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公开(公告)号:CN103759733B
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201310521560.7
申请日:2013-10-29
Applicant: 南昌大学
IPC: G01C21/26
Abstract: 本发明属于车辆导航技术领域,特别涉及一种基于联邦滤波的INS/VKM/VDM车载导航系统,适用于车辆的自主导航。包括下列步骤:(1)建立车辆运动学模型;(2)建立车辆动力学模型;(3)建立车载惯性导航/运动学模型/动力学模型组合导航系统;(4)建立车载组合导航系统状态方程;(5)建立车载组合导航系统量测方程。该车载导航系统能有效抑制纯惯性导航的误差随时间累积问题,提高导航精度和可靠性。
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公开(公告)号:CN103759733A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201310521560.7
申请日:2013-10-29
Applicant: 南昌大学
IPC: G01C21/26
CPC classification number: G01C21/28
Abstract: 本发明属于车辆导航技术领域,特别涉及一种基于联邦滤波的INS/VKM/VDM车载导航系统,适用于车辆的自主导航。包括下列步骤:(1)建立车辆运动学模型;(2)建立车辆动力学模型;(3)建立车载惯性导航/运动学模型/动力学模型组合导航系统;(4)建立车载组合导航系统状态方程;(5)建立车载组合导航系统量测方程。该车载导航系统能有效抑制纯惯性导航的误差随时间累积问题,提高导航精度和可靠性。
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