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公开(公告)号:CN119885775A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510298461.X
申请日:2025-03-13
Applicant: 南昌航空大学
IPC: G06F30/23 , G01M7/02 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及虚拟振动测试技术领域,具体公开了一种发动机燃油附件虚拟振动试验方法,包括以下步骤:S1、建立仿真数据库、建模工具库,设置模型材料属性和边界条件;S2、搭建仿真模型与试验结果对比环境;S3、寻找控制点最优位置及最优方法。本发明采用上述的一种发动机燃油附件虚拟振动试验方法,以航空发动机燃油控制系统成附件为对象,运用虚拟振动试验平台,在仿真环境中模拟附件各种振动条件将影响振动试验失效的主要因素(振动夹具设计不合理、控制点选取不合理、结构设计不合理)消除在仿真阶段,避免流入制造、测试环节,节约时间、经济成本,并助力型号振动试验一次成功,助力振动试验一次成功率达93.94%。
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公开(公告)号:CN119761024A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411861777.7
申请日:2024-12-17
Applicant: 南昌航空大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机环境温度虚拟试验方法,包括以下步骤:首先进行高低温环境箱仿真;然后进行产品、高低温环境箱和介质综合仿真;其中高低温环境箱仿真具体包括以下步骤:高低温环境箱关键参数提取及模型建立和高低温环境箱仿真及优化。本发明采用上述的一种发动机环境温度虚拟试验方法,基于系统稳态温度分布,通过流场‑温度‑固体耦合仿真,模拟产品与环境温度热交换动态过程,进一步研究环境温度、介质温度对产品各部件的动态影响机制,探索两种温度对产品的影响权重,优化环境‑介质综合高低温试验方法,量化产品质量、介质‑环境温度温差与保温时长的对应关系,优化环境‑介质综合高低温试验方法。
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公开(公告)号:CN119935529A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510150800.X
申请日:2025-02-11
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了高温度负荷下弹簧的高周、低周疲劳研究试验方法,属于物理测量技术领域。该试验方法包括如下步骤:获得弹簧典型件;通过测量获得弹簧典型件的初始力学性能信息;将获得的弹簧典型件进行疲劳寿命试验;进行一定循环周期疲劳寿命试验后,通过静力测试获得该弹簧典型件的力学性能信息;根据获得的弹簧典型件的力学性能信息,进行数据分析,形成数据库及相关图表。本发明首次进行50CrVA及1Cr18Ni9两种材料的弹簧在高温环境下的疲劳试验研究,并对试验一定次数后的弹力性能进行探索,通过实测数据与理论值进行比对的方式,得到可信的试验数据,为产品弹簧设计提供基础数据支撑。
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公开(公告)号:CN119666349A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411893041.8
申请日:2024-12-20
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明涉及摩擦力、摩擦技术测试技术领域,具体公开了一种燃油计量活门摩擦力、粘性摩擦系数测试方法,包括以下步骤:首先选取试验计量活门样本;其次,试验工装的设计及制造;然后,试验方案的编制及下发;最后,试验测试及数据分析,形成数据文件。本发明采用上述的一种燃油计量活门摩擦力、粘性摩擦系数测试方法,通过试验测试,对活门摩擦力测试原理、粘性摩擦系数测试原理有了更系统的学习及理解,为后续相关试验测试及研究奠定了基础。
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