一种多层大型智能车库区管理系统及车位引导方法

    公开(公告)号:CN105336210A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510706575.X

    申请日:2015-10-27

    Inventor: 范杰清 孙凤杰

    CPC classification number: G08G1/149

    Abstract: 本发明公开了属于车库的智能管理技术领域的一种多层大型智能车库区管理系统及车位引导方法。管理系统是基于UHF-RFID和Web技术相结合的技术,主要涉及计算机网络、单片机、数据库、无源UHF-RFID、超声波和红外光电检测技术;本发明主要用于对大型车库的智能化管理,将大型车库合理的分解成为各个库区、字库区、停车区和停车位,在车库入口处实现车位的管理和“就近及均衡原则”下的分配功能,能够实现大型多层智能车库内区域及车位划分、车辆定位、车位状态检测和监控、车位引导及车主的反向寻车等功能。解决地面或地下大型车库的入口车辆检测、车位状态管理和均衡分配、车辆的车位引导、驾驶员反向寻车、车辆收费功能。

    基于视频图像处理的输电导线舞动识别计算方法

    公开(公告)号:CN102143354B

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201010606740.1

    申请日:2010-12-16

    Abstract: 本发明公开了属于远程数字视频监控和图像识别技术领域的一种基于视频图像处理的输电导线舞动识别计算方法。首先将摄像头采集到的数字视频信号通过传输通道以视频流的方式实时传送回监控中心,在监控中心对现场进行远程视频监视,从视频流中截取监视目标图像,通过图像灰度化、图像分割、基于链码的输电导线提取、霍夫变换、舞动幅度计算等一系列图像处理和识别计算得出舞动的幅度信息,能够准确、直观、有效的计算出输电导线的舞动幅度,同时可以在数据库中保存长期的舞动数据,为远程视频监控和图像识别提供输电导线的舞动状态的原始数据,便于对输电导线的舞动状态分析;减少事故漏报和错报的发生,以保证输电线路的安全运行。

    电力高压断路器开关状态实时监测的图像处理与识别方法

    公开(公告)号:CN1845605A

    公开(公告)日:2006-10-11

    申请号:CN200610080729.X

    申请日:2006-05-15

    Abstract: 本发明公开了属于远程数字视频监控和图像识别技术领域的一种电力高压断路器开关状态实时监测的图像处理与识别方法。该方法是将远程数字视频监控与图像识别系统结合,首先通过摄像头、解码器以及视频服务器等设备,将采集到的数字视频信号通过传输通道以视频流的方式实时传送回监控中心,在监控中心对现场进行远程视频监视,从视频流中截取监视目标图片,利用图像颜色以及字符结构两种特征进行分类匹配来识别高压断路器的ON/OFF的状态,并将识别结果传送回监控中心,供事后故障分析之用,识别准确率达98%以上。为电力系统故障监测与故障分析提供一种新的手段,以提高电力系统的信息化水平。

    光伏组件串列的双向共模差模EMI滤波器及其设计方法

    公开(公告)号:CN107623435B

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201710791491.X

    申请日:2017-09-05

    Inventor: 孙凤杰 范杰清

    Abstract: 本发明属于光伏组件串列EMI滤波器技术领域,尤其涉及一种光伏组件串列的双向共模差模EMI滤波器及其设计方法,包括:逆变器侧高通型阻抗匹配网络、光伏组件串列侧高通型阻抗匹配网络、尖峰脉冲干扰信号抑制电路、共模与差模基本型低通滤波电路、共模隔离与差模隔离网络组成。本发明通过将光伏组件串列、逆变器和电网负载进行等效电路建模,考虑逆变器开关管开关工作时序和光伏组件串列自身分布参数的影响,对该过程中存在的共模和差模电磁干扰信号进行分析,进而针对性的设计了X叉接网络滤波器,为光伏组件串列与逆变器间的电力线载波通信内电磁干扰号的滤除提供一种EMI滤波器设计和分析方法。

    一种光伏组件分布式监测系统的融合通信体系架构

    公开(公告)号:CN109544896A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811308179.1

