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公开(公告)号:CN115458203A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202210610946.4
申请日:2022-05-31
Applicant: 南京林业大学
IPC: H01B1/12 , H01B13/00 , C08G73/02 , H01G11/24 , H01G11/30 , H01G11/48 , H01M4/36 , H01M4/60 , B82Y30/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明属于电极材料技术领域,具体涉及一种木质素基纳米复合电极材料及其制备方法。本发明以木质素磺酸钠作为结构导向剂和聚阴离子掺杂剂,在氧化剂作用下与苯胺发生原位氧化聚合,为苯胺单体提供更多的活性位点,聚苯胺沿木质素长链生长,使复合材料具有显著的比表面积,有利于电解质离子的传输,从而提高电极材料的离子传输速率,并且本发明采用冷冻干燥的方式对复合材料进行干燥,使复合材料的纳米级球状颗粒结构可以更好的保持,得到比表面积较大的多孔复合材料;所得复合材料的比电容高,且在高电流密度下使用时,其电容损失率较低;同时,复合材料具有较高的电容保持率,循环适用性较好。
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公开(公告)号:CN115376832A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202210885170.7
申请日:2022-07-26
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明属于电极材料技术领域,具体涉及一种利用低共熔溶剂再生木质素制备电极材料的方法。本发明使用低共熔溶剂降解木质素得到木质素衍生物,降解方法简单、高效且环保;木质素降解后产生酚类芳香族单体,将木质素衍生物加入苯胺中再进行原位聚合,将木质素衍生物作为掺杂剂,所得电极材料含有许多纳米纤维,比表面积大且结构稳定,有助于提高导电性,材料表现出优异的半导体行为。
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公开(公告)号:CN217073908U
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202220897884.5
申请日:2022-04-18
Applicant: 南京林业大学
IPC: B60B9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种弹性车轮,属于轮胎领域。它包括内轮、外轮和弹簧,内轮通过隔板进行均等的区域划分,外轮为与划分区域大小相同的扇环叶片,外轮与内轮之间通过弹簧进行连接,并通过外轮与内轮之间的限位槽进行限位,最后通过车轮两侧的卡紧装置将内外轮进行固定。本实用新型在运动时能够通过外轮叶片自身的位移来进行避震缓冲,在通过非铺装路面或者是爬楼梯的时候有较为良好的表现,同时可以通过调整卡紧装置的位置将轮胎调整为普通实心胎,结构简单,同时也便于维护。
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