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公开(公告)号：CN116300426B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310084870.0
申请日：2023-05-10
Applicant: 南通大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明涉及动力定位船舶推力分配技术领域，具体涉及一种带监督机制的推力分配方法，包括：(1)初始化船舶各类参数；(2)判别是否执行最优扇区搜寻，是则运用PSO算法进行最优扇区求解，否则保留前一时刻最优扇区解；(3)判别推进器所处扇区是否与前一时刻选择扇区相一致，是则执行步骤(4)，否则执行步骤(5)；(4)运用非扇区切换的SQP算法进行推力分配求解，然后执行步骤(6)；(5)运用扇区切换的SQP算法进行推力分配求解；(6)运用监督与切换机制进行扇区选择；(7)输出推力分配结果，更新船舶状态参数，跳至步骤(2)进行下一个周期推力分配计算。本发明从全局优化角度进行推力分配求解，保证船舶推力分配精度并降低能耗。
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公开(公告)号：CN104324643A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410617067.X
申请日：2014-11-06
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种智能柱式料斗混合机的混合机料斗机构，所述混合机料斗机构包括混合机料斗通过料斗夹持叉架夹持在回转框架内；回转框架上装回转轴承连接件；混合料斗为方锥形料斗；方锥形料斗的方锥高比为0.618:1；方锥形料斗轴线与回转框架轴线成36°夹角；混合电机通过减速装置、小齿轮驱动回转轴承回转，回转轴承动圈与回转轴承连接件紧固连接，带动回转框架旋转；回转框架旋转带动混合料斗进行混合作业。本发明结构合理，不但能提高混合均匀度，而且能快速高效完成混合。
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公开(公告)号：CN117131782B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202311217515.2
申请日：2023-09-20
Applicant: 南通大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及动力定位船舶推力分配技术领域，具体涉及一种基于改进蜣螂算法的船舶推力分配方法，包括：1、初始化船舶各类参数；2、根据当前和历史数据信息计算推力分配等式约束项特解、个体变量动态边界；3、初始化改进蜣螂优化算法参数，包括种群大小、最大迭代次数、运用空间区块化和“精英”筛选法获取初始种群等；4、运用原始蜣螂优化算法进行个体变量更新；5、运用变步长“类梯度法”进行个体变量更新；6、判别是否达到最大迭代次数，是则执行步骤7，否则执行步骤4；7、输出推力分配结果，更新船舶状态参数，跳至步骤2进行下一个周期推力分配计算。本发明能够以较少迭代次数获取推力分配全局最优解，提高船舶推力分配精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116009554A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310083317.5
申请日：2023-02-08
Applicant: 南通大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明涉及动力定位船舶推力分配技术领域，具体涉及一种基于粒子群算法的船舶推力分配方法，包括：(1)初始化船舶各类参数；(2)判别是否执行最优角度搜寻，是则运用PSO算法进行最优角度求解，否则保留前一时刻最优角度解；(3)根据切换标志Tflag的值判别推力分配求解方法，值为0则执行步骤(4)，值为1则执行步骤(5)；(4)运用SQP算法进行推力分配求解，然后执行步骤(6)；(5)运用PSO算法进行推力分配求解；(6)运用最优角度区界定机制进行最优角度区更新；(7)输出推力分配结果，更新船舶状态参数，跳至步骤(2)进行下一个周期推力分配计算。本发明能够从全局优化角度进行推力分配求解，进而提高船舶推力分配精度、降低能耗。
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公开(公告)号：CN104324643B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410617067.X
申请日：2014-11-06
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种智能柱式料斗混合机的混合机料斗机构，所述混合机料斗机构包括混合机料斗通过料斗夹持叉架夹持在回转框架内；回转框架上装回转轴承连接件；混合料斗为方锥形料斗；方锥形料斗的方锥高比为0.618:1；方锥形料斗轴线与回转框架轴线成36°夹角；混合电机通过减速装置、小齿轮驱动回转轴承回转，回转轴承动圈与回转轴承连接件紧固连接，带动回转框架旋转；回转框架旋转带动混合料斗进行混合作业。本发明结构合理，不但能提高混合均匀度，而且能快速高效完成混合。
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公开(公告)号：CN117131782A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311217515.2
申请日：2023-09-20
Applicant: 南通大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及动力定位船舶推力分配技术领域，具体涉及一种基于改进蜣螂算法的船舶推力分配方法，包括：1、初始化船舶各类参数；2、根据当前和历史数据信息计算推力分配等式约束项特解、个体变量动态边界；3、初始化改进蜣螂优化算法参数，包括种群大小、最大迭代次数、运用空间区块化和“精英”筛选法获取初始种群等；4、运用原始蜣螂优化算法进行个体变量更新；5、运用变步长“类梯度法”进行个体变量更新；6、判别是否达到最大迭代次数，是则执行步骤7，否则执行步骤4；7、输出推力分配结果，更新船舶状态参数，跳至步骤2进行下一个周期推力分配计算。本发明能够以较少迭代次数获取推力分配全局最优解，提高船舶推力分配精度。
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公开(公告)号：CN116300426A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310084870.0
申请日：2023-05-10
Applicant: 南通大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明涉及动力定位船舶推力分配技术领域，具体涉及一种带监督机制的推力分配方法，包括：(1)初始化船舶各类参数；(2)判别是否执行最优扇区搜寻，是则运用PSO算法进行最优扇区求解，否则保留前一时刻最优扇区解；(3)判别推进器所处扇区是否与前一时刻选择扇区相一致，是则执行步骤(4)，否则执行步骤(5)；(4)运用非扇区切换的SQP算法进行推力分配求解，然后执行步骤(6)；(5)运用扇区切换的SQP算法进行推力分配求解；(6)运用监督与切换机制进行扇区选择；(7)输出推力分配结果，更新船舶状态参数，跳至步骤(2)进行下一个周期推力分配计算。本发明从全局优化角度进行推力分配求解，保证船舶推力分配精度并降低能耗。
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公开(公告)号：CN114858503A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210274191.5
申请日：2022-03-21
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种提升食品检测效果的信息处理方法及系统，获得第一食品的属性信息；获得第一检测影响系数；获得第一偏重影响系数；根据第一检测影响系数和第一偏重影响系数进行检测参数调整，根据调整后的检测参数进行所述第一食品的采样检测，获得第一采样检测结果；根据所述第一采样检测结果获得所述第一食品的环境参数、第一采样时间参数；将所述环境参数、所述第一采样时间参数输入检测效果评估模型，获得第一修正系数；根据所述第一修正系数对所述第一采样检测结果进行修正，获得第一检测结果。解决了现有技术在进行食品的检测过程中，存在检测不够科学，不能很好地平衡准确性和抽样力度的关系，导致检测结果不够准确的技术问题。
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