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公开(公告)号：CN104278654B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410474127.7
申请日：2014-09-17
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01H5/04
Abstract: 本发明公开了一种吹雪车，包括空气压缩机组、气体输送管路、吹雪装置以及底盘；该吹雪装置包括吹嘴，该空气压缩机组通过气体输送管路与所述吹嘴连接；该吹嘴在其本体内设有出风腔，该出风腔设有吹风嘴，该本体内还设置有进风腔以及气体扩散腔；该进风腔设有进气口，其与气体扩散腔之间开有若干通孔；该气体扩散腔与出风腔之间开有若干小孔。设置气体扩散腔后，高压气体可以先在气体扩散腔内扩散，使气体在腔内各处均匀分布，压力稳定，不但有利于后续气体流速的提升和使气流面各点均匀，还可以设置一两个较小的进气口，连接管径较小的气体输送管路，从而可以从吹雪车的底盘下部布设管路，对驾驶员的行车视野不会产生影响，行车更为安全。
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公开(公告)号：CN104278654A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410474127.7
申请日：2014-09-17
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01H5/04
CPC classification number: E01H5/04
Abstract: 本发明公开了一种吹雪车，包括空气压缩机组、气体输送管路、吹雪装置以及底盘；该吹雪装置包括吹嘴，该空气压缩机组通过气体输送管路与所述吹嘴连接；该吹嘴在其本体内设有出风腔，该出风腔设有吹风嘴，该本体内还设置有进风腔以及气体扩散腔；该进风腔设有进气口，其与气体扩散腔之间开有若干通孔；该气体扩散腔与出风腔之间开有若干小孔。设置气体扩散腔后，高压气体可以先在气体扩散腔内扩散，使气体在腔内各处均匀分布，压力稳定，不但有利于后续气体流速的提升和使气流面各点均匀，还可以设置一两个较小的进气口，连接管径较小的气体输送管路，从而可以从吹雪车的底盘下部布设管路，对驾驶员的行车视野不会产生影响，行车更为安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104278653A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410474097.X
申请日：2014-09-17
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01H5/04
Abstract: 本发明公开了一种吹雪车吹嘴，其本体内设有横截面为扁平状的出风腔（A），该出风腔设有线缝状的吹风嘴（A1），该出风腔内形成有各处截面相同的稳压段以及自进风到出风截面渐缩的增压加速段；所述的本体内还设置有进风腔（B）以及气体扩散腔（C）；该进风腔设有进气口（4），其与气体扩散腔之间开有若干通孔（33）；该气体扩散腔与出风腔之间开有若干小孔（34）。本发明所述吹嘴结构简单、能量损失小、风速分布均匀，可快速清除冰雪；而且，由于出风面为较小的线缝状，气流离吹风嘴一定距离后，其速度会急剧降低，从而有效防止了吹起的积雪、积冰、路面垃圾对行人、停放车辆造成伤害。
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公开(公告)号：CN104278653B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410474097.X
申请日：2014-09-17
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01H5/04
Abstract: 本发明公开了一种吹雪车吹嘴，其本体内设有横截面为扁平状的出风腔（A），该出风腔设有线缝状的吹风嘴（A1），该出风腔内形成有各处截面相同的稳压段以及自进风到出风截面渐缩的增压加速段；所述的本体内还设置有进风腔（B）以及气体扩散腔（C）；该进风腔设有进气口（4），其与气体扩散腔之间开有若干通孔（33）；该气体扩散腔与出风腔之间开有若干小孔（34）。本发明所述吹嘴结构简单、能量损失小、风速分布均匀，可快速清除冰雪；而且，由于出风面为较小的线缝状，气流离吹风嘴一定距离后，其速度会急剧降低，从而有效防止了吹起的积雪、积冰、路面垃圾对行人、停放车辆造成伤害。
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公开(公告)号：CN204782174U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520583117.7
申请日：2015-08-06
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E04H6/42
Abstract: 本实用新型公开一种车位占位器，包括：挡板、横拉杆、多级液压缸、电动液压马达、控制电路以及限位器，该挡板在底部设置有第一枢接座，该挡板在上部位置设置有第二枢接座，该横拉杆一端转动连接在多级液压缸的缸体上，另一端转动连接在第一枢接座上，该多级液压缸的伸缩端还转动连接在第二枢接座上，该限位器用于检测挡板是否处于立起状态并与控制电路相连，该控制电路还与电动液压马达相连，该电动液压马达工作使多级液压缸伸长或缩短。本实用新型能避免外来车辆会基于侥幸心理而占用固定车位，确保了固定车位主人的切实利益。
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公开(公告)号：CN204080722U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420534011.3
申请日：2014-09-17
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01H5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种吹雪车吹嘴，其本体内设有横截面为扁平状的出风腔（A），该出风腔设有线缝状的吹风嘴（A1），该出风腔内形成有各处截面相同的稳压段以及自进风到出风截面渐缩的增压加速段；所述的本体内还设置有进风腔（B）以及气体扩散腔（C）；该进风腔设有进气口（4），其与气体扩散腔之间开有若干通孔（33）；该气体扩散腔与出风腔之间开有若干小孔（34）。本实用新型所述吹嘴结构简单、能量损失小、风速分布均匀，可快速清除冰雪；而且，由于出风面为较小的线缝状，气流离吹风嘴一定距离后，其速度会急剧降低，从而有效防止了吹起的积雪、积冰、路面垃圾对行人、停放车辆造成伤害。
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公开(公告)号：CN204080723U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420534035.9
申请日：2014-09-17
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01H5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种吹雪车，包括空气压缩机组、气体输送管路、吹雪装置以及底盘；该吹雪装置包括吹嘴，该空气压缩机组通过气体输送管路与所述吹嘴连接；该吹嘴在其本体内设有出风腔，该出风腔设有吹风嘴，该本体内还设置有进风腔以及气体扩散腔；该进风腔设有进气口，其与气体扩散腔之间开有若干通孔；该气体扩散腔与出风腔之间开有若干小孔。设置气体扩散腔后，高压气体可以先在气体扩散腔内扩散，使气体在腔内各处均匀分布，压力稳定，不但有利于后续气体流速的提升和使气流面各点均匀，还可以设置一两个较小的进气口，连接管径较小的气体输送管路，从而可以从吹雪车的底盘下部布设管路，对驾驶员的行车视野不会产生影响，行车更为安全。
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