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公开(公告)号:CN119275800A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411465791.5
申请日:2024-10-21
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明提供了一种基于混合旁路开关的模块化快速可控避雷器及其控制方法,避雷器与保护单元并联,其包括固定部和可控部,且固定部与可控部串联。其中,固定部设有第一过压保护元件;可控部设有一个可控模块或多个可控模块串联,模块中并联有第二过压保护元件和混合旁路开关。混合旁路开关设有可击穿间隙和晶闸管。本发明通过可击穿间隙缩短旁路开关的合闸时间,使可控避雷器具备深度抑制快波前过电压的能力同时减小避雷器荷电率,模块化设计避免了晶闸管大量串联带来的动作一致性问题,减少了晶闸管的冗余数量,能有效降低系统暂态过电压水平,减小系统绝缘电净距。
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公开(公告)号:CN119362378A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411476885.2
申请日:2024-10-22
Applicant: 华北电力大学
IPC: H02H9/04
Abstract: 本申请涉及一种基于全控与半控混合开关的可控避雷装置及其控制方法,其包括串联连接的固定部和可控部,所述可控部包括至少一个可控模块,所述可控模块包括第二避雷器和混合旁路开关,所述第二避雷器和混合旁路开关并联设置;所述混合旁路开关包括全控型开关和至少一个半控型开关,其中所述全控型开关与半控型开关串联连接,所述全控型开关用于控制混合旁路开关实现主动断开,所述半控型开关用于对过电压进行抑制并消耗能量。该装置兼容全控和半控型开关的快速投入和主动断开的优势,其具备快速投入和主动退出能力,可突破传统可控避雷器抑制能力极限,实现解耦限压与耗能,更深度抑制暂态过电压。
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公开(公告)号:CN119272524A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411486268.0
申请日:2024-10-23
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供了一种海上柔性直流系统加装可控避雷器过电压经济性分析方法,包括以下步骤:搭建可控避雷器模型并获得可控避雷器总成本;将可控避雷器模型替换初始仿真模型中的避雷器模型获得可控比最大边界和加装后过电压;获取初始电净距离值和加装后电净距离以获得缩减后体积;根据海上平台总体积、海上平台总重量、海上平台总成本和缩减后体积获得加装后收益;根据可控比最大边界、加装后过电压、可控避雷器总成本和加装后收益构建以总收益最大为目标的自适应分析模型,并用于选择可控比值集获得用于加装的可控避雷器,本发明可以定量分析替换后对过电压抑制效果、建造参数及经济性等,对可控避雷器加装于海上柔性直流系统提供指导作用。
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