公开(公告)号：CN116209088A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202310041126.2

申请日：2023-01-12

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 张治中 ,  周永东 ,  冯姣 ,  程方 ,  江超 ,  曹丽媛 ,  白若冰

IPC: H04W74/08 ,  H04L1/1607 ,  H04L5/00

Abstract: 本发明公开了一种基于两步随机接入资源复用的配置方法及装置，所述方法适用于多个用户端，所述方法包括：配置MsgA消息，MsgA消息的第一部分用于用户端UE通过物理随机接入信道PRACH发送所选前导码，前导码根据基站广播的消息生成，而第二部分用于UE通过PUSCH发送随机选择的UEID；等待随机接入机会RO，多个用户端同时在一个RO中传输MsgA消息至基站；接收MsgB消息，该MsgB消息包含该用户端的(UEID，C‑RNTI)信息，成功完成随机接入过程，本发明使用解调参考信DMRS表示UEID，当使用相同前导码用户数量超过阈值时，则触发重传机制，来减少MsgB的长度，从而降低过高的时延。

公开(公告)号：CN116056151A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310053513.8

申请日：2023-02-03

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 李鹏 ,  白若冰 ,  冯姣 ,  程方 ,  张治中 ,  周永东 ,  曹丽媛 ,  江超

IPC: H04W28/08 ,  H04W72/53 ,  H04W4/40

Abstract: 本发明公开了一种车联网中任务卸载和资源分配联合优化方法，方法包括：构建超可靠低时延通信URLLC车辆用户与增强移动带宽eMBB车辆用户共存的移动边缘计算MEC系统模型；基于所述MEC系统模型，以系统中所有URLLC车辆用户和eMBB车辆用户时延和能耗的平均成本最小化为目标，以URLLC车辆用户时延约束以及MEC服务器计算资源总量限制为约束条件，构建MEC系统URLLC/eMBB任务卸载和资源分配联合优化模型；采用基于遗传算法的启发式算法对所述联合优化模型进行求解，获得eMBB车辆用户的最优任务卸载率、URLLC车辆用户的最优任务卸载决策和所有车辆用户的计算资源分配方案。

公开(公告)号：CN116137559A

公开(公告)日：2023-05-19

申请号：CN202310156235.9

申请日：2023-02-23

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 张治中 ,  曹丽媛 ,  冯姣 ,  程方 ,  白若冰 ,  江超 ,  周永东

IPC: H04L1/1812 ,  H04L5/00 ,  H04L1/00 ,  H04W72/044 ,  H04W72/512

Abstract: 本发明公开了一种NR系统的混合自动重复传输方法，包括基站对加扰过后的数据通过PDSCH和PDCCH传输该数据至用户端；用户端接收来自基站的数据，对数据进行解扰，对解扰后数据进行CRC校验，确定业务类型；若为联合业务，则用户端选择OCCHARQ方案进行数据解码，若业务为URLLC或eMBB单业务，则用户端选择CC‑HARQ方案进行数据解码，判断解码失败概率是否符合阈值，若不满足则用户端反馈非确认信号NACK，重复上述步骤，直至解码失败概率满足设定要求；若解码失败概率P满足设定要求，则用户端反馈确认信号ACK，数据接收完成，本发明既保证了URLLC业务的可靠性又保证了URLLC业务的低时延。