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公开(公告)号：CN101763739B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200910264133.9
申请日：2009-12-30
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公布了一种长间隔公交车出行预报方法，属于智能交通控制以及无线通信领域。本发明主要包括用户终端模块——用户手机、系统服务器和车载GPS。本发明将公交站全程编号，出行者可以确定乘车站编号，然后根据当前位置到达乘车站的时间，确定预报站的编号。出行前，先将预报站的编号发至系统服务器。服务器收到该消息后，会在相应预报站编号列表下存储出行者的手机号码。当服务器根据车载GPS信息，判断公交车到达预报站时，服务器向储存于该站编号列表下的手机号码发信息，提示出行者出行。本发明旨在实现出行者到达乘车站时，欲乘车辆能够很快到达，从而减少等待时间，实现公交的快速出行。
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公开(公告)号：CN101590846A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200910029579.3
申请日：2009-04-03
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明提供一种车辆防撞自动保护系统，该系统在车辆处于危险情况下进行预警提示，并能采取紧急保护措施，从而有效减少交通事故的发生概率，保障车辆和车内人员的安全。该系统包括激光测距仪、高速A/D转换器、DSP控制单片机、凌阳单片机、声光报警单元，LCD显示模块和刹车控制单元，所述激光测距仪测得的前车与己车之间的距离信息，通过高速A/D转化器后送入DSP控制单片机，DSP控制单片机将测得数据与预存安全距离进行比较，超过安全距离，DSP控制单片机输出信号至凌阳单片机，凌阳单片机控制声光报警单元发出报警信号，DSP控制单片机监测两车车距至碰撞临界值时，发出指令启动刹车控制单元制动；LCD显示模块显示相关数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101763739A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200910264133.9
申请日：2009-12-30
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公布了一种长间隔公交车出行预报方法，属于智能交通控制以及无线通信领域。本发明主要包括用户终端模块——用户手机、系统服务器和车载GPS。本发明将公交站全程编号，出行者可以确定乘车站编号，然后根据当前位置到达乘车站的时间，确定预报站的编号。出行前，先将预报站的编号发至系统服务器。服务器收到该消息后，会在相应预报站编号列表下存储出行者的手机号码。当服务器根据车载GPS信息，判断公交车到达预报站时，服务器向储存于该站编号列表下的手机号码发信息，提示出行者出行。本发明旨在实现出行者到达乘车站时，欲乘车辆能够很快到达，从而减少等待时间，实现公交的快速出行。
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公开(公告)号：CN101436349B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200810243853.2
申请日：2008-12-09
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公布了一种公交车辆通过十字路口的控制装置，包括信号发射器和控制器，其中控制器由信号接收模块、控制模块和显示模块依次串联组成，显示模块由交通信号灯组成，信号发射器安装于公交车上，控制器安装于交通信号灯柱顶部，信号发射器的发射端与信号接收模块的接收端无线连接。本发明要实现的是但绿灯倒计时剩余时间小于调节时间且有公交车辆到达有效车位时，由司机按动遥控器发出延时请求，接收设备接到信号后由控制装置——单片机执行外部中断程序，当前的绿指示灯闪烁，并且倒计时停在当前秒数上闪烁，经过延时时间后恢复。本发明可以高效地利用道路资源，提高道路单位时间内的有效通行量。
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公开(公告)号：CN101436349A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200810243853.2
申请日：2008-12-09
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公布了一种公交车辆通过十字路口的控制装置，包括信号发射器和控制器，其中控制器由信号接收模块、控制模块和显示模块依次串联组成，显示模块由交通信号灯组成，信号发射器安装于公交车上，控制器安装于交通信号灯柱顶部，信号发射器的发射端与信号接收模块的接收端无线连接。本发明要实现的是当绿灯倒计时剩余时间小于调节时间且有公交车辆到达有效车位时，由司机按动遥控器发出延时请求，接收设备接到信号后由控制装置——单片机执行外部中断程序，当前的绿指示灯闪烁，并且倒计时停在当前秒数上闪烁，经过延时时间后恢复。本发明可以高效地利用道路资源，提高道路单位时间内的有效通行量。
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公开(公告)号：CN201980166U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201120088268.7
申请日：2011-03-30
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: B60R16/037
Abstract: 本实用新型公布了一种自动调节驾驶员视觉舒适性的智能控制装置，包括电致变色玻璃以及光传感器、选通开关、减法器和运算放大器，其中选通开关的输入端接车载电源的输出端，选通开关的输出端分别接接光传感器和运算放大器的输入端，光传感器的输出端接减法器的输入端，减法器的输出端接电致变色玻璃的输入端，运算放大器的输出端接电致变色玻璃的输入端。本实用新型结构简单，成本低，实用性广。
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公开(公告)号：CN201380837Y
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200920041577.1
申请日：2009-04-03
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种车辆防撞自动保护装置，该装置在车辆处于危险情况下进行预警提示，并能采取紧急保护措施，从而有效减少交通事故的发生概率，保障车辆和车内人员的安全。该装置包括激光测距仪、高速A/D转换器、DSP控制单片机、凌阳单片机、声光报警单元，LCD显示模块和刹车控制单元，所述激光测距仪测得的前车与己车之间的距离信息，通过高速A/D转化器后送入DSP控制单片机，DSP控制单片机将测得数据与预存安全距离进行比较，超过安全距离，DSP控制单片机输出信号至凌阳单片机，凌阳单片机控制声光报警单元发出报警信号，DSP控制单片机监测两车车距至碰撞临界值时，发出指令启动刹车控制单元制动；LCD显示模块显示相关数据。
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