一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门及其制造方法

    公开(公告)号:CN109877478B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN201910127135.7

    申请日:2019-02-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门及其制造方法,其中,一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门,包括气门头部以及气门杆,气门头部沿轴向开设有通孔,气门头部的盘部具有腔体,所述气门头部具有密封端和加强筋,所述密封端将气门头部的腔体开口密封起来,所述加强筋包括内加强筋和外加强筋,内加强筋和外加强筋均呈喇叭状,外加强筋包围在内加强筋外侧,内加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上,外加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上。本发明含内部加强筋的空头气门能够大大增强气门刚度,工作状态下较少的挠度变形,降低气门锥面‑座圈之间的微滑动距离,减少磨损。

    用于发动机凸轮轴表面的改性装置

    公开(公告)号:CN111590267A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010401658.9

    申请日:2020-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种用于发动机凸轮轴表面的改性装置,包括底座和设于所述底座上方的超声滚压刀具、控制模块、动力模块和传动模块,所述控制模块位于所述动力模块的侧边,所述动力模块与所述传动模块连接,所述超声滚压刀具包括变幅杆和设于所述变幅杆的前端的球头,所述控制模块包括控制器和变位感应单元;通过超声滚压刀具、控制模块、动力模块和传动模块之间的相互配合,可以减缓部件的磨损程度,由此提高使用寿命。

    一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门及其制造方法

    公开(公告)号:CN109877478A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910127135.7

    申请日:2019-02-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门及其制造方法,其中,一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门,包括气门头部以及气门杆,气门头部沿轴向开设有通孔,气门头部的盘部具有腔体,所述气门头部具有密封端和加强筋,所述密封端将气门头部的腔体开口密封起来,所述加强筋包括内加强筋和外加强筋,内加强筋和外加强筋均呈喇叭状,外加强筋包围在内加强筋外侧,内加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上,外加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上。本发明含内部加强筋的空头气门能够大大增强气门刚度,工作状态下较少的挠度变形,降低气门锥面-座圈之间的微滑动距离,减少磨损。

    用于发动机凸轮轴表面的改性装置

    公开(公告)号:CN212552547U

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202020786120.X

    申请日:2020-05-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机凸轮轴表面的改性装置,包括底座和设于所述底座上方的超声滚压刀具、控制模块、动力模块和传动模块,所述控制模块位于所述动力模块的侧边,所述动力模块与所述传动模块连接,所述超声滚压刀具包括变幅杆和设于所述变幅杆的前端的球头,所述控制模块包括控制器和变位感应单元;通过超声滚压刀具、控制模块、动力模块和传动模块之间的相互配合,可以减缓部件的磨损程度,由此提高使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种充钠气门
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209761516U

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201920229511.9

    申请日:2019-02-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种充钠气门,包括气门头部以及气门杆,气门头部沿轴向开设有通孔,气门头部的盘部具有腔体,所述气门头部具有密封端和加强筋,所述密封端将气门头部的腔体开口密封起来,所述加强筋包括内加强筋和外加强筋,内加强筋和外加强筋均呈喇叭状,外加强筋包围在内加强筋外侧,内加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上,外加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上。本实用新型含内部加强筋的空头气门能够大大增强气门刚度,工作状态下较少的挠度变形,降低气门锥面-座圈之间的微滑动距离,减少磨损。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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