公开(公告)号：CN201507346U

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200920182950.5

申请日：2009-09-11

Applicant: 厦门大学

Inventor： 申磊 ,  张寅博 ,  陈文 ,  王骏 ,  罗勇民 ,  陈忠

IPC: F01N5/02 ,  H02N11/00 ,  F01N7/08

CPC classification number: Y02T10/16

Abstract: 汽车排气管温差发电节能装置，涉及一种汽车节能减排装置。提供一种具有不改变汽车结构，不损伤汽车发动机，安装简易，发电效率较高，安全可靠，使用寿命长等特点的汽车排气管温差发电节能装置。设有高导热腔体、半导体温差发电模块、上微型水冷模块、夹紧装置和下微型水冷模块，高导热腔体设有高导吸热块和前后2个法兰式转接结构；半导体温差发电模块设在高导吸热块的上下两个表面上，上微型水冷模块和下微型水冷模块贴在半导体温差发电模块的冷端；上微型水冷模块设有进水口、出水口和水冷腔体；上微型水冷模块、半导体温差发电模块、高导热腔体和下微型水冷模块通过夹紧装置的夹紧片和螺杆紧固。

公开(公告)号：CN201277082Y

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200820146150.3

申请日：2008-11-03

Applicant: 厦门大学

Inventor： 张寅博 ,  申磊 ,  王骏 ,  陈文 ,  徐晓峰 ,  陈忠

IPC: F01N5/02 ,  H02N11/00

CPC classification number: Y02T10/16

Abstract: 温差发电型汽车节能减排器，涉及一种汽车节能减排装置，尤其是涉及一种采用半导体温差发电对汽车排气管废弃热能进行循环再利用的节能装置。提供一种利用半导体温差发电技术实现汽车尾气热能回收利用，不仅能适应汽车尾气高温环境，而且结构简单、发电高效可靠，能够有效回收汽车尾气热能的温差发电型汽车节能减排器。设有铝片、隔热材料、散热片、导热材料块、温差发电模块和热电偶温度检测插孔。铝片包裹在排气管的上半部，导热材料块贴合在排气管的下半部，导热材料块底部与温差发电模块紧贴，温差发电模块再与散热片紧贴，隔热材料填充在温差发电模块与散热片之间的间隙内。