-
公开(公告)号：CN105508447B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610031937.4
申请日：2016-01-19
Applicant: 十堰风神汽车橡塑制品有限公司
IPC: F16D1/076
Abstract: 本发明提供一种新型组装式风扇联轴器，包括外法兰、内法兰，外法兰和发动机连接，内法兰和风扇连接，所述外法兰和内法兰均设有上止口和下止口，外法兰和内法兰套装在一起并通过上止口、下止口形成空腔，空腔内压装有橡胶减震块；外法兰和内法兰通过螺栓和端盖连为一体，并将橡胶减震块压装在一起；外法兰和内法兰形成的空腔为锥形空腔，其中锥形空腔的锥度朝向端盖的方向，对应橡胶减震块也为同向的锥度；橡胶减震块高度预设压缩量。既能够保证产品的同轴度、平行度精度，同时兼顾联轴器圆周、径向、轴向各向减振性能，从而改善了系统稳定性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN103591286A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310563266.2
申请日：2013-11-14
Applicant: 十堰风神汽车橡塑制品有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车发动机与散热器之间的柔性橡胶护封圈，柔性橡胶护封圈的一端连接至导流罩，另一端和发动机的护封罩连接，导流罩、护封罩和柔性橡胶护封圈为分体式结构，其中柔性橡胶护封圈为“喇叭口”状，其小端的断面形状设计为“O型圈”形状，对应导流罩设有装配槽；大端的“喇叭口”内设有和其内壁相吻合的护封罩，使其自然状态下与护封罩紧密贴合在一起且能相对位移。其结构简单、装配方便，车辆在行驶过程中，由于发动机自身振动和地面激励，柔性橡胶护封圈与护封罩之间可相对滑动，当突遇不平路面时，两者之间可能会发生大位移相对运动，所以既能确保系统正常工作,又不会对柔性橡胶护封圈产生破坏。
-
公开(公告)号：CN107091280A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201610087068.7
申请日：2016-02-17
Applicant: 十堰风神汽车橡塑制品有限公司
IPC: F16D3/58
CPC classification number: F16D3/58
Abstract: 本发明是一种新型整体式风扇联轴器总成，外法兰和发动机连接，内法兰和风扇连接，外法兰和内法兰均设有上止口和下止口，外法兰和内法兰套装在一起并通过上止口、下止口形成空腔，空腔内经过橡胶硫化将外法兰、内法兰硫化为一体；内法兰设有端盖，端盖通过螺栓、弹垫和外法兰装配连接在一起形成一个整体。以止口方式定位，提高同轴度；在运转过程中，由于止口的作用，风扇的径向位移和轴向向内的位移受到限制，同时因为端盖的作用，其轴向向外位移也受到限制，从而减小了系统运转过程中风扇的偏摆量。降低了联轴器疲劳损坏和断裂风险，同时降低系统噪音，减小风扇运转过程中的偏摆量，降低失效风险。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103591286B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310563266.2
申请日：2013-11-14
Applicant: 十堰风神汽车橡塑制品有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车发动机与散热器之间的柔性橡胶护封圈，柔性橡胶护封圈的一端连接至导流罩，另一端和发动机的护封罩连接，导流罩、护封罩和柔性橡胶护封圈为分体式结构，其中柔性橡胶护封圈为“喇叭口”状，其小端的断面形状设计为“O型圈”形状，对应导流罩设有装配槽；大端的“喇叭口”内设有和其内壁相吻合的护封罩，使其自然状态下与护封罩紧密贴合在一起且能相对位移。其结构简单、装配方便，车辆在行驶过程中，由于发动机自身振动和地面激励，柔性橡胶护封圈与护封罩之间可相对滑动，当突遇不平路面时，两者之间可能会发生大位移相对运动，所以既能确保系统正常工作,又不会对柔性橡胶护封圈产生破坏。
-
