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公开(公告)号:CN108673293A
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201810462006.9
申请日:2018-05-15
Applicant: 华南理工大学 , 怀集登月气门有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能研磨机,包括:试样夹具,用于装夹试样;研磨机构,用于对试样夹具上的试样进行研磨;摩擦系数调整机构,用于在研磨过程中调整摩擦系数;检测单元,用于检测摩擦系数;以及控制单元,用于根据检测单元获得的摩擦系数控制摩擦系数调整机构使研磨过程在设定的摩擦系数下进行。本发明能够高效、高质量完成试样的研磨作业,同时通过实时控制摩擦系数,实现智能化实时监控研磨质量,提高了研磨过程的自动化和智能化程度,并给实际生产提供可靠的科学依据。
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公开(公告)号:CN109877478B
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN201910127135.7
申请日:2019-02-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门及其制造方法,其中,一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门,包括气门头部以及气门杆,气门头部沿轴向开设有通孔,气门头部的盘部具有腔体,所述气门头部具有密封端和加强筋,所述密封端将气门头部的腔体开口密封起来,所述加强筋包括内加强筋和外加强筋,内加强筋和外加强筋均呈喇叭状,外加强筋包围在内加强筋外侧,内加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上,外加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上。本发明含内部加强筋的空头气门能够大大增强气门刚度,工作状态下较少的挠度变形,降低气门锥面‑座圈之间的微滑动距离,减少磨损。
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公开(公告)号:CN111590267A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010401658.9
申请日:2020-05-13
Applicant: 华南理工大学
IPC: B23P9/02
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机凸轮轴表面的改性装置,包括底座和设于所述底座上方的超声滚压刀具、控制模块、动力模块和传动模块,所述控制模块位于所述动力模块的侧边,所述动力模块与所述传动模块连接,所述超声滚压刀具包括变幅杆和设于所述变幅杆的前端的球头,所述控制模块包括控制器和变位感应单元;通过超声滚压刀具、控制模块、动力模块和传动模块之间的相互配合,可以减缓部件的磨损程度,由此提高使用寿命。
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公开(公告)号:CN109877478A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201910127135.7
申请日:2019-02-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门及其制造方法,其中,一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门,包括气门头部以及气门杆,气门头部沿轴向开设有通孔,气门头部的盘部具有腔体,所述气门头部具有密封端和加强筋,所述密封端将气门头部的腔体开口密封起来,所述加强筋包括内加强筋和外加强筋,内加强筋和外加强筋均呈喇叭状,外加强筋包围在内加强筋外侧,内加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上,外加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上。本发明含内部加强筋的空头气门能够大大增强气门刚度,工作状态下较少的挠度变形,降低气门锥面-座圈之间的微滑动距离,减少磨损。
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公开(公告)号:CN212552547U
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202020786120.X
申请日:2020-05-13
Applicant: 华南理工大学
IPC: B23P9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机凸轮轴表面的改性装置,包括底座和设于所述底座上方的超声滚压刀具、控制模块、动力模块和传动模块,所述控制模块位于所述动力模块的侧边,所述动力模块与所述传动模块连接,所述超声滚压刀具包括变幅杆和设于所述变幅杆的前端的球头,所述控制模块包括控制器和变位感应单元;通过超声滚压刀具、控制模块、动力模块和传动模块之间的相互配合,可以减缓部件的磨损程度,由此提高使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209761516U
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201920229511.9
申请日:2019-02-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种充钠气门,包括气门头部以及气门杆,气门头部沿轴向开设有通孔,气门头部的盘部具有腔体,所述气门头部具有密封端和加强筋,所述密封端将气门头部的腔体开口密封起来,所述加强筋包括内加强筋和外加强筋,内加强筋和外加强筋均呈喇叭状,外加强筋包围在内加强筋外侧,内加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上,外加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上。本实用新型含内部加强筋的空头气门能够大大增强气门刚度,工作状态下较少的挠度变形,降低气门锥面-座圈之间的微滑动距离,减少磨损。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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