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公开(公告)号：CN114370082B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210050819.3
申请日：2022-01-17
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种电动装载机的自动怠速控制系统及方法，包括：控制器、第一压力检测单元、第二压力检测单元、供油装置、换向阀、执行油缸、先导手柄；所述控制器的输入端与所述第一压力检测单元、所述第二压力检测单元电气连接，所述控制器的输出端与所述供油装置的输入端电气连接；所述第一压力检测单元配置在所述先导手柄上，所述第二压力检测单元配置在所述执行油缸上，所述供油装置通过第一管路与所述换向阀的输入端连接，所述供油装置通过第二管路与所述先导手柄连接，所述先导手柄与所述换向阀的控制端管路连接，所述换向阀的输出端与所述执行油缸的输入端管路连接。解决了现有技术中的电动装载机能量浪费严重的问题。
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公开(公告)号：CN114277864B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210050827.8
申请日：2022-01-17
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种分布式的全电驱动系统及其装载机，包括：车架、配置在车架上的电动驱动机构、电动转向机构、工作机构、能量管理单元、控制器、以及操作机构；操作机构的与控制器的输入端电气连接，控制器的输出端与电动驱动机构、电动转向机构、工作机构的控制端电气连接、以及能量管理单元的控制端电气连接，能量管理单元的输出端与电动驱动机构、电动转向机构、工作机构的电源输入端电气连接；电动驱动机构包括驱动组件、以及传动机构；驱动组件的输出端与传动机构连接，传动机构的输出端用于连接配置在车架上的驱动轮；电动转向机构包括铰接在车架上的转向架、与转向架铰接的电缸机构，解决了现有的装载机运行效率低的问题。
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公开(公告)号：CN114277864A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210050827.8
申请日：2022-01-17
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种分布式的全电驱动系统及其装载机，包括：车架、配置在车架上的电动驱动机构、电动转向机构、工作机构、能量管理单元、控制器、以及操作机构；操作机构的与控制器的输入端电气连接，控制器的输出端与电动驱动机构、电动转向机构、工作机构的控制端电气连接、以及能量管理单元的控制端电气连接，能量管理单元的输出端与电动驱动机构、电动转向机构、工作机构的电源输入端电气连接；电动驱动机构包括驱动组件、以及传动机构；驱动组件的输出端与传动机构连接，传动机构的输出端用于连接配置在车架上的驱动轮；电动转向机构包括铰接在车架上的转向架、与转向架铰接的电缸机构，解决了现有的装载机运行效率低的问题。
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公开(公告)号：CN114370082A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210050819.3
申请日：2022-01-17
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种电动装载机的自动怠速控制系统及方法，包括：控制器、第一压力检测单元、第二压力检测单元、供油装置、换向阀、执行油缸、先导手柄；所述控制器的输入端与所述第一压力检测单元、所述第二压力检测单元电气连接，所述控制器的输出端与所述供油装置的输入端电气连接；所述第一压力检测单元配置在所述先导手柄上，所述第二压力检测单元配置在所述执行油缸上，所述供油装置通过第一管路与所述换向阀的输入端连接，所述供油装置通过第二管路与所述先导手柄连接，所述先导手柄与所述换向阀的控制端管路连接，所述换向阀的输出端与所述执行油缸的输入端管路连接。解决了现有技术中的电动装载机能量浪费严重的问题。
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