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公开(公告)号：CN108510172A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810242700.X
申请日：2018-03-23
Applicant: 同济大学
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明涉及一种针对整车驾驶性的评价指标体系，由目标层和指标层组成框架,目标层包括总目标和子目标，总目标为整车驾驶性和子目标为不同工况的驾驶性；子目标层为启动过程、熄火过程、蠕行过程、起步过程、加速过程、换挡过程、瞬态给油过程、瞬态断油过程和稳定车速过程；目标层为评价体系指标层为响应性能、瞬态性能、平顺性能和稳态性能；总目标是至少有一个子目标构成，一个子目标至少由指标层的响应性能、平顺性能、瞬态性能和稳态性能的单个与组合评价指标的集成。本发明可用于对不同工况下的驾驶性能进行评价。本发明主要服务于整车驾驶性开发过程的评估工作，能够缩短开发周期，提供客观量化的结果。
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