公开(公告)号：CN110134110A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201910403658.X

申请日：2019-05-15

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 侯磊 ,  任双兴 ,  靳宇宏 ,  李凌峰 ,  昌泽元 ,  姚迟森

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明提供基于区间控制策略的转子裂纹故障检测方法，属于航空发动机技术领域。本发明首先选取航空发动机双转子结构的低压部分建立单转子系统模型，并建立坐标系；然后计算航空发动机转子系统临界转速，并根据临界转速设置转速的目标控制区间；在待检测处的Y轴方向、转速的目标控制区间内施加常数激励，建立转子系统动力学模型；将所述转子系统动力学模型转换为振动响应方程；将各个参数作为转子系统的输入信号，将振动响应作为转子系统的输出信号，绘制幅频响应曲线；最后根据幅频响应曲线判断转子裂纹故障。本发明解决了现有转子裂纹故障检测的成功率不高的问题。本发明可用于航空发动机转子裂纹检测。

公开(公告)号：CN112665774A

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202110031413.6

申请日：2021-01-11

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 侯磊 ,  陈毅 ,  昌泽元 ,  梁廷伟 ,  徐浚之 ,  靳宇宏

IPC: G01L11/02 ,  G01H9/00 ,  G06F30/23

Abstract: 本发明涉及一种基于DIC的液压管路接头侧向力测试方法，包括如下步骤：步骤一、采用DIC双目识别测振系统测量液压管路接头位移；步骤二、根据测试所得的位移数据，采用Abaqus有限元仿真软件，计算液压管路接头侧向力。本发明采用DIC双目识别测振系统，直接检测管路指定位置的位移，可检测的范围广，且能获取较长时间段内管路的振动情况。而后通过数据分析，得到液压管路的振动位移和相对位移，并结合有限元仿真，计算指定的管路位置的侧向力。