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公开(公告)号：CN116937333A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310904083.6
申请日：2023-07-20
Applicant: 合肥工业大学
Inventor： 田鹏坤 , 向念文 , 徐宗奇 , 阳晋 , 叶寿洪 , 程凌云 , 杨纯 , 柯一帆 , 吴烨欣 , 谭永旭 , 秦呈呈 , 李兆坤 , 王书来 , 李浩 , 王博伟 , 李龙龙 , 苑乾坤
Abstract: 本申请涉及气体放电管金属电极技术领域，具体的涉及一种气体放电管电极用电子粉、电子粉浆及其在电子粉改性的气体放电管电极中的应用和制备方法。所述电子粉的原料按重量份计包括如下组分：碳酸钾20～40份，铝酸钠30～50份，碳酸钡5～25份，硅粉5～25份。通过电子粉配方的合理选用和各组分的配比，应用到电极后提高了电极的电子发射能力，降低电极表面的电场强度，减少了电弧对电极的破坏，增大了电弧与电极间的接触面积，形成多通道放电，避免电弧集中在电极某一点放电，使得GDT放电更均匀，并使得GDT放电次数得到了提升，实现了增强电极表面抗烧蚀性能，提高了GDT重复放电的可靠性。
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公开(公告)号：CN112115586B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202010864538.2
申请日：2020-08-25
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 发明公开了一种高速铁路轨道电路系统雷击风险评估方法。所述方法基于多导体传输线理论和频域传递特性建立信号电缆、钢轨等多导体传输线模型以及轨道电路系统关键设备的集中参数等效电路模型，完成轨道系统雷击瞬态计算模型的建立，然后计算每个区段轨道电路系统的雷电过电压，获得导致轨道电路系统该区段损坏的最小雷电流幅值，最后计算每公里轨道电路系统雷击绝缘损坏次数，得到轨道电路系统雷击损坏率，该方法使获得的数据更接近实际情况，能够定量分析轨道电路系统雷击特性，将会有效的帮助高铁运行管理部门进行雷击风险评估，并以轨道电路系统“故障导向安全”为原则进行防雷设计工作。
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公开(公告)号：CN112257141B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011019839.1
申请日：2020-09-24
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 发明公开了一种高速铁路高架桥桥墩雷击电磁瞬态简化建模的方法，属于高速铁路高架桥雷电防护领域。所述方法首先根据高架桥桥墩的实际结构，获取高架桥桥墩在不同高度下对应横截面的周长数据，并组成相关数据集。然后将高架桥桥墩视为良导体，计算桥墩的趋肤深度，接着拟合桥墩横截面周长与对应高度的函数关系，最后根据趋肤深度以及上述拟合的函数关系以及单位长度阻抗的公式，计算桥墩整体的频变阻抗，获得桥墩的整体频变阻抗模型。本发明忽略了桥墩中的钢筋结构，将高架桥桥墩视为实心良导体，简化了模型的空间复杂度，为雷电流作用下的高架桥桥墩建模提供了简化方法。
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公开(公告)号：CN113504411B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110741304.3
申请日：2021-06-29
Applicant: 合肥工业大学 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R27/20
Abstract: 本发明提供一种大型接地网接地电阻多要素评价方法，属于变电站接地网技术领域。该方法包括：获取大型接地网参数并建立原始数据库，建立接地网仿真计算模型，获取接地电阻R在11种影响要素变化下的评价值，获取接地网接地电阻多要素评价值集合。与现有技术相比，本发明实施例考虑了水平接地导体结构参数、垂直接地导体结构参数、土壤结构参数等多要素对性能指标的影响，对大型接地网的工频特性评价更加全面、准确。
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公开(公告)号：CN113504411A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110741304.3
申请日：2021-06-29
Applicant: 合肥工业大学 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R27/20
Abstract: 本发明提供一种大型接地网接地电阻多要素评价方法，属于变电站接地网技术领域。该方法包括：获取大型接地网参数并建立原始数据库，建立接地网仿真计算模型，获取接地电阻R在11种影响要素变化下的评价值，获取接地网接地电阻多要素评价值集合。与现有技术相比，本发明实施例考虑了水平接地导体结构参数、垂直接地导体结构参数、土壤结构参数等多要素对性能指标的影响，对大型接地网的工频特性评价更加全面、准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112257141A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011019839.1
