公开(公告)号：CN101126455A

公开(公告)日：2008-02-20

申请号：CN200710141854.1

申请日：2007-08-14

Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司

Inventor： T·格里希 ,  J·比特纳 ,  S·海廷格

IPC: F16K1/00 ,  F16K27/02

CPC classification number: F16K31/0655 ,  F02M25/0836 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0651 ,  Y10T137/4245

Abstract: 本发明涉及一种具有壳体(1)的阀，其中所述壳体(1)包括用于流介质的通道(2)，所述通道(2)配设有密封元件(3)，所述密封元件与密封座(4)共同作用，考虑到本发明的目的，即这样来设计并改进所述类型的阀，即在具有简单的结构构造的同时以及在无问题地安装之后可以始终保证最佳的运行，根据本发明的阀的特征在于，所述密封座(4)定位在一腔室(5)内，所述腔室配设有用于截留颗粒的结构(6)。

公开(公告)号：CN1580617A

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN200410070561.5

申请日：2004-08-06

Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司

Inventor： T·格里希 ,  H·赫尔 ,  J·比特纳 ,  V·道默 ,  S·德里梅 ,  S·克纳普 ,  M·海因茨尔贝克

IPC: F16K1/00 ,  F16K31/06 ,  F16K1/36

Abstract: 本发明涉及一种可电磁控制的阀，特别是用于汽车的油箱排气阀，包括一磁励线圈(5)和一衔铁(7)，所述衔铁可通过磁励线圈(5)控制并可在一开启和关闭位置之间往复运动，其中关闭位置通过衔铁(7)朝向阀座(8)的一侧在中间连接一可以可拆卸地固定在一基体上的密封体的情况下贴合在阀座(8)上限定。为了降低制造成本，按照本发明设想，密封体做成一基本上环形的密封件(9)，尤其是O形密封圈(9)，该密封圈可束紧在基体上。

公开(公告)号：CN100501202C

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200410070561.5

申请日：2004-08-06

Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司

Inventor： T·格里希 ,  H·赫尔 ,  J·比特纳 ,  V·道默 ,  S·德里梅 ,  S·克纳普 ,  M·海因茨尔贝克

IPC: F16K1/00 ,  F16K31/06 ,  F16K1/36

Abstract: 本发明涉及一种可电磁控制的阀，特别是用于汽车的油箱排气阀，包括一磁励线圈(5)和一衔铁(7)，所述衔铁可通过磁励线圈(5)控制并可在一开启和关闭位置之间往复运动，其中关闭位置通过衔铁(7)朝向阀座(8)的一侧在中间连接一可以可拆卸地固定在一基体上的密封体的情况下贴合在阀座(8)上限定。为了降低制造成本，按照本发明设想，密封体做成一基本上环形的密封件(9)，尤其是O形密封圈(9)，该密封圈可束紧在基体上。