    申请日:2018-11-05

    Inventor: 范杰清 孙凤杰

    Abstract: 本发明公开了光伏组件分布式监测系统的融合通信体系架构,所述监测系统的融合通信体系的拓扑结构为分布式树形结构,所述监测系统的融合通信体系架构包括:管理中心、直流配电柜监测模块、汇流箱监测模块和组件串列监测模块,其中组件串列监测模块分为主组件监测模块和从组件监测模块,从组件监测模块通过直流导线载波通信方式与主组件监测模块建立通信联系,主组件监测模块与汇流箱监测模块通过433MHz无线通信网建立通信联系;汇流箱监测模块与直流配电柜监测模块通过ZigBee无线自组网建立通信联系;直流配电柜监测模块与管理中心模块通过光纤以太网建立通信联系。

    光伏组件串列的双向共模差模EMI滤波器及其设计方法

    公开(公告)号:CN107623435A

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201710791491.X

    申请日:2017-09-05

    Inventor: 孙凤杰 范杰清

    Abstract: 本发明属于光伏组件串列EMI滤波器技术领域,尤其涉及一种光伏组件串列的双向共模差模EMI滤波器及其设计方法,包括:逆变器侧高通型阻抗匹配网络、光伏组件串列侧高通型阻抗匹配网络、尖峰脉冲干扰信号抑制电路、共模与差模基本型低通滤波电路、共模隔离与差模隔离网络组成。本发明通过将光伏组件串列、逆变器和电网负载进行等效电路建模,考虑逆变器开关管开关工作时序和光伏组件串列自身分布参数的影响,对该过程中存在的共模和差模电磁干扰信号进行分析,进而针对性的设计了X叉接网络滤波器,为光伏组件串列与逆变器间的电力线载波通信内电磁干扰号的滤除提供一种EMI滤波器设计和分析方法。

    一种输电线路杆塔鸟巢的识别方法

    公开(公告)号:CN103530620A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201310524671.3

    申请日:2013-10-30

    Inventor: 孙凤杰 范杰清

    Abstract: 本发明公开了数字图像处理及输电线路杆塔在线监测技术领域中的一种输电线路杆塔鸟巢的识别方法。包括:采集输电线路杆塔图像;确定采集的输电线路杆塔图像是单幅图片或者多幅图片;当采集的输电线路杆塔图像是单幅图片时,采用连通域法判定输电线路杆塔是否存在鸟巢;当采集的输电线路杆塔图像是多幅图片时,采用机器学习法判定输电线路杆塔是否存在鸟巢。本发明采用连通域法判定单幅图片中的输电线路杆塔是否存在鸟巢,简化了识别扫描的范围,降低了计算量;采用机器学习法判定多幅图片中的输电线路杆塔是否存在鸟巢,在兼顾识别有效性的同时降低了运算过程中的计算量。

    一种利用视频图像处理技术计算输电线路覆冰厚度的方法

    公开(公告)号:CN101430195B

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:CN200810240412.7

    申请日:2008-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种利用视频图像处理技术计算输电线路覆冰厚度的方法,属于数字视频图像处理及输电线路在线监测技术领域。该方法以传送到监控中心的输电线路视频流中截取的数字图像为研究对象,通过图像灰度化、二维图像分割、滤波、区域标记等方法对图像进行预处理。在预处理过程中,采用一种新的基于模拟退火遗传算法的二维最大类间方差法对图像进行分割,并采用八连通区域标记方法对输电线路图像进行标记。最后通过对各条输电导线覆冰前后图像像素的对比计算,得出一个平均比值,进而计算出其覆冰厚度。当任何一条输电导线覆冰厚度超出规定的安全范围时进行报警,以便及时采取除冰措施,为电力系统安全运行提供保障。

    一种多层大型智能车库区管理系统的车位引导方法

    公开(公告)号:CN105336210B

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201510706575.X

    申请日:2015-10-27

    Inventor: 范杰清 孙凤杰

    Abstract: 本发明公开了属于车库的智能管理技术领域的一种多层大型智能车库区管理系统及车位引导方法。管理系统是基于UHF‑RFID和Web技术相结合的技术,主要涉及计算机网络、单片机、数据库、无源UHF‑RFID、超声波和红外光电检测技术;本发明主要用于对大型车库的智能化管理,将大型车库合理的分解成为各个库区、字库区、停车区和停车位,在车库入口处实现车位的管理和“就近及均衡原则”下的分配功能,能够实现大型多层智能车库内区域及车位划分、车辆定位、车位状态检测和监控、车位引导及车主的反向寻车等功能。解决地面或地下大型车库的入口车辆检测、车位状态管理和均衡分配、车辆的车位引导、驾驶员反向寻车、车辆收费功能。

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