公开(公告)号：CN103761828A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201410009585.3

申请日：2014-01-09

Applicant: 华侨大学

Inventor： 杜建华 ,  张认成 ,  高艳艳 ,  丁环

IPC: G08B17/00

Abstract: 本发明一种客车发动机舱内火灾早期预警方法，首先建立客车发动机舱火灾的mamdani型模糊推理系统，然后通过传感器采集客车发动机舱内的温度、油气、电流数据，并将采集的数据转换为对应的温度速率、油气浓度和电流脉冲数后送入模糊推理系统，根据模糊推理规则得到当前客车发动机舱内的火灾危险等级，并进一步作出预警判断，本发明通过多参量之间的协调和性能的互补优势，克服单一参量的不确定性和局限性，提高早期预警的有效性能，基于模糊论的信息融合技术，可以很好地依据客车火灾的发生特点，针对发动机舱内复杂环境，对舱内火灾危险程度进行有效判断。

公开(公告)号：CN203134066U

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201320015380.7

申请日：2013-01-11

Applicant: 华侨大学

Inventor： 杜建华 ,  张认成 ,  丁环

IPC: G08B17/06 ,  G01R31/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电气故障电弧火灾探测装置，其具有连接于汽车电气线路上的霍尔电流传感器，此霍尔电流传感器的输出端依次电连接有电压比较器、单片机系统和声光报警电路；本实用新型通过霍尔电流传感器探测信号，提取汽车电气线路电流特征，通过单片机系统记录电弧发生时线路中电流冲击的个数（单片机系统外部中断个数），可以判断发生电弧的能量大小，从而判别电气故障，可在汽车火灾发生的初期识别故障，同时输出报警信号，及时采取措施阻断电弧，避免汽车电气火灾的发生。克服了目前电气线路保护装置通过电流大小阈值判断的局限性，扩展了保护系统对系统电气故障的识别范围，增强线路保护系统的可靠性。

公开(公告)号：CN203260147U

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201320205542.3

申请日：2013-04-22

Applicant: 华侨大学

Inventor： 杜建华 ,  张认成 ,  靳宇 ,  丁环

IPC: G08B17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机舱早期火灾温度探测装置，其包括温度传感器、单片机、液晶显示屏、报警电路和键盘电路；温度传感器有多个，均采用不锈钢封装式，分别安装于发动机机舱内燃油系统的各个节点；各温度传感器分别连接于单片机的相应输入端，键盘电路连接于单片机的设置输入端，液晶显示屏和报警电路分别连接于单片机的相应输出端。工作时，通过多个温度传感器测定机舱内燃油系统各节点温度值，并在液晶显示屏显示；火灾发生前期，温度快速大幅上升，系统根据各点温度变化，通过数据融合方式判断火灾发生与否，并实现声光报警，使人员在汽车火灾发生早期采取灭火措施，有效的降低了财产损失和人员伤亡。