一种隧道内定向劈裂注浆方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116291576A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310170000.5

    申请日:2023-02-27

    Abstract: 本发明公开了一种隧道内定向劈裂注浆方法,在隧道的掌子面上分别选定注浆轮廓线和减压轮廓线,其中,注浆轮廓线和减压轮廓线均为弧形,且其弧口均朝下,减压轮廓线位于注浆轮廓线的弧内,在注浆轮廓线上选定多个注浆孔钻孔位点,在减压轮廓线上选定多个减压孔钻孔位点;逐个按顺序钻取减压孔,且每钻取一个减压孔后,便钻取靠近其的注浆孔,且每个注浆孔钻取完成后即对其进行注浆,直至所有注浆孔注浆完成,其中,每个减压孔和注浆孔在钻孔时均呈扩散状钻孔至其末端均伸入至隧道的拱顶内;待浆料固化后,对注浆后的掌子面进行开挖,且开挖深度小于注浆孔的长度;步骤4;其施工方便,且可在施工时对隧道拱顶进行加固和止水。

    轨枕组件及轨道
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115198575A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210886366.8

    申请日:2022-07-26

    Abstract: 本发明提供一种轨枕组件及轨道,其中轨枕组件包括轨枕和弹性板,所述弹性板设于所述轨枕的底部,所述弹性板具有至少一个凸起部,所述凸起部与所述轨枕的底面接触,用于缓冲所述轨枕所受的压力;本发明将弹性板设置在轨枕底部,能够缓冲轨枕所承受的压力;通过在弹性板上设置至少一个凸起部,凸起部具有一定的高度,凸起部与轨枕的底面接触,增大弹性板与轨枕之间的间距,为弹性板提供变形空间,在轨枕承受载重量的情况下,凸起部向靠近道床的方向变形,起到缓冲作用,减轻振动,且弹性板的所需空间小,稳定性好,方便更换,成本低。

    一种音乐轨道及其设计方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114481712A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210204699.8

    申请日:2022-03-03

    Abstract: 本发明提供一种音乐轨道及其设计方法,涉及轨道交通技术领域,轨道设有音乐区域;音乐区域内设有调音组件,调音组件包括第一扣件,至少两个所述第一扣件的阻尼值不同;和/或,设置在所述轨枕底部的第一阻尼件,至少两个所述第一阻尼件的阻尼值不同;和/或,设置在所述道床底部的第二阻尼件,至少两个所述第二阻尼件的阻尼值不同。本发明通过在音乐区域内设置调音组件,以使得轨道车辆行驶在音乐区域时,能够发出不同音级和对应节拍的音乐,愉悦轨道车辆上乘客的身心,防止枯燥的噪声对乘客和周边居民的身心造成影响。

    水力切割减阻预支护装置及水力切割系统

    公开(公告)号:CN111622775A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010512077.2

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本发明涉及隧道开挖技术领域,提供一种水力切割减阻预支护装置及水力切割系统。水力切割减阻预支护装置包括护壳,护壳呈弧形,沿护壳的弧度方向设置有高压喷水孔;切割刃,可拆卸地安装于护壳的第一端且与护壳的形状相适应;推进件,设置于护壳内且推进件的活动端伸出护壳的第二端。该水力切割减阻预支护装置通过设置弧形护壳,并在护壳上设置高压喷水孔,保证了高压喷水孔能够喷出高压水,使得紧贴护壳的土体流失,去除了护壳内的摩阻力,进而减小了护壳掘进阻力。通过在护壳上设置切割刃,能够进一步地减小掘进时的阻力。当护壳掘进一定深度后,可以立即开挖土体,避免拱顶和拱脚滑塌,提高了隧道开挖的安全性。

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