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公开(公告)号:CN117060371A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310919842.6
申请日:2023-07-26
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种直流微电网中负荷换流器的基于观测补偿的惯性控制方法。该方法包括:步骤1:基于负荷侧变流器结构和节点电流关系,引入灵活的虚拟电容为电压调节过程提供额外惯性,设计了一种直接惯性控制策略;步骤2:设计跟踪微分器、扩张状态观测器、状态误差反馈率,建立可应用于n阶系统的扩张状态观测模型来实现对扩张状态的准确观测;步骤3:将原有一阶系统扩张为二阶系统,建立负荷侧变流器的扩张状态观测器,将对扰动的观测补偿与直接惯性控制策略相结合,使基于观测补偿的惯性控制结构能更好地平抑电压波动,进一步提高负荷侧惯性;本发明通过对系统扰动进行补偿,为系统提供动态支撑,进一步增强负荷侧抑制电压突变的能力,加速直流电压的恢复,能够在负荷频繁波动时保证用户侧的用电质量和系统的安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN221873826U
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202420309531.8
申请日:2024-02-20
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: B60L53/31 , B60L53/16 , H01R13/629
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩,具体涉及汽车充电桩技术领域,包括充电桩体,充电桩体的底部固定连接有固定底座,保护外壳,保护外壳的侧面固定连接有控制器,保护外壳的底端开设有透气槽,固定底座的顶部固定连接有电动推杆,保护外壳的底部开设有安置槽,电动推杆的顶部固定连接于安装槽内壁的顶部,电动推杆通过电路线与控制器连接,充电桩体的侧面固定连接有放置壳,放置壳的顶部固定连接有放置块,解决了当需要车主在充电完成后,未将充电线和充电头进行归位操作,而后面车辆进行充电的时候,由于未注意到充电线和充电头,则很有可能会充电线和充电头进行碾压操作,从而增加了充电桩的维修费用的问题。
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