-
公开(公告)号：CN207380550U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721524085.9
申请日：2017-11-15
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种串联混合动力汽车控制策略验证平台，涉及车辆控制技术领域，包括驾驶员操作面板、信号采集与处理电路板、整车控制器、电容触摸屏和平台壳体，驾驶员操作面板固定设置在平台壳体的外侧上部，信号采集与处理电路板固定设置在平台壳体的内侧且与驾驶员操作面板连接，整车控制器固定设置在平台壳体的上部后侧位置且与信号采集与处理电路板电连接。可用于串联混合动力控制策略的开发，提高开发效率，通过研究不同算法的控制效果，从而确定最佳控制策略；开发成本低，结构简单；接近于实际应用环境；便于人机交互，切换控制策略。
Search Results
1
records
(took 0.022 seconds)
筛选
AND
AND
过滤
NOT
NOT
Scan to Join
