一种全自动导管疲劳弯曲测试工装

    公开(公告)号:CN212459250U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202021790991.5

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 一种全自动导管疲劳弯曲测试工装,包括底板,其特征是所述的底板对称安装有气缸,气管的活塞杆连接有能同步伸缩的气缸连接座,气缸连接座上设有用于夹住导管的管夹,在两个气缸之间的底板上固定安装有圆柱体,圆柱体上安装有位置可调的下盘和挡板,挡板和下盘之间形成有供导管通过的间隙;所述的气缸通过气管与分路器相连,分路器与电磁阀相连,电磁阀受控于气缸控制器,气缸控制器与脚踏开关电气连接,电磁阀的进气端通过减压阀与气压控制阀相连,气压控制阀与气源相连。本实用新型实现了导管弯曲疲劳测试的自动化操作,减小了导管弯曲时人为因素造成的偏差,能够使测试过程保持一致,提高了测试结果的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    金属按钮开关和按键板按键寿命测试工装

    公开(公告)号:CN212965318U

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202021789134.3

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 一种金属按钮开关和按键板按键寿命测试工装,其特征是它包括减速电机支架、减速电机、凸轮等,金属按钮开关或按键板和底部固定板均安装在开关安装固定板,限位固定块固定在底部固定板上,伸缩杆的下端穿过限位固定块与金属按钮开关或按键板上的按键相接触,伸缩杆的上端伸出限位固定块与凸轮相接触,凸轮安装在电机输出轴上,伸缩杆位于限位固定块内的一段上套装有复位用的弹簧;电机输出轴的一端支承在电机轴固定块上,另一端与减速电机的输出端相连,减速电机安装在减速电机支架上,减速电机支架和电机轴固定块均安装在底部固定板上。本实用新型结构简单,能满足寿命检测需要。

    一种总装固化和扭力管点胶用工装

    公开(公告)号:CN213315925U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202021789148.5

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 一种总装固化和扭力管点胶用工装,它包括底板(1),其特征是所述的底板(1)上安装有外卡体点胶固化支架(2)和外卡体固定支架(3),所述底板(1)的一侧连接有导槽支架(4),导槽支架(4)的一侧安装有扭力管和牵引丝点胶固化支架(5),外卡体点胶固化支架(2)和外卡体固定支架(3)之间通过连接臂(6)相连,外卡体点胶固化支架(2)上安装有四工位固化管(7),外卡体固定支架(3)上安装有能沿轴向位移的外卡体固定管(8),所述的导槽支架(4)上设有供导管通过的凹槽(9),所述的扭力管和牵引丝点胶固化支架(5)安装有单工位固化管(11)。本实用新型结构简单,制造安装使用方便,能明显提高生产效率。

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