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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112965002A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110120854.3
申请日：2021-01-28
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明公开了一种模拟电负载系统及其多源头安全加减载的实现方法。所述水箱组包括客舱前部水箱组和客舱后部水箱组，所述客舱前部水箱组和客舱后部水箱组通过水管串入阻性负载箱组，负载自动加减载控制及监测系统监测阻性负载箱组状态与水循环状态，所述负载自动加减载控制及监测系统分别连接负载加减载控制设备和负载测试单元，所述负载加减载控制设备连接应急卸载开关，所述负载测试单元连接被试发电机和飞机本体可用的电源抽引口。本发明为了提高模拟电负载系统的工作可靠性，保证模拟电负载系统对阻性负载的安全加载，以及在发生故障时实现对阻性负载的应急卸载。
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公开(公告)号：CN116788522A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310733544.8
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明提供了一种飞机试飞测试用着色水喷射系统，具有控制箱和多个分别装有不同颜色着色水的分水箱，所述分水箱顶部设有空气滤，所述分水箱通过管路连接有集流块，所述管路上安装有动力泵，每个所述集流块的出口安装有由多个流量计组成的流量控制组件，每个流量计连接有相应的喷管，所述集流块上还安装有溢流阀、压力表和压力计，所述流量控制组件和所述动力泵分别与所述控制箱电性连接。本发明结构紧凑，更加清晰明显地观察检测结果，保证飞机排液系统满足民用客机多区域排液要求。
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公开(公告)号：CN119929177A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510108060.3
申请日：2025-01-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明涉及飞机试飞多场景重心调节方法和系统。该方法包括：接收试飞所需目标重心数据、以及飞机的滚转角度和俯仰角度；判断滚转角度是否大于滚转角度阈值；当滚转角度大于滚转角度阈值时，关闭水箱间横管阀，暂停重心调节；当滚转角度小于或等于滚转角度阈值时，开启水箱间横管阀，且判断俯仰角度是否小于第一俯仰角度阈值；当俯仰角度小于第一俯仰角度阈值时，采用水箱外循环方式进行重心调节；当俯仰角度大于或等于第一俯仰角度阈值且小于第二俯仰角度阈值时，其中第二俯仰角度阈值大于第一俯仰角度阈值，采用水箱内循环方式进行重心调节；当俯仰角度大于或等于第二俯仰角度阈值时，暂停重心调节。
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公开(公告)号：CN117062401A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311020878.7
申请日：2023-08-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明提供了一种大功率机载电源负载箱及其使用方法，包括壳体和水冷负载单元，所述水冷负载单元设置在壳体内部，所述水冷负载单元连接有进出水冷却装置。本发明将水冷负载单元集成于负载箱之中，通过外部控制系统控制负载箱内部负载的接入与切出，从而实现发电机的输出功率达到目标功率，采用间接水冷的方式，水路和电路分离的设计，当负载箱工作时，内部电阻产生大量热量，通过流经水冷负载单元内部的冷却水将热量吸收，并将热量带离水冷电阻。
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公开(公告)号：CN222283755U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202420430037.7
申请日：2024-03-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及用于飞机试飞的风冷式电源负载箱。该用于飞机试飞的风冷式电源负载箱包括负载箱外壳，所述负载箱外壳总体呈长方体，且包括负载箱前盖板、负载箱后盖板、负载箱第一侧面板和负载箱第二侧面板；其中，所述负载箱第一侧面板上安装有散热风扇，所述负载箱第二侧面板上开设有散热孔。根据上述技术方案，本实用新型能起到以下有益技术效果：散热效果好，运行安全可靠。
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