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公开(公告)号：CN110135338A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910401584.6
申请日：2019-05-10
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种针对低头族行人的安全警示系统及安全警示方法，包括行人信息采集设备、低头族识别系统和警示提醒设备；行人信息采集设备采集道路上的行人视频数据并传输至低头族识别系统；低头族识别系统将视频转化为图片，基于Tensorflow训练用于识别低头族行人的RCNN模型，并通过训练完成的RCNN模型对转化后的图片进行识别，判断图片中是否存在低头族行人；当低头族识别系统从图片中识别出低头族行人时，警示提醒设备对道路上的行人进行提醒；本发明基于图像识别技术有效的识别出道路上的行人是否属于低头族行人，并进行相应警示，为行人带来舒适的体验，可广泛应用于交通管理中，并为道路交通安全提供保障。
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公开(公告)号：CN218291667U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222088009.5
申请日：2022-08-09
Applicant: 南京林业大学(CN)
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路路肩安全槽，涉及公路安全槽领域，包括路基主体，所述路基主体表面开设有导流槽，所述导流槽内部固定连接有导流板，所述路基主体上表面等间距开设有减震槽，所述减震槽内腔底部设置有安装板，所述安装板上部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧上部固定连接有缓冲板，所述缓冲板上部安装有活动板；本实用新型通过安装板、减震弹簧、缓冲板以及活动板的设置，并配合第一螺栓与第二螺栓的使用，能够够很方便的将活动板进行拆卸，以此降低了道路维护的耗时，而且也降低了道路维护的工序以及能源损耗，进而提高了该装置的实用性；而且利用减震弹簧能够极大的降低活动板受到的摩擦与碰撞，以及对车辆轮胎的损害。
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公开(公告)号：CN216663954U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123126086.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及交通规划技术领域，且公开了一种交通规划用引导护栏，包括数量为两个的立箱，所述立箱的底端设置有可调节式支撑组件，两个立箱的相对一侧均固定安装有数量为三个的固定箱，左方三个固定箱的内部活动连接有分别一端贯穿并延伸至右方三个固定箱内部的连接杆，所述固定箱的前表面固定安装有引导牌和反光带。该交通规划用引导护栏，具备适用性强的便于连接的优点，解决了现有的交通规划用引导护栏不便于根据路况调节护栏的长度与高度，从而降低了护栏的适用性，同时相邻的两个引导护栏在进行连接时，需要将护栏抬动至指定的地点，然后再通过螺栓进行连接，连接过程较为繁琐的问题。
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