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公开(公告)号：CN103759954B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410064402.8
申请日：2014-02-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种轮胎滚动阻力精确测试方法及装置，属于轮胎动力学特性测试试验领域，其可解决现有安装多分力传感器的轮胎试验机不能精确测量轮胎滚动阻力的问题。本发明的轮胎滚动阻力测试方法为按测试要求的侧倾角及垂直载荷设置轮胎处于纵向力为零的状态，然后对轮胎多分力传感器各个输出力通道的清零处理，并以此为轮胎滚动阻力测试的基准点开始滚动阻力的测试，这样可消除垂直载荷对滚动阻力的串扰，达到轮胎滚动阻力精确测试的目的。本发明还提出了一种测量装置，通过该装置可实现轮胎处于纵向力为零的状态。本发明可广泛适用于各种装有多分力传感器的轮胎特性试验台，并适用于各种轮胎的滚动阻力精确测试。
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公开(公告)号：CN104458287A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410809647.9
申请日：2014-12-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明属于轮胎力学特性测试领域，具体涉及一种用于测量轮胎侧向松弛长度的方法，其可解决轮胎侧偏非稳态时松弛长度测试工作量大且精度低的问题。本发明的轮胎侧向松弛长度测试方法为：将轮胎安装在平板往复运动式轮胎力学特性试验台上，不施加驱动制动，调整轮胎力学特性试验台使轮胎达到要求的侧偏角和垂直载荷，试验台模拟路面的往复运动带动轮胎滚动，得到多个周期的试验数据，进行参数辨识得到轮胎侧向松弛长度。
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公开(公告)号：CN117025801A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310714764.6
申请日：2023-06-16
Applicant: 吉林大学第一医院
IPC: C12Q1/689 , C12Q1/6895 , C12Q1/6883 , C12Q1/6869 , C12Q1/6806 , C12N15/11 , C12R1/01 , C12R1/19 , C12R1/22 , C12R1/385 , C12R1/445 , C12R1/67 , C12R1/68 , C12R1/685 , C12R1/725 , C12R1/72
Abstract: 本申请涉及基因检测技术领域，具体涉及一种用于HAP/VAP致病微生物及耐药基因快速检测的产品及方法。本申请方法针对临床样本具有检测快速、灵敏度高、特异性好、准确性高等优势。
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公开(公告)号：CN104517039A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410838055.X
申请日：2014-12-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明属于轮胎动力学技术领域，公开了一种轮胎侧倾侧偏稳态回正力矩特性半经验建模方法，将轮胎侧倾侧偏工况下的回正力矩分解为侧偏侧向力回正力矩、侧倾侧向力回正力矩及侧倾纵向力回正力矩的非线性叠加，通过轮胎力学特性试验台测试得到的轮胎侧倾侧偏回正力矩试验数据，采用曲线拟合技术辨识得到所建轮胎模型的参数，该模型具有精度高、参数物理意义明确、满足理论边界条件及预测能力强的优点，可用于高精度的汽车动力学仿真。
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公开(公告)号：CN103759954A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410064402.8
申请日：2014-02-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种轮胎滚动阻力精确测试方法及装置，属于轮胎动力学特性测试试验领域，其可解决现有安装多分力传感器的轮胎试验机不能精确测量轮胎滚动阻力的问题。本发明的轮胎滚动阻力测试方法为按测试要求的侧倾角及垂直载荷设置轮胎处于纵向力为零的状态，然后对轮胎多分力传感器各个输出力通道的清零处理，并以此为轮胎滚动阻力测试的基准点开始滚动阻力的测试，这样可消除垂直载荷对滚动阻力的串扰，达到轮胎滚动阻力精确测试的目的。本发明还提出了一种测量装置，通过该装置可实现轮胎处于纵向力为零的状态。本发明可广泛适用于各种装有多分力传感器的轮胎特性试验台，并适用于各种轮胎的滚动阻力精确测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104236929B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410273024.4
申请日：2014-06-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种消除轮胎纵向力偏移的纵滑试验方法，属于轮胎动力学特性试验研究领域。本发明的一种消除轮胎纵向力偏移的纵滑试验方法是用轮胎滚动阻力为零状态时的有效滚动半径控制试验过程的滑移率，实现轮胎纵滑特性的纵向力与滑移率关系曲线通过(0，0)点，利用无纵向力偏移的试验数据建立轮胎经验或半经验纵向力模型时，不必在模型中考虑水平偏移和垂直偏移，减少模型参数进而简化轮胎建模，同时也有利于试验数据的分析研究。
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公开(公告)号：CN117025801B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202310714764.6
申请日：2023-06-16
Applicant: 吉林大学第一医院
IPC: C12Q1/689 , C12Q1/6895 , C12Q1/6883 , C12Q1/6869 , C12Q1/6806 , C12N15/11 , C12R1/01 , C12R1/19 , C12R1/22 , C12R1/385 , C12R1/445 , C12R1/67 , C12R1/68 , C12R1/685 , C12R1/725 , C12R1/72
Abstract: 本申请涉及基因检测技术领域，具体涉及一种用于HAP/VAP致病微生物及耐药基因快速检测的产品及方法。本申请方法针对临床样本具有检测快速、灵敏度高、特异性好、准确性高等优势。
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公开(公告)号：CN104483145A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410840738.9
申请日：2014-12-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明属于轮胎动力学技术领域，公开了一种基于非线性叠加的轮胎侧倾侧偏稳态侧向力特性建模方法，将轮胎侧倾侧偏稳态侧向力分解为侧偏侧向力与侧倾侧向力的非线性叠加，建立轮胎侧倾侧偏稳态侧向力模型，通过轮胎力学特性试验台测试得到的轮胎侧倾侧偏侧向力试验数据，采用曲线拟合技术辨识得到所建轮胎模型的参数，该模型具有精度高、参数物理意义明确、满足理论边界条件及预测能力强的优点，可用于高精度的汽车动力学仿真。
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公开(公告)号：CN115043970A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210695084.X
申请日：2022-06-20
Applicant: 吉林大学
IPC: C08F122/40 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/052
Abstract: 一种含马来酰亚胺结构的交联型多孔聚合物锂硫电池正极载体材料、制备方法及其应用，属于有机锂硫电池电极材料技术领域。本发明通过利用多官能度的马来酰亚胺单体在高容量的反应器中进行高温交联自由基聚合反应制备多孔正极载体材料以提高产量，二苯砜作为反应溶剂可以循环利用以降低生产成本；制得的多孔正极载体材料通过其含有的大量氮、氧杂原子和微孔、介孔的孔道以实现对多硫化物扩散的限制，从而抑制穿梭效应，实现优异的电化学性能。本发明所述的含马来酰亚胺结构的交联型多孔聚合物可以在锂硫电池中作为正极载体材料得到应用，能够显著提高电池的循环稳定性，使得电池在长循环后保持仍能保持较高的容量和库伦效率。
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公开(公告)号：CN104236929A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410273024.4
申请日：2014-06-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种消除轮胎纵向力偏移的纵滑试验方法，属于轮胎动力学特性试验研究领域。本发明的一种消除轮胎纵向力偏移的纵滑试验方法是用轮胎滚动阻力为零状态时的有效滚动半径控制试验过程的滑移率，实现轮胎纵滑特性的纵向力与滑移率关系曲线通过(0，0)点，利用无纵向力偏移的试验数据建立轮胎经验或半经验纵向力模型时，不必在模型中考虑水平偏移和垂直偏移，减少模型参数进而简化轮胎建模，同时也有利于试验数据的分析研究。
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