一种基于车路协同的高速公路事故自动处理方法

    公开(公告)号:CN118247957A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410334925.3

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同的高速公路事故自动处理方法,步骤包括:通过车路协同监控设备,实时监测高速公路的上的道路通行状况和车辆行驶的状态信息;通过边缘计算设备MEC实时处理多种车路协同监控设备上报的信息,判断是否发生了交通事故;当发生交通事故时,从数据中检测获得事故信息;控制中心根据预设事故处理方法对事故进行及时通知相关部门前往处理;控制中心依据车路协同高精度地图获得事故路段车道附近的可通行的其他车道和应急车道,结合事故信息生成车辆绕行诱导信息,本发明可以解决高速公路环境下处理事故效率低的问题,提高事故检测的速度和准确度,快速及时进行交通诱导,有效提高了事故的处理效率,降低了事故的危害影响。

    基于多源数据融合的道路交通事件分析方法

    公开(公告)号:CN118430230B

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202410225010.9

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本发明公开了基于多源数据融合的道路交通事件分析方法,涉及道路交通分析技术领域,包括通过多源数据传感器收集道路交通数据并进行预处理;通过收集的道路交通数据分析检测道路交通事件并实施处理措施;预测未来道路交通情况,依据预测结果制定交通管控措施并执行;将数据进行管理展示并存储数据,实施数据保护措施。本发明有益效果为:本发明通过收集道路交通数据对道路交通事件进行检测,依据检测结果实施处理措施,并在道路交通事件处理完毕后重新收集道路交通数据对未来道路交通情况进行预测,确定未来道路管控措施强度从而更加高效地制定道路管控策略,提高了对交通事件的预测准确性和实时性,极大提高了交通管理的响应速度和效率。

    基于多源数据融合的道路交通事件分析方法

    公开(公告)号:CN118430230A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410225010.9

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本发明公开了基于多源数据融合的道路交通事件分析方法,涉及道路交通分析技术领域,包括通过多源数据传感器收集道路交通数据并进行预处理;通过收集的道路交通数据分析检测道路交通事件并实施处理措施;预测未来道路交通情况,依据预测结果制定交通管控措施并执行;将数据进行管理展示并存储数据,实施数据保护措施。本发明有益效果为:本发明通过收集道路交通数据对道路交通事件进行检测,依据检测结果实施处理措施,并在道路交通事件处理完毕后重新收集道路交通数据对未来道路交通情况进行预测,确定未来道路管控措施强度从而更加高效地制定道路管控策略,提高了对交通事件的预测准确性和实时性,极大提高了交通管理的响应速度和效率。

Patent Agency Ranking