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公开(公告)号：CN111595600A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010427442.X
申请日：2020-05-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明涉及一种轮胎室内耐久试验机，包括基座、转鼓机构、施加压力装置和测力装置；测力装置一端安装在基座上，另一端连接施加压力装置；施加压力装置对轮胎施加不同情况下所需的力，使轮胎与转鼓机构的转鼓紧密接触，所述转鼓为非光滑表面转鼓，转鼓表面可根据实际路况进行设计，所述测力装置测量所述施加压力装置对轮胎施加的压力及不同路面情况下轮胎的六分力。本装置不仅测试轮胎的耐久性能，还能同时测试不同情况下轮胎的六分力，大大提高了测试效率并节约了实验测试成本。
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公开(公告)号：CN107860673B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201711151073.0
申请日：2017-11-18
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 一种轮胎磨耗综合试验机，涉及轮胎磨耗试验机技术领域，设有机架，机架上安装有转轴，设有动力源，动力源经传动装置与转轴相连；机架前侧的转轴上设有转鼓，转鼓上设有与转轴同轴的圆形测试槽；转鼓前侧设有侧偏转台，侧偏转台上连接有用于驱动侧偏转台转动的转台驱动装置，侧偏转台上设有轮胎加载架，轮胎加载架上设有导轨，导轨上设有滑座，设有滑座驱动装置，滑座驱动装置与滑座相连，滑座上设有轮胎轴，轮胎轴的端部设有轮毂安装盘；滑座驱动装置与滑座间设有测力传感器。本发明具有轮胎与路面相内切，体积小、制造和使用成本低廉，测试结果精准等优点。
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公开(公告)号：CN104535746A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410686098.0
申请日：2014-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N33/44
Abstract: 本发明提供了一种通过几何尺寸在线检测航空轮胎可靠性的方法，飞机着陆后，通过几何尺寸测试设备在线检测航空轮胎的几何尺寸，将尺寸输入编制的程序，直接反馈出航空轮胎当前物理性能、剩余使用次数及可靠性评价。这样检测人员可以直接得到当前航空轮胎的物理性能下降了多少，更加精准的了解了飞机轮胎目前的情况。在线检测技术不需要进行拆卸，可以对航空轮胎进行高效率实时检测，通过建立的模型方程来直接反馈出轮胎目前的使用状况，这样能够满足空军对于时间效率的要求，快速检测武器装备。评价则是在检测完成后，根据轮胎力学理论整体分析航空轮胎状况，快速判断航空轮胎是否能够继续工作并且预测航空轮胎可用安全寿命和剩余使用次数。
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公开(公告)号：CN104535523A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410686096.1
申请日：2014-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N21/3563 , G01N23/227 , G01M17/02
Abstract: 本发明提供了一种航空轮胎内部缺陷在线检测及可靠性评价方法，飞机着陆后，通过手持式超声检测设备在线检测航空轮胎的内部缺陷，将所测试出的帘线断裂数量、测量气泡的数量及大小、测量裂纹的长度及数量输入编制的程序，直接反馈出航空轮胎当前物理性能、剩余使用次数及可靠性评价。这样检测人员或者飞行员可以直接得到当前航空轮胎的物理性能下降了多少，还可以使用多久或者起降多少次，更加精准的了解了飞机轮胎目前的情况。在线检测技术不需要进行拆卸，可以对航空轮胎进行高效率实时检测，通过检测设备对轮胎的一些参数进行测试，并且通过模型方程来直接反馈出轮胎目前的使用状况，这样能够满足空军对于时间效率的要求，快速检测武器装备。
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公开(公告)号：CN104526923A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410686100.4
