液压驱动式水下连接器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105318119A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201510777688.9

    申请日:2015-11-13

    CPC classification number: F16L23/024

    Abstract: 本发明提供的是一种液压驱动式水下连接器。包括壳体,分别连接于壳体两端的螺纹端盖和法兰端盖,在壳体布置有传力套、抓紧挤压套和密封挤压套,壳体上开有注入孔,传力套与抓紧挤压套之间与注入孔位置相对应出处留有间隙,法兰端盖的中间为阶梯孔,在阶梯孔内布置密封圈,所述螺纹端盖的中间为通孔,通孔处带有一套筒,套筒前端有开口,套筒前端内壁有内螺纹段,传力套内壁由两段内柱面和夹在两段内柱面中间的一段内锥面构成。本发明适用于海洋管道的快速修复与快速连接。它安装方便,通过ROV注入液压油,依靠液压压力实现对管道的密封以及固定,并且不需要潜水员。安装完成后可以通过密封性检测口检测管道密封的密封性是否合格。

    液压驱动式卡压连接器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106594436B

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201611168750.5

    申请日:2016-12-16

    Abstract: 本发明提供一种液压驱动式卡压连接器,由内六角圆柱头螺钉、端盖、格来圈、O型圈、挤压体、固定螺钉、基体、壳体、助推体、管道装配而成,当管道分别插入端盖、助推体、挤压体、基体中,管道端部与基体的止推面相接触时,此时拧紧全部螺钉,当由壳体表面的液压油注入孔注入液压油时,油进入液压缸内,此时液压缸里的液压油会产生左右两个方向的轴向力,挤压体在液压油的作用下向右移动挤压基体上面的主凸起、副凸起,对基体上的主密封环、副密封环产生径向压力的作用,主密封环、副密封环紧压住管道表面,产生很大的接触力而发生塑性形变填堵微管泄漏通道,从而形成可靠的密封。本发明安装简单,不需特制的加载机具,能同步实现密封与固定。

    液压驱动式卡压连接器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106594436A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611168750.5

    申请日:2016-12-16

    CPC classification number: F16L37/62 F16L37/123

    Abstract: 本发明提供一种液压驱动式卡压连接器,由内六角圆柱头螺钉、端盖、格来圈、O型圈、挤压体、固定螺钉、基体、壳体、助推体、管道装配而成,当管道分别插入端盖、助推体、挤压体、基体中,管道端部与基体的止推面相接触时,此时拧紧全部螺钉,当由壳体表面的液压油注入孔注入液压油时,油进入液压缸内,此时液压缸里的液压油会产生左右两个方向的轴向力,挤压体在液压油的作用下向右移动挤压基体上面的主凸起、副凸起,对基体上的主密封环、副密封环产生径向压力的作用,主密封环、副密封环紧压住管道表面,产生很大的接触力而发生塑性形变填堵微管泄漏通道,从而形成可靠的密封。本发明安装简单,不需特制的加载机具,能同步实现密封与固定。

    一种新型海底管道连接器

    公开(公告)号:CN105587932A

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201610115655.2

    申请日:2016-03-01

    CPC classification number: F16L1/26 F16L13/161

    Abstract: 本发明提供一种新型海底管道连接器,包括用于连接两个管路的基本体和对称设置在基本体外表面两侧的两个挤压环,所述基本体是以中间过渡段为基准的管状对称式结构,中间过渡段的两侧的基本体上分别设置有承载环,所述基本体上还对称设置有两个球形凸起,所述基本体的内表面的两端对称设置有螺纹,每个所述挤压环的端部设置有与承载环配合的套杯,挤压环的内表面依次设置第一内锥面、第一内柱面、第二内锥面和第二内柱面,所述基本体的内表面还设置有密封环,且密封环位于球形凸起的下方。本发明结构简单,能能快速可靠的实现破损管道的连接。

    一种新型海底管道连接器

    公开(公告)号:CN105587932B

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201610115655.2

    申请日:2016-03-01

    Abstract: 本发明提供一种新型海底管道连接器,包括用于连接两个管路的基本体和对称设置在基本体外表面两侧的两个挤压环,所述基本体是以中间过渡段为基准的管状对称式结构,中间过渡段的两侧的基本体上分别设置有承载环,所述基本体上还对称设置有两个球形凸起,所述基本体的内表面的两端对称设置有螺纹,每个所述挤压环的端部设置有与承载环配合的套杯,挤压环的内表面依次设置第一内锥面、第一内柱面、第二内锥面和第二内柱面,所述基本体的内表面还设置有密封环,且密封环位于球形凸起的下方。本发明结构简单,能快速可靠的实现破损管道的连接。

    液压驱动式水下连接器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105318119B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510777688.9

    申请日:2015-11-13

    Abstract: 本发明提供的是一种液压驱动式水下连接器。包括壳体,分别连接于壳体两端的螺纹端盖和法兰端盖,在壳体布置有传力套、抓紧挤压套和密封挤压套,壳体上开有注入孔,传力套与抓紧挤压套之间与注入孔位置相对应出处留有间隙,法兰端盖的中间为阶梯孔,在阶梯孔内布置密封圈,所述螺纹端盖的中间为通孔,通孔处带有一套筒,套筒前端有开口,套筒前端内壁有内螺纹段,传力套内壁由两段内柱面和夹在两段内柱面中间的一段内锥面构成。本发明适用于海洋管道的快速修复与快速连接。它安装方便,通过ROV注入液压油,依靠液压压力实现对管道的密封以及固定,并且不需要潜水员。安装完成后可以通过密封性检测口检测管道密封的密封性是否合格。

    一种新型海底管道连接器

    公开(公告)号:CN205424098U

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201620156196.8

    申请日:2016-03-01

    Abstract: 本实用新型提供一种新型海底管道连接器,包括用于连接两个管路的基本体和对称设置在基本体外表面两侧的两个挤压环,所述基本体是以中间过渡段为基准的管状对称式结构,中间过渡段的两侧的基本体上分别设置有承载环,所述基本体上还对称设置有两个球形凸起,所述基本体的内表面的两端对称设置有螺纹,每个所述挤压环的端部设置有与承载环配合的套杯,挤压环的内表面依次设置第一内锥面、第一内柱面、第二内锥面和第二内柱面,所述基本体的内表面还设置有密封环,且密封环位于球形凸起的下方。本实用新型结构简单,能能快速可靠的实现破损管道的连接。

    液压驱动式水下连接器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205207981U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201520906189.0

    申请日:2015-11-13

    Abstract: 本实用新型提供的是一种液压驱动式水下连接器。包括壳体,分别连接于壳体两端的螺纹端盖和法兰端盖,在壳体布置有传力套、抓紧挤压套和密封挤压套,壳体上开有注入孔,传力套与抓紧挤压套之间与注入孔位置相对应出处留有间隙,法兰端盖的中间为阶梯孔,在阶梯孔内布置密封圈,所述螺纹端盖的中间为通孔,通孔处带有一套筒,套筒前端有开口,套筒前端内壁有内螺纹段,传力套内壁由两段内柱面和夹在两段内柱面中间的一段内锥面构成。本实用新型适用于海洋管道的快速修复与快速连接。它安装方便,通过ROV注入液压油,依靠液压压力实现对管道的密封以及固定,并且不需要潜水员。安装完成后可以通过密封性检测口检测管道密封的密封性是否合格。

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