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公开(公告)号：CN104204444B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201380017671.2
申请日：2013-04-09
Applicant: 博格华纳公司
CPC classification number: F04D25/045 , F01D5/048 , F02B37/00 , F04D17/10 , F04D25/024 , F04D29/162 , F04D29/284 , F04D29/30 , F04D29/4206 , F04D29/685 , F05D2220/40 , F05D2240/127 , F05D2250/192 , F05D2250/60 , F05D2260/941
Abstract: 一种涡轮增压器(5)包括一个壳体(10)，该壳体包括一个压缩机护罩(14)和一个涡轮机护罩(12)。该涡轮增压器(5)进一步包括一个压缩机叶轮(18)和一个涡轮机叶轮(16)。该压缩机叶轮(18)包括一个压缩机轮毂(44)和从该压缩机轮毂(44)径向延伸的多个压缩机叶片(45，46)。每个压缩机叶片(45，46)包括一个前缘(50，51)、一个后缘(52，53)以及在其间延伸的一个压缩机护罩轮廓边缘(54，55)。该涡轮机叶轮(16)包括一个涡轮机轮毂(24)和从该涡轮机轮毂(24)径向延伸的多个涡轮机叶片(26)。每个涡轮机叶片(26)包括一个前缘(30)、一个后缘(32)以及在其间延伸的一个涡轮机护罩轮廓边缘(34)。该压缩机叶片和涡轮机叶片中的至少一者包括沿着对应的压缩机或涡轮机护罩轮廓边缘的至少一部分形成的一个边缘离隙(40，60，61)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104204453B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201380017649.8
申请日：2013-04-11
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 一种涡轮增压器(5)包括一个壳体(10)，该壳体包括一个压缩机护罩(14)和一个涡轮机护罩(12)。一个压缩机叶轮(18)被设置在该压缩机护罩(14)中并且包括多个压缩机叶片(45，46)。每个压缩机叶片(45，46)都包括一个前缘(50，51)和一个压缩机护罩轮廓边缘(54，55)，其中每个压缩机护罩轮廓边缘(54，55)都与该压缩机护罩(14)处于紧密面对的关系。一个涡轮机叶轮(16)被设置在该涡轮机护罩(12)中并且包括多个涡轮机叶片(26)。每个涡轮机叶片(26)都包括一个前缘(30)和一个涡轮机护罩轮廓边缘(34)，其中每个涡轮机护罩轮廓边缘(34)都与该涡轮机护罩(12)处于紧密面对的关系。该压缩机护罩(14)和涡轮机护罩(12)中的至少一个护罩包括相对于相对应的压缩机护罩轮廓边缘或涡轮机护罩轮廓边缘(34，54，55)横向地延伸的多个凹槽(70，72)。
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公开(公告)号：CN104334854B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201380018193.7
申请日：2013-04-11
Applicant: 博格华纳公司
Inventor： S·德克斯特雷兹
CPC classification number: F01D5/048 , F01D5/143 , F01D5/145 , F01D5/146 , F01D5/20 , F01D11/02 , F04D25/04 , F04D29/162 , F04D29/284 , F04D29/30 , F04D29/4213 , F04D29/685 , F05D2220/40 , F05D2240/307
Abstract: 一种涡轮增压器(5)包括一个壳体(10)，该壳体包括一个压缩机护罩(14)和一个涡轮机护罩(12)。该涡轮增压器(5)还包括一个压缩机叶轮(18)和一个涡轮机叶轮(116，216，316，416)。该压缩机叶轮(18)包括一个压缩机轮毂(44)和从该压缩机轮毂(44)径向地延伸的多个环圆周间隔开的压缩机叶片(45，46)。该涡轮机叶轮(116，216，316，416)包括一个涡轮机轮毂(124，224，324，424)以及从该涡轮机轮毂(124，224，324，424)径向地延伸的多个环圆周间隔开的叶片(126，226，326，426)，该涡轮机轮毂带有在相邻叶片(126，226，326，426)之间延伸的一个轮毂表面(125，225，325，425)。该涡轮机叶轮(116，216，316，416)还包括在该涡轮机轮毂表面(125，225，325，425)上的至少一个表面不连续特征(135，235，335，435)。
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公开(公告)号：CN104204453A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380017649.8
