公开(公告)号：CN114528620B

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202210104136.1

申请日：2022-01-28

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 王波 ,  周青 ,  景骞 ,  江建军 ,  吴汉 ,  林蔚劲

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明涉及一种基于BIM的浅埋地道参数设计方法，包括以下步骤：根据地质勘查数据建立地质模型；根据项目总体设计方案建立地道中心线及其相应地面道路中心线的空间曲线模型；根据规范、设计道路等级和时速，确定地道净宽和净高；根据地质条件及净宽净高设计地道横断面，通过计算进行验算，建立参数化地道横断面轮廓；根据横断面类型及设计节段长度划分地道，按桩号生成地道节段模型从而形成地道主体模型；按设计生成地道附属结构模型、横撑立柱模型和抗拔桩模型，获取最终的地道整体模型；生成节段平面图、横断面图、节段参数表、桩位布置图及桩位参数表，并进行工程量统计。与现有技术相比，本发明解决了现有技术中缺乏引用BIM技术对浅埋地道进行设计的问题，能够提高三维设计效率，并将设计的参数信息保存在BIM模型当中。

公开(公告)号：CN115492015A

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202211332819.9

申请日：2022-10-28

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 周敏 ,  周青 ,  周益洪 ,  郑涛 ,  陈庆伟 ,  金蕾 ,  李玲 ,  顾旭卿 ,  景骞

IPC: E01F5/00 ,  E02D37/00

Abstract: 本发明涉及一种型钢和波纹钢组合暗挖重构破损盖板涵结构体系的方法，包括以下步骤：型钢重构破损盖板涵单位底板；原有盖板涵结构单位断面重构；重构整段破损盖板涵。本发明采用内拼装的型钢+波纹钢组合结构对现状盖板涵进行非开挖修复，将盖板涵素混凝土底板改造成型钢混凝土底板，与其上波纹钢板形成整体受力结构，将无法承受外水压荷载的盖板涵结构，重构为能承受内、外压工况的结构体系，与现有技术相比，本发明带来的有益效果如下：重构后的结构提高原有破损盖板涵的承载能力；重构盖板涵结构的施工过程有效保障施工安全；有效改进了传统盖板涵暗挖修复方法；暗挖修复破损盖板涵降低工程总体造价。

公开(公告)号：CN114528620A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202210104136.1

申请日：2022-01-28

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 王波 ,  周青 ,  景骞 ,  江建军 ,  吴汉 ,  林蔚劲

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明涉及一种基于BIM的浅埋地道参数设计方法，包括以下步骤：根据地质勘查数据建立地质模型；根据项目总体设计方案建立地道中心线及其相应地面道路中心线的空间曲线模型；根据规范、设计道路等级和时速，确定地道净宽和净高；根据地质条件及净宽净高设计地道横断面，通过计算进行验算，建立参数化地道横断面轮廓；根据横断面类型及设计节段长度划分地道，按桩号生成地道节段模型从而形成地道主体模型；按设计生成地道附属结构模型、横撑立柱模型和抗拔桩模型，获取最终的地道整体模型；生成节段平面图、横断面图、节段参数表、桩位布置图及桩位参数表，并进行工程量统计。与现有技术相比，本发明解决了现有技术中缺乏引用BIM技术对浅埋地道进行设计的问题，能够提高三维设计效率，并将设计的参数信息保存在BIM模型当中。