一种基于点云数据的铁路自动测量方法

    公开(公告)号:CN104236499B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201410544556.7

    申请日:2014-10-15

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于点云数据的铁路自动测量方法,包括以下步骤:S1、预处理;S2、铁轨轨道提取;S3、轨道侧面拟合;S4、测量点获取;S5、计算测量值;S6、验证与矫正。本发明采用计算几何拟合方法并结合激光点云数据,使得铁路的测量工作自动化和准确化,避免了实地测绘所需的高昂的工作量。

    一种交互式三维点云颜色编辑方法

    公开(公告)号:CN103489224A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310476596.8

    申请日:2013-10-12

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种交互式三维点云颜色编辑方法,包括以下步骤:S1、三维点云可视化;S2、三维视图调整;S3、上色颜色选取;S4、三维点云交互选点;S5、三维点云上色;S6、重复步骤S2至步骤S5并循环,直至遍历所有需要进行上色的点云。本发明采用三维投影结合计算机视觉的方法,使得三维点云的颜色编辑过程更符合人类视觉感官,同时通过人机交互的方式,可快速准确的对失真点云进行修正。

    一种基于点云数据的铁路自动测量方法

    公开(公告)号:CN104236499A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410544556.7

    申请日:2014-10-15

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于点云数据的铁路自动测量方法,包括以下步骤:S1.预处理;S2.铁轨轨道提取;S3.轨道侧面拟合;S4.测量点获取;S5.计算测量值;S6.验证与矫正。本发明采用计算几何拟合方法并结合激光点云数据,使得铁路的测量工作自动化和准确化,避免了实地测绘所需的高昂的工作量。

    一种交互式三维点云颜色编辑方法

    公开(公告)号:CN103489224B

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201310476596.8

    申请日:2013-10-12

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种交互式三维点云颜色编辑方法,包括以下步骤:S1、三维点云可视化;S2、三维视图调整;S3、上色颜色选取;S4、三维点云交互选点;S5、三维点云上色;S6、重复步骤S2至步骤S5并循环,直至遍历所有需要进行上色的点云。本发明采用三维投影结合计算机视觉的方法,使得三维点云的颜色编辑过程更符合人类视觉感官,同时通过人机交互的方式,可快速准确的对失真点云进行修正。

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