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公开(公告)号：CN107554469A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710918184.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种汽车落水驾乘人员紧急逃生系统及方法，所述逃生系统包括控制单元以及与控制单元连接的传感器单元、压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构，所述控制单元则用于根据传感器单元传输的信号进行汽车落水状态的判别，并根据判别结果控制压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构动作。本发明能够在汽车发生落水事故时，在无人操作的情况下，为驾乘人员提供逃生通道，帮助落水汽车内的驾乘人员快速逃生，以减少人员伤亡，提高溺水驾乘人员的存活率，在一定程度上降低了交通事故带来的巨大损失。
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公开(公告)号：CN207207989U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721277520.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车落水驾乘人员紧急逃生系统，包括控制单元以及与控制单元连接的传感器单元、压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构，所述控制单元则用于根据传感器单元传输的信号进行汽车落水状态的判别，并根据判别结果控制压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构动作。本实用新型能够在汽车发生落水事故时，在无人操作的情况下，为驾乘人员提供逃生通道，帮助落水汽车内的驾乘人员快速逃生，以减少人员伤亡，提高溺水驾乘人员的存活率，在一定程度上降低了交通事故带来的巨大损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206680997U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720445856.9
申请日：2017-04-20
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本实用新型公开了一种用于输电铁塔拉索基础的螺旋桩结构，包括桩体，桩体外侧固定有若干个螺旋叶片，所述螺旋叶片上开设有若干个通槽，通槽上铰接有挡板，挡板的两侧铰接有侧板，侧板通过第一弹簧体与螺旋叶片连接；桩体的侧壁开设有与螺旋叶片一一对应的凹槽，凹槽位于螺旋叶片的下方，且与螺旋叶片相平行，螺旋叶片下表面开设有与凹槽连通的第一导流槽，第一导流槽贯穿通槽，螺旋叶片上表面设置有加固板，加固板分别与螺旋叶片和桩体固定连接。本实用新型能够改进现有技术的不足，进一步提高了螺旋桩的锚固效果。
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公开(公告)号：CN207228112U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721277175.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: E02D5/80
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于输电铁塔的高承载桩，包括直线型桩身和一端与直线型桩身的桩顶固定连接的提桶型拉索装置，所述直线型桩身上至少固定设置有三个螺旋形叶片，相邻螺旋形叶片之间等间距同螺旋方向平行设置，螺旋形叶片的直径大于直线型桩身的直径。本实用新型整体尺寸较小，而且还具有较高的承载能力，节约了材料的基础上，能够可靠快捷施工；同时，本实用新型作业时，采用旋入方式进行，施工过程基本不排土，也基本没有震动和噪音，在反向拧出后可二次利用，地下不留障碍物，不会对地下水源造成污染。
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公开(公告)号：CN207218193U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721278723.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: H02G7/14
Abstract: 本实用新型公开了一种新型防振锤，包括钢绞线、设置在钢绞线中部的线夹以及设置在钢绞线两端的两个空筒型锤头，所述钢绞线外端依次穿过锤头的空筒后与锤头的外端固定连接；所述锤头的上端面和下端面上分别设置一与锤头空筒连通的带状排水槽，上下两个带状排水槽对称设置，且带状排水槽的长度方向顺应锤头的中心轴线设置。本实用新型结构简单，通过对锤头的空筒结构进行改进以及锤头上排水孔的设置，能够在满足其防振性能的基础上，有效排除掉空筒内的水分以及锤头内的潮气，保证锤头内部干燥，避免位于锤头内的钢绞线端部锈蚀，延长了防振锤的使用寿命，保证了架空输电线路的安全运行。
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