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公开(公告)号：CN106092775B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201610625334.7
申请日：2016-08-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开一种水泥混凝土桥面铺装层与桥面板层间抗剪刚度测试方法，包括第一步，水泥混凝土桥面铺装层与桥面板抗剪刚度测试试件制作；第二步，将测试试件水平夹固在正压力模拟子系统上；第三步，测试试件竖直放置；第四步，安装引伸计与百分表；第五步，正压力模拟子系统向测试试件施加正压力；第六步，模拟剪力测试；可测试不同正压力情况下水泥混凝土桥面铺装层与桥面板层间的抗剪刚度；通过控制扁平千斤顶施加压力的大小，可实现对不同正压力情况下的抗剪刚度进行测试，通用性较强；规定了水泥混凝土桥面铺装层与桥面板抗剪刚度测试试件的尺寸，规范性较好；通过压力机将竖向荷载转化为调节范围较大且模拟精确的剪力，测试精度较高。
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公开(公告)号：CN106289692B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201610623212.4
申请日：2016-08-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种可变梁长简支梁及连续梁自振特性测试平台，包括滑动支座、限位支座、可移动基座、固定基座、地基平台、加速度传感器、计算机、动态信号测试分析系统、力锤传感器；可根据试验梁跨径对可移动基座和滑动支座进行调节和固定，可沿滑动轨道移动滚动轴承，对滑动支撑、限位支撑间距微调；滑动支撑、限位支撑间距确定后，限位板置于轴承与滑动轨道的缝隙处，对轴承限位固定。试验梁置放在滑动支撑、限位支撑上；通过钩型螺栓和双孔夹板将滑动支撑、限位支撑与试验梁支撑端固定；加速度传感器布置在试验梁表面测点上，加速度传感器、力锤传感器连接动态信号测试分析系统，并与计算机电连接；通过力锤传感器施加动力荷载，即可进行自振特性测试。通过可移动基座的移动或数量的添加，可实现对不同梁长、不同跨数的简支梁或连续梁的自振特性进行测试，体现了测试平台的通用性及精确性。
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公开(公告)号：CN106289692A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610623212.4
申请日：2016-08-02
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01M7/02 , G01M5/0008 , G01M5/0066
Abstract: 本发明公开一种可变梁长简支梁及连续梁自振特性测试平台，包括滑动支座、限位支座、可移动基座、固定基座、地基平台、加速度传感器、计算机、动态信号测试分析系统、力锤传感器；可根据试验梁跨径对可移动基座和滑动支座进行调节和固定，可沿滑动轨道移动滚动轴承，对滑动支撑、限位支撑间距微调；滑动支撑、限位支撑间距确定后，限位板置于轴承与滑动轨道的缝隙处，对轴承限位固定。试验梁置放在滑动支撑、限位支撑上；通过钩型螺栓和双孔夹板将滑动支撑、限位支撑与试验梁支撑端固定；加速度传感器布置在试验梁表面测点上，加速度传感器、力锤传感器连接动态信号测试分析系统，并与计算机电连接；通过力锤传感器施加动力荷载，即可进行自振特性测试。通过可移动基座的移动或数量的添加，可实现对不同梁长、不同跨数的简支梁或连续梁的自振特性进行测试，体现了测试平
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公开(公告)号：CN106092775A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610625334.7
申请日：2016-08-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N3/24
CPC classification number: G01N3/24
Abstract: 本发明公开一种水泥混凝土桥面铺装层与桥面板层间抗剪刚度测试方法，包括第一步，水泥混凝土桥面铺装层与桥面板抗剪刚度测试试件制作；第二步，将测试试件水平夹固在正压力模拟子系统上；第三步，测试试件竖直放置；第四步，安装引伸计与百分表；第五步，正压力模拟子系统向测试试件施加正压力；第六步，模拟剪力测试；可测试不同正压力情况下水泥混凝土桥面铺装层与桥面板层间的抗剪刚度；通过控制扁平千斤顶施加压力的大小，可实现对不同正压力情况下的抗剪刚度进行测试，通用性较强；规定了水泥混凝土桥面铺装层与桥面板抗剪刚度测试试件的尺寸，规范性较好；通过压力机将竖向荷载转化为调节范围较大且模拟精确的剪力，测试精度较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104875679B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510292185.2
