公开(公告)号：CN108742610A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810285694.6

申请日：2018-04-03

Applicant: 吉林大学

Inventor： 高镇海 ,  张一弛 ,  胡宏宇 ,  高菲 ,  孙翊腾 ,  朱乃宣 ,  盛俞欢

IPC: A61B5/0488 ,  A61B5/18

CPC classification number: A61B5/0488 ,  A61B5/18

Abstract: 本发明公开了一种实现肌电和主观相关联的转向舒适度评价方法，首先选择受试驾驶员在转头时颈部及上背部主要发力肌肉和驾驶员转动方向盘时肩部发力肌肉作为待测肌肉，采用多通道肌电信号生理测试记录仪为信号采集设施，测量各受试者进行转向动作时每块肌肉的肌电信息；其次，受试驾驶员进行主观评价表的打分；而后，对采集到的肌电信号进行均方根处理并设置权重，对受试驾驶员的主观评分进行归一化处理；最终，构建生理信息与主观评价对应关系模型，综合确定驾驶员转向过程中的舒适度评价体系。

公开(公告)号：CN108742609A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810285670.0

申请日：2018-04-03

Applicant: 吉林大学

Inventor： 高镇海 ,  张一弛 ,  胡宏宇 ,  高菲 ,  孙翊腾 ,  朱乃宣 ,  盛俞欢

IPC: A61B5/0488 ,  A61B5/18

CPC classification number: A61B5/0488 ,  A61B5/18

Abstract: 本发明公开了一种基于肌电和操控信息的驾驶员换道舒适度评价方法，首先选择受试驾驶员在转头时颈部及上背部主要发力肌肉作为待测肌肉，采用多通道肌电信号生理测试记录仪为信号采集设施，测量各受试者进行换道动作时每块肌肉的肌电信息；其次，使用车辆信息采集设备从汽车CAN网络里读取受试驾驶员完成换道工况时的操控数据；而后，对采集到的肌电信号进行均方根处理，对采集到的操控数据进行方差处理，并设置权重；最终，按照权重综合确定驾驶员换道过程中的舒适度评价方法。