申请日：2014-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种用于加工哑铃型硫化橡胶试件的易开模模具，属于模具技术领域。本发明所述圆柱形上模板和圆柱形凸台均与圆柱形套筒的空腔相配合；所述开模装置包括圆柱形空腔圆筒和实心圆柱，所述圆柱形上模座的外径和圆柱形底座的外径均小于圆柱形空腔圆筒内圆柱形空腔的内径，圆柱形套筒的外径和圆柱形空腔圆筒的外径相等。硫化完成后将成型头、圆柱形套筒和圆柱形底座取下，放置于开模装置的圆柱形空腔圆筒上，在成型头上施加压力，使圆柱形底座和胶料一同与模腔分离。翻转剩余未分离的两件装置，放置于开模装置的圆柱形空腔圆筒上，利用实心圆柱给成型头施加压力使其与圆柱形套筒分离，完成开模。开模简单方便，且不会损伤试件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103268385A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310212778.4
申请日：2013-06-01
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种有限元骨架单元的生成方法。可用于有限元分析的前处理软件中快速有效的生成连续骨架单元。本发明基体材料的连续性定义为：在所有的基体材料单元中，任意一个单元均与其相邻的一个或两个单元具有两个共有节点，并且这两个共有节点是相邻而不是相对。骨架单元的连续性定义为：在一个连续的基体材料分布中，由上一个基体单元生成的骨架单元的后一节点必须同当前基体单元生成的骨架单元的起始节点在编号和几何位置上相同，即节点在分布上具有连续性。由本方法生成的骨架单元的节点必然满足连续的骨架材料分布要求，可以将其导入有限元分析中，在满足用户的特定要求下，很大程度上提高工作效率，提高工作积极性。
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公开(公告)号：CN113886991B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111211395.6
申请日：2021-10-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/14 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供一种轮胎花纹冲击噪声的预测方法，在满足轮胎有限元分析精度的基础上，采用计算机程序设计语言C++，利用AutoCad软件中的交互数据文件DXF文件，快速完成胎面花纹冲击噪声的计算。在轮胎花纹设计先期对花纹噪声进行定性评价，缩短轮胎花纹设计工作者的工作效率，提高工作质量。
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公开(公告)号：CN113886991A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111211395.6
申请日：2021-10-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/14 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供一种轮胎花纹冲击噪声的预测方法，在满足轮胎有限元分析精度的基础上，采用计算机程序设计语言C++，利用AutoCad软件中的交互数据文件DXF文件，快速完成胎面花纹冲击噪声的计算。在轮胎花纹设计先期对花纹噪声进行定性评价，缩短轮胎花纹设计工作者的工作效率，提高工作质量。
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公开(公告)号：CN108573085A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810125155.6
申请日：2018-02-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种轮胎胎面花纹法向刚度云图的快速生成方法，利用该方法进行轮胎胎面设计的方法，以及设计得到的轮胎。该方法采用计算机程序设计语言C++快速生成花纹法向刚度云图，以胎面花纹二维DXF文件作为输入文件，并最终将刚度以云图形式显示，成倍提高工作效率并使分析结果满足用户的需要，指导轮胎花纹设计工作者改进设计方案，缩短设计周期。
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公开(公告)号：CN105092371B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201510586604.3
申请日：2015-09-14
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G01N3/04
Abstract: 一种拉伸比例可调式双轴拉伸夹具，涉及拉伸试验机夹具，包括底座、拉伸板和安装架，底座和拉伸板上设有上夹头、下夹头、左上拉杆、右上拉杆、左下拉杆和右下拉杆，安装架右侧设有右连接块，右连接块的上下两端部分别与右上拉杆和右下拉杆铰接；安装架左侧设有左连接块，左连接块分别与左上拉杆和左下拉杆铰接；左连接块和右连接块上分别设有直线轴承，直线轴承内设有左水平拉杆和右水平拉杆，左水平拉杆右端设有左夹头，右水平拉杆左端上设有右夹头；底座上设有倾斜角可调的左导向柱和右导向柱，导向柱上设有左滑块和右滑块，左水平拉杆与左滑块铰接，右水平拉杆与右滑块铰接。本发明结构简单、成本低廉，拉伸比例可调、双轴拉伸精度高。
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