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公开(公告)号:CN114362602A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202210052630.8
申请日:2022-01-18
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种多相电机的控制方法、装置、设备及可读存储介质,包括:获取电动装载机整车的当前运行参数,并根据运行参数生成多相电机的目标转速,其中,运行参数包括当前载荷、主泵压力以及手柄开度;根据目标转速和额定转速确定多相电机的目标磁通;获取多相电机的当前转速,并根据当前转速和目标转速确定多相电机的目标转矩;获取多相电机的当前转矩和当前磁通,根据当前转矩和目标转矩、当前磁通和目标磁通在定子静止坐标系中直接计算生成用于控制所述多相电机的转矩和磁链补偿电压,旨在实现电动装载机在不同复杂工况下的快速响应要求,满足整车动力需求,更加匹配装载机工作特性,提高装载机工作性能。
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公开(公告)号:CN114362602B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202210052630.8
申请日:2022-01-18
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种多相电机的控制方法、装置、设备及可读存储介质,包括:获取电动装载机整车的当前运行参数,并根据运行参数生成多相电机的目标转速,其中,运行参数包括当前载荷、主泵压力以及手柄开度;根据目标转速和额定转速确定多相电机的目标磁通;获取多相电机的当前转速,并根据当前转速和目标转速确定多相电机的目标转矩;获取多相电机的当前转矩和当前磁通,根据当前转矩和目标转矩、当前磁通和目标磁通在定子静止坐标系中直接计算生成用于控制所述多相电机的转矩和磁链补偿电压,旨在实现电动装载机在不同复杂工况下的快速响应要求,满足整车动力需求,更加匹配装载机工作特性,提高装载机工作性能。
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