A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010944376.3
申请日：2020-09-10
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机内部流场的测量系统及其测量方法，采用放射性同位素原材料制备固体火箭发动机的药柱，药柱被点燃后产生大量高速高温燃气形成流场，经喷管喷出产生羽流，放射性同位素粒子随流场流动时释放γ射线，利用γ射线动态收集器收集释放的γ射线，测量固体火箭发动机内部流场的动态特性，上述测量系统利用放射性同位素作为示踪粒子实现对固体火箭发动机内部流场的非接触式测量，与传统的测量方法相比，无需破坏固体火箭发动机的原有结构，可以避免传统测量方法对内部流场扰动的问题，与现有的数值计算方法相比，可以克服数值计算结果准确性不足的缺点。
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