一种车辆胎压速降应急防护控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN112238723A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN201910842180.0

    申请日:2019-09-06

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种车辆胎压速降应急防护控制系统及其控制方法,中央处理模块的输入接口与胎压及车辆状态监测模块相连,输出接口与控制模块和报警器相连。执行模块的核心执行机构:胎压速降应急防护装置,包括平行四边机构、气囊组件和防撞块等,气囊组件包括气体发生器和防护气囊等。在车辆发生胎压速降等异常时,本发明能根据胎压下降速率、车速、路况等信息报警或同时执行应急防护操作:以合适的方式引爆各悬架处的防护气囊,并在平行四边机构的作用下,垂直嵌入固定在各车轮顶处车身上的防撞块凹坑内,起到类似主动悬架调节车身姿态和车轮定位参数等作用,重新分配作用在各车轮上的垂直载荷,从而调节各车轮受力,使车辆迅速趋于理想运动状态。

    一种车辆胎压速降应急防护控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN112238723B

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN201910842180.0

    申请日:2019-09-06

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种车辆胎压速降应急防护控制系统及其控制方法,中央处理模块的输入接口与胎压及车辆状态监测模块相连,输出接口与控制模块和报警器相连。执行模块的核心执行机构:胎压速降应急防护装置,包括平行四边机构、气囊组件和防撞块等,气囊组件包括气体发生器和防护气囊等。在车辆发生胎压速降等异常时,本发明能根据胎压下降速率、车速、路况等信息报警或同时执行应急防护操作:以合适的方式引爆各悬架处的防护气囊,并在平行四边机构的作用下,垂直嵌入固定在各车轮顶处车身上的防撞块凹坑内,起到类似主动悬架调节车身姿态和车轮定位参数等作用,重新分配作用在各车轮上的垂直载荷,从而调节各车轮受力,使车辆迅速趋于理想运动状态。

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