公开(公告)号：CN105508447A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610031937.4
申请日：2016-01-19
Applicant: 十堰风神汽车橡塑制品有限公司
IPC: F16D1/076
CPC classification number: F16D1/076 , F16D2300/12 , F16D2300/22
Abstract: 本发明提供一种新型组装式风扇联轴器，包括外法兰、内法兰，外法兰和发动机连接，内法兰和风扇连接，所述外法兰和内法兰均设有上止口和下止口，外法兰和内法兰套装在一起并通过上止口、下止口形成空腔，空腔内压装有橡胶减震块；外法兰和内法兰通过螺栓和端盖连为一体，并将橡胶减震块压装在一起；外法兰和内法兰形成的空腔为锥形空腔，其中锥形空腔的锥度朝向端盖的方向，对应橡胶减震块也为同向的锥度；橡胶减震块高度预设压缩量。既能够保证产品的同轴度、平行度精度，同时兼顾联轴器圆周、径向、轴向各向减振性能，从而改善了系统稳定性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN203641480U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320714438.7
申请日：2013-11-14
Applicant: 十堰风神汽车橡塑制品有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于汽车发动机与散热器之间的柔性橡胶护封圈，柔性橡胶护封圈的一端连接至导流罩，另一端和发动机的护封罩连接，导流罩、护封罩和柔性橡胶护封圈为分体式结构，其中柔性橡胶护封圈为“喇叭口”状，其小端的断面形状设计为“O型圈”形状，对应导流罩设有装配槽；大端的“喇叭口”内设有和其内壁相吻合的护封罩，使其自然状态下与护封罩紧密贴合在一起且能相对位移。其结构简单、装配方便，车辆在行驶过程中，由于发动机自身振动和地面激励，柔性橡胶护封圈与护封罩之间可相对滑动，当突遇不平路面时，两者之间可能会发生大位移相对运动，所以既能确保系统正常工作,又不会对柔性橡胶护封圈产生破坏。
-
公开(公告)号：CN205350121U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620122587.8
申请日：2016-02-17
Applicant: 十堰风神汽车橡塑制品有限公司
IPC: F16D3/58
Abstract: 本实用新型是一种新型整体式风扇联轴器总成，外法兰和发动机连接，内法兰和风扇连接，外法兰和内法兰均设有上止口和下止口，外法兰和内法兰套装在一起并通过上止口、下止口形成空腔，空腔内经过橡胶硫化将外法兰、内法兰硫化为一体；内法兰设有端盖，端盖通过螺栓、弹垫和外法兰装配连接在一起形成一个整体。以止口方式定位，提高同轴度；在运转过程中，由于止口的作用，风扇的径向位移和轴向向内的位移受到限制，同时因为端盖的作用，其轴向向外位移也受到限制，从而减小了系统运转过程中风扇的偏摆量。降低了联轴器疲劳损坏和断裂风险，同时降低系统噪音，减小风扇运转过程中的偏摆量，降低失效风险。
-
公开(公告)号：CN205371337U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620046236.3
申请日：2016-01-19
Applicant: 十堰风神汽车橡塑制品有限公司
IPC: F16D1/076
Abstract: 本实用新型提供一种新型组装式风扇联轴器，包括外法兰、内法兰，外法兰和发动机连接，内法兰和风扇连接，所述外法兰和内法兰均设有上止口和下止口，外法兰和内法兰套装在一起并通过上止口、下止口形成空腔，空腔内压装有橡胶减震块；外法兰和内法兰通过螺栓和端盖连为一体，并将橡胶减震块压装在一起；外法兰和内法兰形成的空腔为锥形空腔，其中锥形空腔的锥度朝向端盖的方向，对应橡胶减震块也为同向的锥度；橡胶减震块高度预设压缩量。既能够保证产品的同轴度、平行度精度，同时兼顾联轴器圆周、径向、轴向各向减振性能，从而改善了系统稳定性和可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.027 seconds)