申请日：2015-06-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门开启安全规避系统，由感测机构、控制机构、执行机构构成，感测机构包括一号红外传感器、二号红外传感器、一号SCA60C倾斜测速传感器、二号SCA60C倾斜测速传感器、驻车制动器拉杆，一号红外传感器和二号红外传感器分别安装在汽车方向盘中央及驾驶员座椅后方，一号SCA60C倾斜测速传感器和二号SCA60C倾斜测速传感器分别安装于汽车车身左后视镜支架及左后尾灯处；执行机构包括爆闪警示灯、蜂鸣警示器、一号电控车门锁死开关和二号电控车门锁死开关，爆闪警示灯及蜂鸣警示器均安装于汽车仪表盘左侧，一号电控车门锁死开关和二号电控车门锁死开关分别安装于车门内部电路中。同时公开了一种汽车车门开启安全规避系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN104875679A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510292185.2
申请日：2015-06-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门开启安全规避系统，由感测机构、控制机构、执行机构构成，感测机构包括一号红外传感器、二号红外传感器、一号SCA60C倾斜测速传感器、二号SCA60C倾斜测速传感器、驻车制动器拉杆，一号红外传感器和二号红外传感器分别安装在汽车方向盘中央及驾驶员座椅后方，一号SCA60C倾斜测速传感器和二号SCA60C倾斜测速传感器分别安装于汽车车身左后视镜支架及左后尾灯处；执行机构包括爆闪警示灯、蜂鸣警示器、一号电控车门锁死开关和二号电控车门锁死开关，爆闪警示灯及蜂鸣警示器均安装于汽车仪表盘左侧，一号电控车门锁死开关和二号电控车门锁死开关分别安装于车门内部电路中。同时公开了一种汽车车门开启安全规避系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN205879481U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620826941.5
申请日：2016-08-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开一种自振特性测试平台，包括滑动支座、限位支座、可移动基座、固定基座、地基平台、加速度传感器、计算机、动态信号测试分析系统、力锤传感器；可根据试验梁跨径对可移动基座和滑动支座进行调节和固定，可沿滑动轨道移动滚动轴承，对滑动支撑、限位支撑间距微调；滑动支撑、限位支撑间距确定后，限位板置于轴承与滑动轨道的缝隙处，对轴承限位固定。试验梁置放在滑动支撑、限位支撑上；将滑动支撑、限位支撑与试验梁支撑端固定；加速度传感器、力锤传感器连接动态信号测试分析系统，并与计算机电连接；通过力锤传感器施加动力荷载，即可进行自振特性测试。通过可移动基座的移动或数量的添加，可实现对不同梁长、不同跨数的简支梁或连续梁的自振特性进行测试，体现了测试平台的通用性及精确性。
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公开(公告)号：CN205981942U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620829569.3
申请日：2016-08-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本实用新型公开一种桥面铺装层与桥面板层间抗剪刚度测试装置，包括上压板、中压板、下压板等构成；上压板、中压板、下压板上均具有4个结构尺寸、孔距相等的孔；下压板水平放置，4个螺栓自下而上穿入下压板孔中；将水泥混凝土测试试件置放在下压板上，水泥混凝土桥面板与下压板相接触；中压板、下压板夹紧水泥混凝土测试试件；压力传感器、扁平千斤顶中心位置共线安装在中压板上中心处；上压板的孔与4个螺栓配合，上压板压紧扁平千斤顶；4个第一螺帽安装高度相等地紧固在螺栓的顶部，压紧上压板；中压板、上压板夹紧压力传感器、扁平千斤顶；通过控制扁平千斤顶施加压力的大小，可实现对不同正压力情况下的抗剪刚度进行测试，体现了本实用新型的通用性及体现了本实用新型的精确性。
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公开(公告)号：CN204659583U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520367401.0
申请日：2015-06-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门开启安全规避系统，由感测机构、控制机构、执行机构构成，感测机构包括一号红外传感器、二号红外传感器、一号SCA60C倾斜测速传感器、二号SCA60C倾斜测速传感器、驻车制动器拉杆，一号红外传感器和二号红外传感器分别安装在汽车方向盘中央及驾驶员座椅后方，一号SCA60C倾斜测速传感器和二号SCA60C倾斜测速传感器分别安装于汽车车身左后视镜支架及左后尾灯处；执行机构包括爆闪警示灯、蜂鸣警示器、一号电控车门锁死开关和二号电控车门锁死开关，爆闪警示灯及蜂鸣警示器均安装于汽车仪表盘左侧，一号电控车门锁死开关和二号电控车门锁死开关分别安装于车门内部电路中。
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