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公开(公告)号：CN114838905B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210291436.5
申请日：2022-03-23
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种绳系并联支撑飞行器模型动态气动力测量新方法，属于风洞试验领域。采用一种不少于六根绳的冗余约束绳系并联支撑方式，通过动态控制绳长实现飞行器模型位姿变化；基于气动力与绳拉力的关系，进行灵敏度分析，确定绳拉力测量的精度；在风洞中吹风试验，记录绳拉力动态变化；采用加速度计测量飞行器模型惯性力，采用陀螺仪和编码器得到非线性耦合力项；确定来流对运动过程中绳拉力的影响，以及经由滑轮的非线性摩擦力引起的绳拉力变化；确定绳拉力解算动态气动载荷的关系式。降低风洞试验中支撑系统对飞行器模型的气动干扰，在飞行器模型动态试验时不使用内置天平测力方式，仅通过测量和分析绳拉力的变化，就能得到飞行器模型的动态气动力。
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公开(公告)号：CN114838905A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210291436.5
申请日：2022-03-23
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种绳系并联支撑飞行器模型动态气动力测量新方法，属于风洞试验领域。采用一种不少于六根绳的冗余约束绳系并联支撑方式，通过动态控制绳长实现飞行器模型位姿变化；基于气动力与绳拉力的关系，进行灵敏度分析，确定绳拉力测量的精度；在风洞中吹风试验，记录绳拉力动态变化；采用加速度计测量飞行器模型惯性力，采用陀螺仪和编码器得到非线性耦合力项；确定来流对运动过程中绳拉力的影响，以及经由滑轮的非线性摩擦力引起的绳拉力变化；确定绳拉力解算动态气动载荷的关系式。降低风洞试验中支撑系统对飞行器模型的气动干扰，在飞行器模型动态试验时不使用内置天平测力方式，仅通过测量和分析绳拉力的变化，就能得到飞行器模型的动态气动力。
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