一种带制式起动的涡喷发动机

    公开(公告)号:CN222576751U

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202421423553.3

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种带制式起动的涡喷发动机,包括喷管、火药燃气发生器和熄火检测单元,喷管内装有火药,喷管的一端与火药燃气发生器相对设置,另一端朝向导向器设置;火药燃气发生器与发动机电控单元电连接;熄火检测单元检测发动机转速和温度,并传输对应的检测信号至发动机电控单元,发动机电控单元根据检测信号控制火药燃气发生器。当火药燃气发生器点火引燃火药后,产生高压气流,该气流经过导向器吹动涡轮旋转,进而带动转子旋转,使发动机转速开始上升。当发动机转速达到起动点火转速时,在燃烧室内开始喷油点火,直到发动机进入慢车工作状态,发动机起动成功。可见,本实用新型能够在空中熄火时,短时间内快速重新起动。

    一种气起动的涡喷发动机

    公开(公告)号:CN222576750U

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202421423563.7

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种气起动的涡喷发动机,包括气起动组件和人机交互单元,人机交互单元与发动机电控单元电连接:气起动组件包括接入高压气体的气管、电磁阀和喷嘴,喷嘴穿过进气机匣朝向压气机叶轮设置,调整喷嘴与压气机叶轮的角度,使喷出的气体吹动压气机叶轮正向旋转;人机交互单元传输交互信号至发动机电控单元,发动机电控单元根据交互信号打开电磁阀后,高压气体经过气管、喷嘴吹动压气机叶轮正向旋转,带着发动机转子转动,发动机转速开始上升,转速达到起动点火转速时喷油点火,直到进入慢车工作状态,起动成功。可见,本实用新型利用气瓶内的高压气体,实现了起动,无需利用起动电机等,解决了大功率涡喷发动机起动难的问题。

    尾喷管
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN309093403S

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202430332223.2

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:尾喷管。
    2.本外观设计产品的用途:涡喷发动机的组成部分之一,主要作用是将涡喷发动机燃油燃烧后的产物喷射出去,起到排废气的作用,同时也利用喷射时空气产生的反作用力来推动发动机。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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