公开(公告)号：CN103754260A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201410022629.6

申请日：2014-01-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 冯原 ,  陶士振 ,  那景新 ,  袁正 ,  王童 ,  李婷婷 ,  张苹苹 ,  刘玉

IPC: B62D6/00 ,  B62D113/00

Abstract: 一种四轮异步逆相位转向铰接式客车结构，整车由主车（1）和副车（2）两部分组成，主车（1）和副车（2）通过牵引铰盘（8）铰接，副车长度小于主车长度，主车（1）和副车（2）均为双桥结构，其主要特征在于：主车前桥（3）为转向桥，主车后桥（4）为异步转向桥，副车前桥（5）为驱动桥，副车后桥（6）为随动桥；当主车主转向桥轮轴中点偏转角α超过某一特定值αF时，主车由前轮转向方式转换为主车四轮逆相位转向方式，当主车主转向桥轮轴中点偏转角α小于αF时，主车采用前轮转向方式；αF=αmax-βmax本发明既提高了铰接客车在大半径转向时的可操作性，又可在弯道较小时实现转向方式的快速转换，从而减小转弯通道宽度，降低了驾驶难度。

公开(公告)号：CN103754260B

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201410022629.6

申请日：2014-01-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 冯原 ,  陶士振 ,  那景新 ,  袁正 ,  王童 ,  李婷婷 ,  张苹苹 ,  刘玉

IPC: B62D6/00 ,  B62D113/00

Abstract: 一种四轮异步逆相位转向铰接式客车结构，整车由主车（1）和副车（2）两部分组成，主车（1）和副车（2）通过牵引铰盘（8）铰接，副车长度小于主车长度，主车（1）和副车（2）均为双桥结构，其主要特征在于：主车前桥（3）为转向桥，主车后桥（4）为异步转向桥，副车前桥（5）为驱动桥，副车后桥（6）为随动桥；当主车主转向桥轮轴中点偏转角α超过某一特定值αF时，主车由前轮转向方式转换为主车四轮逆相位转向方式，当主车主转向桥轮轴中点偏转角α小于αF时，主车采用前轮转向方式；αF=αmax-βmax本发明既提高了铰接客车在大半径转向时的可操作性，又可在弯道较小时实现转向方式的快速转换，从而减小转弯通道宽度，降低了驾驶难度。

公开(公告)号：CN204398920U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201520061659.8

申请日：2015-01-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 冯原 ,  戚桂悦 ,  侯汝权 ,  陆善彬 ,  吴志佳 ,  年志泉

IPC: B60N2/26

Abstract: 一种新型一体式儿童安全座椅的无极升降机构，属于汽车安全技术领域，其主要特征：所述的座椅上板用于安装座椅垫以支撑儿童的身体，在乘车过程中保持舒适的姿势而座椅下板用于支撑和固定整个座椅；所述的齿轮齿条在座椅调节时齿轮带动一对齿条间的相对运动，使两个相互平行的齿条间能够伸长或缩短，从而实现升降功能；所述的蜗轮蜗杆用于高度调节的动力输入方向的转变和锁止；所述的箱体用于装饰和保护齿轮齿条结构，起到外壳的作用。

公开(公告)号：CN203637443U

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201320793236.6

申请日：2013-12-04

Applicant: 吉林大学

Inventor： 梁锋 ,  袁正 ,  肖宏伟 ,  华猛 ,  冯原

IPC: B60B19/00 ,  B60K7/00

Abstract: 一种磁悬浮无轮辐车轮，包括转动部分和固定部分，转动部分套在固定部分的外侧，转动部分包括：轮胎、轮辋、环形磁铁；固定部分包括：线圈、铁芯、轮轴、控制器，轮胎套装在轮辋外侧，内部充气；环形磁铁安装在轮辋内侧；线圈安装在铁芯的外侧，沿圆周均匀布置，由悬浮绕组和驱动绕组组成，其中内圈为驱动绕组，用于实现车轮的旋转，外圈为悬浮绕组，用于实现车轮的悬浮，铁芯安装在轮轴上；轮轴安装在车架上；控制器与线圈相连，用于控制电流的大小，从而实现车轮的转动、加减速和制动功能。

公开(公告)号：CN203573466U

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201320793239.X

申请日：2013-12-04

Applicant: 吉林大学

Inventor： 梁锋 ,  董浩 ,  肖宏伟 ,  袁正 ,  冯原

IPC: G08B21/02 ,  G08B25/10 ,  G06K19/06 ,  A44C11/00

Abstract: 本实用新型设计了一种身份确认和紧急求救颈链。当佩戴者因突发情况病发、摔倒或者走丢时，其他人员可以通过该颈链得到诸如佩戴者的身份、联系方式、病史等诸多信息，及时对其进行救治或联系医院及家属，另外，在佩戴者遇到紧急情况，例如犯罪分子时，可以按下紧急求救按钮，发出求救信号，及时得到救援。包括主体、二维码、求救按钮、链绳、主控模块、信号发射和接收模块、定位模块、电池。

公开(公告)号：CN204149970U

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201420584325.4

申请日：2014-10-10

Applicant: 吉林大学

Inventor： 冯原 ,  戚桂悦 ,  陆善斌 ,  吴志佳

IPC: B60R16/02

Abstract: 一种停车开门时检测左右来车车速使车门自锁的装置，属于汽车安全技术领域；其主要特征在于：所述的超声波雷达采集信号获取左右方来车的速度与距离；所述的车门锁用于提醒乘员危险的方向来源；本实用新型安全装置可以在停车开门时监控车辆左右来车危险避免下车不安全，提高汽车安全性。

公开(公告)号：CN203681649U

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201420030886.X

申请日：2014-01-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 冯原 ,  陶士振 ,  那景新 ,  袁正 ,  王童 ,  李婷婷 ,  张苹苹 ,  刘玉

IPC: B62D6/00 ,  B62D113/00

Abstract: 一种四轮异步逆相位转向铰接式客车结构，整车由主车（1）和副车（2）两部分组成，主车（1）和副车（2）通过牵引铰盘（8）铰接，副车长度小于主车长度，主车（1）和副车（2）均为双桥结构，其主要特征在于：主车前桥（3）为转向桥，主车后桥（4）为异步转向桥，副车前桥（5）为驱动桥，副车后桥（6）为随动桥；当主车主转向桥轮轴中点偏转角α超过某一特定值αF时，主车由前轮转向方式转换为主车四轮逆相位转向方式，当主车主转向桥轮轴中点偏转角α小于αF时，主车采用前轮转向方式；αF=αmax-βmax本实用新型既提高了铰接客车在大半径转向时的可操作性，又可在弯道较小时实现转向方式的快速转换，从而减小转弯通道宽度，降低了驾驶难度。