一种交通廊道用应急启闭装置和水电站

    公开(公告)号:CN118481094A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410682738.4

    申请日:2024-05-29

    Abstract: 本公开提出一种交通廊道用应急启闭装置和水电站,其中,应急启闭装置包括:闸门,廊道的道面设置有门槽,且闸门滑动设置在门槽内;盖板,盖板活动盖合在门槽的槽口上,且盖板的底部和闸门的顶部之间设置有第一间隙;至少一个驱动机构,驱动机构的驱动端和闸门传动相连;控制模块,控制模块用于控制驱动机构,以驱动闸门的顶部顶起盖板并移出门槽,使闸门的顶部在廊道的道面上形成防汛墙。在本公开的一种交通廊道用应急启闭装置和水电站中,闸门的顶部在廊道的道面上形成防汛墙,从而利用防汛墙实现水流、泥沙、沙石等的拦截,同时,由于闸门的顶起仅需要驱动机构驱动,使得防汛墙的建立操作更为简单,耗时更少,从而实现了快速防汛。

    弧形闸门全开限位方法和弧形闸门

    公开(公告)号:CN116732947A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310706459.2

    申请日:2023-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种弧形闸门全开限位方法和基于该方法的弧形闸门。本发明的弧形闸门全开限位方法包括以下步骤:S1:在弧形闸门上安装倾角开关;S2:将弧形闸门由关闭位置开启至设计全开位置,并记录下倾角开关测得的角度β;S3:将角度β设定为倾角开关的报警阈值;S4:将倾角开关与继电器的输入端相连,并将继电器的输出端接入闸门全开限位控制回路。本发明的弧形闸门全开限位方法中,倾角开关的安装位置可选择性较多。相较于相关技术中的闸门全开限位方式,通过倾角开关对弧形闸门进行全开限位不需要接入闸门PLC控制系统,信号只在倾角开关、继电器以及闸门全开限位控制回路之间传递,控制逻辑较为简单清晰,不容易发生故障。

Patent Agency Ranking