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公开(公告)号：CN113109587A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110278407.0
申请日：2021-03-15
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司湛江供电局 , 广东电网有限责任公司
IPC: G01P5/02
Abstract: 本发明提供了一种输电线路风速测量方法、系统、装置和存储介质，所述方法包括：预先通过拉力传感器测量悬垂塔绝缘子串的无强风荷载实测拉力值；根据所述无强风荷载实测拉力值，得到悬垂塔垂直档距；通过所述拉力传感器测量所述悬垂塔绝缘子串的强风荷载实测拉力值；根据所述悬垂塔垂直档距和所述强风荷载实测拉力值，得到输电线单位长度风荷载；根据所述输电线单位长度风荷载，得到风速值。本发明仅通过在悬垂塔导地线挂点处安装拉力传感器测量绝缘子串拉力即可有效测量输电线路真实所受风荷载，进而得到真实、准确的风速，不仅测量方法简单、科学、可靠和适用范围广，还提高了输电线路安全的排查效率、节省了输电线路安全的监测和运维成本。
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公开(公告)号：CN113112757A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110278409.X
申请日：2021-03-15
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司湛江供电局 , 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种导地线比载变化量测量方法、系统、装置和存储介质，所述方法包括：预先通过拉力传感器测量耐张塔绝缘子串的无严重荷载实测拉力值；根据所述无严重荷载实测拉力值，得到耐张塔垂直档距；根据所述耐张塔垂直档距和预设的严重荷载比载变化量，得到严重荷载理论拉力值；通过所述拉力传感器测量所述耐张塔绝缘子串的严重荷载实测拉力值；根据所述严重荷载实测拉力值与所述严重荷载理论拉力值的拉力误差，调整所述严重荷载比载变化量。本发明仅通过在导地线挂点处安装拉力传感器结合连续档状态方程即可有效测量真实准确的比载变化量，方法简单、有效和通用性强，提高了输电线路比载变化监测效率、节省了输电线路安全监测和运维成本。
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公开(公告)号：CN112252806A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011070116.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 广东电网有限责任公司湛江供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种角钢塔塔材更换工具及使用方法，塔材更换工具包括一个手柄、两个连杆和两个夹持部；其中，所述手柄的一端与一个所述连杆的一端螺纹连接，所述手柄的另一端与另一个所述连杆的一端反向螺纹连接；两个所述连杆的另一端分别对应与一个所述夹持部活动连接，所述夹持部用于夹持角钢塔塔材。本发明在角钢塔的斜材更换中，通过夹持角钢塔的两个主材，以调整斜材的安装孔位置，从而方便斜材的更换，解决了斜材在更换时，杆塔整体结构发生微小变形，斜材的安装孔的相对位置发生变化，出现的安装困难问题。
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公开(公告)号：CN112177372A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011070059.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司湛江供电局 , 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种输电角钢塔，包括：第一主材、第二主材和连接夹具；所述连接夹具包括连接夹板、内夹板、外夹板和夹紧螺栓；所述连接夹板包括第一固定板、第二固定板和第三固定板；所述第一固定板垂直固定于所述第三固定板的一侧，所述第二固定板垂直固定于所述第三固定板的另一侧；所述内夹板将所述第一主材固定于所述第一固定板和第三固定板之间，所述外夹板将所述第二主材固定于所述第二固定板和第三固定板之间。本发明公开的一种输电角钢塔，能够在不停电的状态下进行输电角钢塔加固，避免线路中断。本发明还公开了一种输电角钢塔主材的加固方法。
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公开(公告)号：CN113109587B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110278407.0
申请日：2021-03-15
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司湛江供电局 , 广东电网有限责任公司
IPC: G01P5/02
Abstract: 本发明提供了一种输电线路风速测量方法、系统、装置和存储介质，所述方法包括：预先通过拉力传感器测量悬垂塔绝缘子串的无强风荷载实测拉力值；根据所述无强风荷载实测拉力值，得到悬垂塔垂直档距；通过所述拉力传感器测量所述悬垂塔绝缘子串的强风荷载实测拉力值；根据所述悬垂塔垂直档距和所述强风荷载实测拉力值，得到输电线单位长度风荷载；根据所述输电线单位长度风荷载，得到风速值。本发明仅通过在悬垂塔导地线挂点处安装拉力传感器测量绝缘子串拉力即可有效测量输电线路真实所受风荷载，进而得到真实、准确的风速，不仅测量方法简单、科学、可靠和适用范围广，还提高了输电线路安全的排查效率、节省了输电线路安全的监测和运维成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113109156B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110278410.2