申请日：2013-04-11
Applicant: 博格华纳公司
CPC classification number: F01D5/143 , F01D5/048 , F01D5/145 , F01D5/146 , F01D5/20 , F01D11/02 , F04D17/10 , F04D25/04 , F04D29/162 , F04D29/284 , F04D29/4206 , F04D29/526 , F04D29/685 , F05D2220/40 , Y10S415/914
Abstract: 一种涡轮增压器(5)包括一个壳体(10)，该壳体包括一个压缩机护罩(14)和一个涡轮机护罩(12)。一个压缩机叶轮(18)被设置在该压缩机护罩(14)中并且包括多个压缩机叶片(45，46)。每个压缩机叶片(45，46)都包括一个前缘(50，51)和一个压缩机护罩轮廓边缘(54，55)，其中每个压缩机护罩轮廓边缘(54，55)都与该压缩机护罩(14)处于紧密面对的关系。一个涡轮机叶轮(16)被设置在该涡轮机护罩(12)中并且包括多个涡轮机叶片(26)。每个涡轮机叶片(26)都包括一个前缘(30)和一个涡轮机护罩轮廓边缘(34)，其中每个涡轮机护罩轮廓边缘(34)都与该涡轮机护罩(12)处于紧密面对的关系。该压缩机护罩(14)和涡轮机护罩(12)中的至少一个护罩包括相对于相对应的压缩机护罩轮廓边缘或涡轮机护罩轮廓边缘(34，54，55)横向地延伸的多个凹槽(70，72)。
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公开(公告)号：CN104334854A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380018193.7
申请日：2013-04-11
Applicant: 博格华纳公司
Inventor： S·德克斯特雷兹
CPC classification number: F01D5/048 , F01D5/143 , F01D5/145 , F01D5/146 , F01D5/20 , F01D11/02 , F04D25/04 , F04D29/162 , F04D29/284 , F04D29/30 , F04D29/4213 , F04D29/685 , F05D2220/40 , F05D2240/307
Abstract: 一种涡轮增压器(5)包括一个壳体(10)，该壳体包括一个压缩机护罩(14)和一个涡轮机护罩(12)。该涡轮增压器(5)还包括一个压缩机叶轮(18)和一个涡轮机叶轮(116，216，316，416)。该压缩机叶轮(18)包括一个压缩机轮毂(44)和从该压缩机轮毂(44)径向地延伸的多个环圆周间隔开的压缩机叶片(45，46)。该涡轮机叶轮(116，216，316，416)包括一个涡轮机轮毂(124，224，324，424)以及从该涡轮机轮毂(124，224，324，424)径向地延伸的多个环圆周间隔开的叶片(126，226，326，426)，该涡轮机轮毂带有在相邻叶片(126，226，326，426)之间延伸的一个轮毂表面(125，225，325，425)。该涡轮机叶轮(116，216，316，416)还包括在该涡轮机轮毂表面(125，225，325，425)上的至少一个表面不连续特征(135，235，335，435)。
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公开(公告)号：CN104204444A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380017671.2
申请日：2013-04-09
Applicant: 博格华纳公司
CPC classification number: F04D25/045 , F01D5/048 , F02B37/00 , F04D17/10 , F04D25/024 , F04D29/162 , F04D29/284 , F04D29/30 , F04D29/4206 , F04D29/685 , F05D2220/40 , F05D2240/127 , F05D2250/192 , F05D2250/60 , F05D2260/941
Abstract: 一种涡轮增压器(5)包括一个壳体(10)，该壳体包括一个压缩机护罩(14)和一个涡轮机护罩(12)。该涡轮增压器(5)进一步包括一个压缩机叶轮(18)和一个涡轮机叶轮(16)。该压缩机叶轮(18)包括一个压缩机轮毂(44)和从该压缩机轮毂(44)径向延伸的多个压缩机叶片(45，46)。每个压缩机叶片(45，46)包括一个前缘(50，51)、一个后缘(52，53)以及在其间延伸的一个压缩机护罩轮廓边缘(54，55)。该涡轮机叶轮(16)包括一个涡轮机轮毂(24)和从该涡轮机轮毂(24)径向延伸的多个涡轮机叶片(26)。每个涡轮机叶片(26)包括一个前缘(30)、一个后缘(32)以及在其间延伸的一个涡轮机护罩轮廓边缘(34)。该压缩机叶片和涡轮机叶片中的至少一者包括沿着对应的压缩机或涡轮机护罩轮廓边缘的至少一部分形成的一个边缘离隙(40，60，61)。
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