公开(公告)号：CN101861447B

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN200880109508.8

申请日：2008-08-06

Applicant: 发动机技术瑞典股份公司

Inventor： 珀·T·西蒙森

IPC: F01L3/20 ,  F01L1/12 ,  F01L3/06

CPC classification number: F01L3/20 ,  F01L1/12 ,  F01L1/185 ,  F01L3/06 ,  F01L7/02 ,  F01L7/16 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明涉及一种燃烧式引擎内用于控制气体混合物进出的阀设备，包括：滑动布置在燃烧式引擎缸体头部(3)内的壳体(2)中的阀(1)，所述阀(1)包括阀板(10)和杆状部分(1A、1B)，所述杆状部分(1A、1B)具有通过其下端固定连接到下部分(1A)的上部分(1B)，所述下部分(1A)具有相连的所述阀板(10)，所述阀板与阀座(30)相互作用，以分别允许气体进入和排出，控制所述阀(1)的运动和/或定位的阀控制机构(5、6)，其中所述上部分(1B)形成与所述杆状部分延伸方向同轴延伸的中空环状主体(19)，以允许所述气体通过所述阀(1)运送到形成于所述环状主体(19)内并位于其中的通道，所述阀板(10)连接到所述下部分(1A)，从而在所述阀板(10)和所述上部分(1B)之间形成间隙，以允许所述气体经过所述阀板被运送到所述中空环状主体(19)内侧(190)或者从所述中空环状主体(19)内侧(190)排出，所述环状主体(19)的上端(18)开放，且所述中空环状主体(19)在其外侧(191)布置有至少一个第一相互作用设备(14、15)，所述第一相互作用设备布置成与所述阀控制机构(5、6)的至少一个第二相互作用设备(53、54)相互作用，以促进所述运动和定位。

公开(公告)号：CN101861447A

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN200880109508.8

申请日：2008-08-06

Applicant: 发动机技术瑞典股份公司

Inventor： 珀·T·西蒙森

IPC: F01L3/20 ,  F01L1/12 ,  F01L3/06

CPC classification number: F01L3/20 ,  F01L1/12 ,  F01L1/185 ,  F01L3/06 ,  F01L7/02 ,  F01L7/16 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明涉及一种燃烧式引擎内用于控制气体混合物进出的阀设备，包括：滑动布置在燃烧式引擎缸体头部(3)内的壳体(2)中的阀(1)，所述阀(1)包括阀板(10)和杆状部分(1A、1B)，所述杆状部分(1A、1B)具有通过其下端固定连接到下部分(1A)的上部分(1B)，所述下部分(1A)具有相连的所述阀板(10)，所述阀板与阀座(30)相互作用，以分别允许气体进入和排出，控制所述阀(1)的运动和/或定位的阀控制机构(5、6)，其中所述上部分(1B)形成与所述杆状部分延伸方向同轴延伸的中空环状主体(19)，以允许所述气体通过所述阀(1)运送到形成于所述环状主体(19)内并位于其中的通道，所述阀板(10)连接到所述下部分(1A)，从而在所述阀板(10)和所述上部分(1B)之间形成间隙，以允许所述气体经过所述阀板被运送到所述中空环状主体(19)内侧(190)或者从所述中空环状主体(19)内侧(190)排出，所述环状主体(19)的上端(18)开放，且所述中空环状主体(19)在其外侧(191)布置有至少一个第一相互作用设备(14、15)，所述第一相互作用设备布置成与所述阀控制机构(5、6)的至少一个第二相互作用设备(53、54)相互作用，以促进所述运动和定位。