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公开(公告)号：CN106756073B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201611251062.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种应用于高熔点高活性金属材料的多功能熔铸设备，涉及一种熔铸设备。本发明是为了解决现有的真空熔铸设备部件数量多，结构复杂，设备制造成本高的技术问题。本发明由真空室、感应线圈、坩埚、等离子发射装置、升降装置、翻转装置、模壳、石墨加热体、拉伸装置、悬浮线圈和物料进给装置组成；等离子发射装置和升降装置固定在一起且穿过真空室上壁的孔进入真空室内，坩埚与设置在真空室内壁的翻转装置固定在一起，坩埚外壁设置有感应线圈；在真空室内物料进给装置的下方设置石墨加热体，石墨加热体内设置模壳，石墨加热体上方设置悬浮线圈，在模壳的下端设置拉伸装置；本发明简化了设备的结构，从而大幅度的降低了设备的制造成本和故障率。
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公开(公告)号：CN106756073A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611251062.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02P10/253 , C22B9/00 , C22B9/003 , C22B9/04 , F27B14/04 , F27B2014/045
Abstract: 一种应用于高熔点高活性金属材料的多功能熔铸设备，涉及一种熔铸设备。本发明是为了解决现有的真空熔铸设备部件数量多，结构复杂，设备制造成本高的技术问题。本发明由真空室、感应线圈、坩埚、等离子发射装置、升降装置、翻转装置、模壳、石墨加热体、拉伸装置、悬浮线圈和物料进给装置组成；等离子发射装置和升降装置固定在一起且穿过真空室上壁的孔进入真空室内，坩埚与设置在真空室内壁的翻转装置固定在一起，坩埚外壁设置有感应线圈；在真空室内物料进给装置的下方设置石墨加热体，石墨加热体内设置模壳，石墨加热体上方设置悬浮线圈，在模壳的下端设置拉伸装置；本发明简化了设备的结构，从而大幅度的降低了设备的制造成本和故障率。
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公开(公告)号：CN104174831B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410443092.0
申请日：2014-09-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高体积分数增强相钛基复合材料铸件的铸造方法，它涉及一种钛基复合材料的铸造方法，以解决现有高体积分数增强相钛基复合材料重力铸造充型困难、内部质量难以保证以及离心铸造方法工艺复杂、材料利用率低的问题，主要方法是：步骤一、制造吸铸模具；步骤二、熔配高体积分数增强钛基复合材料铸锭；步骤三、熔炼铸锭，将铸锭翻转重熔两次；步骤四、铸锭准备再熔炼；步骤五、真空熔炼得到过热熔体；步骤六、开启真空电弧熔炼炉的吸铸室的真空系统，开启吸铸按钮，吸铸充型并降温，得到铸件。本发明用于制备高体积分数增强相钛基复合材料铸件。
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公开(公告)号：CN104191139A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410460963.X
申请日：2014-09-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435
Abstract: 一种汽车天窗托板焊接夹具，它涉及汽车制造装置领域。该机构目前天窗托板定位焊接夹具定位精度差，机构复杂的问题。所述夹具包括矩形焊接夹具平台、多个夹紧机构、多个夹紧气缸和多个定位座，矩形焊接夹具平台上固装有多个夹紧气缸和多个定位座，每个定位座相邻位置处设有夹紧气缸，待焊接的天窗托板边缘夹固定位在定位座和夹紧结构之间，每个夹紧机构包括双耳肘环、支撑座、连杆、压紧臂和压紧块，支撑座固装在夹紧气缸上，连杆的一端与支撑座铰接，连杆的另一端与压紧臂的一端铰接，压紧臂的一端底部装有压紧块，压紧臂的另一端与双耳肘环的一端铰接，双耳肘环的另一端与夹紧气缸的导杆连接。本发明用于焊接汽车天窗。
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公开(公告)号：CN106756374A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611183932.X
申请日：2016-12-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 超高温合金及其制备方法，它涉及一种合金及其制备方法。本发明是为了解决现有的高温材料导热性差和韧性低的技术问题。该合金按原子百分比由铌51at％‑75at％、钼5at％、硅16at％、钛0at％‑22at％、钨0at％‑2at％、铪0at％‑2at％、铬2at％和铝2at％组成。制备：一、称取原料；二、非自耗电弧熔炼；三、非自耗电弧‑感应熔炼重熔。本发明的超高温合金材料密度为7.8‑8.2g/cm3，在1500℃的抗压强度为500‑750MPa；在1200℃的抗压强度为850‑1050MPa；室温维氏硬度为650‑780HV，抗压强度为1500‑2500MPa，具有超高温(1600℃)、短时高强度、低密度(小于8.2g/cm3)的特点。本发明属于超高温合金的制备领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104174831A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410443092.0