申请日：2020-09-24
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 发明公开了一种高速铁路高架桥桥墩雷击电磁瞬态简化建模的方法，属于高速铁路高架桥雷电防护领域。所述方法首先根据高架桥桥墩的实际结构，获取高架桥桥墩在不同高度下对应横截面的周长数据，并组成相关数据集。然后将高架桥桥墩视为良导体，计算桥墩的趋肤深度，接着拟合桥墩横截面周长与对应高度的函数关系，最后根据趋肤深度以及上述拟合的函数关系以及单位长度阻抗的公式，计算桥墩整体的频变阻抗，获得桥墩的整体频变阻抗模型。本发明忽略了桥墩中的钢筋结构，将高架桥桥墩视为实心良导体，简化了模型的空间复杂度，为雷电流作用下的高架桥桥墩建模提供了简化方法。
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公开(公告)号：CN112116210A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010864524.0
申请日：2020-08-25
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 发明公开了一种高速铁路接触网雷击风险的评估方法,属于高速铁路牵引供电系统雷电防护领域。所述方法首先通过将高架桥解耦，建立高架桥结构单元暂态等值电路，然后建立接触网直击雷过电压仿真计算模型和接触网感应过电压的计算模型，最后分析高速铁路的接触网雷击闪络率。本发明在计算接触网雷击闪络率时，考虑了高架桥对接触网的影响，通过将高架桥解耦的方法，降低了高架桥的雷电电磁暂态建模的难度并且对于高速铁路接触网雷击闪络率的计算更加准确。通过分析高速铁路接触网各个区段的雷击闪络率，来更好的制定高速铁路接触网雷电防护技术策略，提出可满足不同可靠性等级要求的高速铁路接触网雷电防护综合方案。
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公开(公告)号：CN110174579B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910624456.8
申请日：2019-07-11
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能模块化的气体放电管试验电路及装置，属于电气设备技术领域，现提出如下方案，其包括工频交流电源、按钮开关、继电器、断路器、桥式整流器、限流电阻、充电滤波电容、放电电阻、可调电阻、放电电容、回路电阻、切换开关以及试品卡槽；其中所述工频交流电源通过所述按钮开关与所述继电器并联构成总控制回路，其中所述充电滤波电容两端并联所述放电电阻由开关独立控制，所述充电滤波电容通过所述可调电阻与所述放电电容构成放电回路。本发明可通过电路参数的调节提供放电管辉光放电回路、弧光放电回路、辉光弧光组合放电回路，装置可实现多回路模块的快速安装和拆卸，可多途径多场合进行相应的放电管特性及寿命测试。
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公开(公告)号：CN111462599A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010159989.6
申请日：2020-03-10
Applicant: 合肥工业大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G09B23/18
Abstract: 本发明公开了一种气体放电管放电实验模拟装置，所述装置包括实验箱、升降工作台、多个放电管和传感器组。所述实验箱主体的侧壁上开有光学观测窗口，所述升降工作台放置在实验箱主体内，包括上工作面板、下工作面板、升降装置和多个电极隔热层，电极隔热层固接在上工作面板和下工作面板的对应位置。所述放电管包括两个卡槽、一个高压电极、一个接地电极和一个套管，放电管被夹持在升降工作台两个工作面板上的电极隔热层中。所述传感器组安装在所述金属真空腔室内壁上。本发明的气体放电管放电实验模拟装置，可以模拟不同规格的气体放电管在不同工况下的放电过程，观察和检测气体放电管放电过程中的物理化学现象，为后续研究放电机理做铺垫。
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公开(公告)号：CN110174579A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910624456.8
申请日：2019-07-11
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能模块化的气体放电管试验电路及装置，属于电气设备技术领域，现提出如下方案，其包括工频交流电源、按钮开关、继电器、断路器、桥式整流器、限流电阻、充电滤波电容、放电电阻、可调电阻、放电电容、回路电阻、切换开关以及试品卡槽；其中所述工频交流电源通过所述按钮开关与所述继电器并联构成总控制回路，其中所述充电滤波电容两端并联所述放电电阻由开关独立控制，所述充电滤波电容通过所述可调电阻与所述放电电容构成放电回路。本发明可通过电路参数的调节提供放电管辉光放电回路、弧光放电回路、辉光弧光组合放电回路，装置可实现多回路模块的快速安装和拆卸，可多途径多场合进行相应的放电管特性及寿命测试。
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