申请日：2021-03-15
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司湛江供电局 , 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种导地线风荷载测量方法、系统、装置和存储介质，所述方法包括：预先通过拉力传感器测量悬垂塔绝缘子串的无强风荷载实测拉力值；根据所述无强风荷载实测拉力值，得到无强风荷载水平应力；根据所述无强风荷载水平应力，得到强风荷载理论拉力值；根据所述强风荷载实测拉力值与所述强风荷载理论拉力值的拉力误差，得到风荷载。本发明仅通过在悬垂塔导地线挂点处安装拉力传感器结合连续档状态方程即可有效测量真实准确的风荷载，不仅方法简单、可靠、通用性强，而且提高了风荷载监测的效率和有效性，还节省了输电线路安全的监测和运维成本。
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公开(公告)号：CN113112757B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110278409.X
申请日：2021-03-15
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司湛江供电局 , 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种导地线比载变化量测量方法、系统、装置和存储介质，所述方法包括：预先通过拉力传感器测量耐张塔绝缘子串的无严重荷载实测拉力值；根据所述无严重荷载实测拉力值，得到耐张塔垂直档距；根据所述耐张塔垂直档距和预设的严重荷载比载变化量，得到严重荷载理论拉力值；通过所述拉力传感器测量所述耐张塔绝缘子串的严重荷载实测拉力值；根据所述严重荷载实测拉力值与所述严重荷载理论拉力值的拉力误差，调整所述严重荷载比载变化量。本发明仅通过在导地线挂点处安装拉力传感器结合连续档状态方程即可有效测量真实准确的比载变化量，方法简单、有效和通用性强，提高了输电线路比载变化监测效率、节省了输电线路安全监测和运维成本。
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公开(公告)号：CN113109156A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110278410.2
申请日：2021-03-15
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司湛江供电局 , 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种导地线风荷载测量方法、系统、装置和存储介质，所述方法包括：预先通过拉力传感器测量悬垂塔绝缘子串的无强风荷载实测拉力值；根据所述无强风荷载实测拉力值，得到无强风荷载水平应力；根据所述无强风荷载水平应力，得到强风荷载理论拉力值；根据所述强风荷载实测拉力值与所述强风荷载理论拉力值的拉力误差，得到风荷载。本发明仅通过在悬垂塔导地线挂点处安装拉力传感器结合连续档状态方程即可有效测量真实准确的风荷载，不仅方法简单、可靠、通用性强，而且提高了风荷载监测的效率和有效性，还节省了输电线路安全的监测和运维成本。
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公开(公告)号：CN119061406A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411236502.4
申请日：2024-09-04
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司湛江供电局
Abstract: 本申请涉及腐蚀防护的技术领域，特别是涉及一种缓蚀组合物及其使用方法。所述缓蚀组合物包括烷基糖苷、半胱氨酸、无机酸和水；所述烷基糖苷的饱和烷基链的碳原子数为8~12；所述无机酸包括HCl和H2SO4中的一种或多种；所述缓蚀组合物的pH值为0~3；所述烷基糖苷、所述半胱氨酸和所述无机酸的摩尔比为(1~5):(1~5):10000。本申请提供的缓蚀组合物具有优异的缓蚀性能，能够在钢铁材料表面迅速反应形成吸附膜，在短时间内快速阻断腐蚀介质的侵蚀，并发挥出卓越的缓蚀效果和长期稳定性，从而在极端环境条件下提供稳定而持久的防腐蚀保护，进而延长钢铁材料的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113356672A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110706496.4
申请日：2021-06-24
Applicant: 广东电网有限责任公司湛江供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种钢管输电塔构件微风振动主动减振控制装置，包括：固定连接结构与感应控制结构；固定连接结构包括：机箱、连接块、第一连接杆与第二连接杆；感应控制结构包括：控制器、转子与感应器；连接块安装于输电塔的钢管上；机箱设于连接块上；第一连接杆与机箱连接；第二连接杆与所述第一连接杆连接，且与第一连接杆相互垂直；感应器设于第二连接杆上，用于感应机箱的振动位移量；转子设于机箱内，用于产生反振动作用力；控制器设于机箱内，且与感应器和转子均电连接，用于接收振动位移量后调整转子的转速。通过在钢管上设置感应控制结构，使得控制器可以根据振动位移量调整转子的转向与转速，使得转子产生反振动作用力。
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