申请日：2014-09-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高体积分数增强相钛基复合材料铸件的铸造方法，它涉及一种钛基复合材料的铸造方法，以解决现有高体积分数增强相钛基复合材料重力铸造充型困难、内部质量难以保证以及离心铸造方法工艺复杂、材料利用率低的问题，主要方法是：步骤一、制造吸铸模具；步骤二、熔配高体积分数增强钛基复合材料铸锭；步骤三、熔炼铸锭，将铸锭翻转重熔两次；步骤四、铸锭准备再熔炼；步骤五、真空熔炼得到过热熔体；步骤六、开启真空电弧熔炼炉的吸铸室的真空系统，开启吸铸按钮，吸铸充型并降温，得到铸件。本发明用于制备高体积分数增强相钛基复合材料铸件。
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公开(公告)号：CN104191141B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410465580.1
申请日：2014-09-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种汽车锁付耳片焊接夹具，它涉及汽车制造装置领域。该机构解决目前锁付耳片焊接夹具没有足够空间布置的问题。矩形焊接夹具平台(1)上设有多个定位座(4)，每个定位座(4)上设有耳片夹紧单元，每个耳片夹紧单元包括耳片夹紧气缸(5)、耳片定位气缸(6)和斜楔机构(7)，耳片定位气缸(6)与斜楔机构(7)连接并带动斜楔机构(7)做水平运动，耳片夹紧气缸(5)与斜契(18)的连接可带动斜契(18)运动。本发明用于焊接汽车耳片。
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公开(公告)号：CN104191141A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410465580.1
申请日：2014-09-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435 , B23K37/0443
Abstract: 一种汽车锁付耳片焊接夹具，它涉及汽车制造装置领域。该机构解决目前锁付耳片焊接夹具没有足够空间布置的问题。矩形焊接夹具平台(1)上设有多个定位座(4)，每个定位座(4)上设有耳片夹紧单元，每个耳片夹紧单元包括耳片夹紧气缸(5)、耳片定位气缸(6)和斜楔机构(7)，耳片定位气缸(6)与斜楔机构(7)连接并带动斜楔机构(7)做水平运动，耳片夹紧气缸(5)与斜契(18)的连接可带动斜契(18)运动。本发明用于焊接汽车耳片。
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公开(公告)号：CN106756374B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201611183932.X
申请日：2016-12-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 超高温合金及其制备方法，它涉及一种合金及其制备方法。本发明是为了解决现有的高温材料导热性差和韧性低的技术问题。该合金按原子百分比由铌51at％‑75at％、钼5at％、硅16at％、钛0at％‑22at％、钨0at％‑2at％、铪0at％‑2at％、铬2at％和铝2at％组成。制备：一、称取原料；二、非自耗电弧熔炼；三、非自耗电弧‑感应熔炼重熔。本发明的超高温合金材料密度为7.8‑8.2g/cm3，在1500℃的抗压强度为500‑750MPa；在1200℃的抗压强度为850‑1050MPa；室温维氏硬度为650‑780HV，抗压强度为1500‑2500MPa，具有超高温(1600℃)、短时高强度、低密度(小于8.2g/cm3)的特点。本发明属于超高温合金的制备领域。
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公开(公告)号：CN104190900A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410443044.1
申请日：2014-09-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B22D18/06
Abstract: 一种TiAl基合金排气阀的铸造成形方法，它涉及TiAl基合金铸件的铸造方法，以解决现有的钛铝基合金排气阀的重力铸造难于使其顺利充型、内部质量难以保证，离心铸造方法工艺复杂、材料利用率低及铸造工艺过于复杂、表面质量差的技术问题，本发明主要方法是：步骤一、利用现有技术制造排气阀金属模具；步骤二、将步骤一制造的排气阀金属模具放在熔炼炉的吸铸室内，并安装在模座上；步骤三、石墨吸口安装在水冷铜坩埚上；步骤四、将预先熔炼好的TiAl基合金锭放入真空电弧熔炼炉的吸铸坩埚内，熔炼得到过热熔体；步骤五、开启真空电弧熔炼炉的吸铸室的真空系统，开启吸铸按钮，吸铸充型并降温，得到铸件。本发明用于制备钛铝基合金排气阀铸件。
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