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公开(公告)号:CN117446115A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311190267.7
申请日:2023-09-14
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于外载荷力测量技术领域,公开了气垫船结构直接计算中外载荷的确定与加载方法及系统。采用三维线性频域外载荷求解方法对气垫船频域运动方程进行求解,确定静、动态的气室、气囊压强;通过载荷位置映射,将载荷压力场加载到对应的结构有限元模型;使用有限元软件进行实际的气垫船结构优化工作。本发明解决了目前气垫船结构直接计算中外载荷难以确定及加载的问题。与现有技术的计算流体力学(CFD)方法与模型试验相比,本发明的有益效果是仅需要少量特征参数,即可在十几分钟内实现对波浪环境下气垫船外载荷的确定与加载,计算效率有显著优势,灵活性较大。
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公开(公告)号:CN113109024A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110400335.2
申请日:2021-04-14
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于全垫升气垫船波浪载荷预报技术领域,具体涉及一种全垫升气垫船波浪载荷预报方法。本发明提供了可实现纵向与横向波浪载荷测试的气垫船分段模型,在保证模型气密性、水密性、刚度的前提下,通过纵横分段、中心处的回形结构、应变天平等特殊设计,实现模型在迎浪、横浪、斜浪规则波与不规则波中的垂向及水平方向的波浪载荷参数的测量,为全垫升气垫船的波浪载荷预报提供了试验依据。本发明根据全垫升气垫船实船可能经历的海况设定气垫船模型在水池试验过程中的航速、造波情况,通过数据采集系统捕捉应变信号,结合无因次化的弯矩值,预报全垫升气垫船航行过程中各结构薄弱处位置承受波浪载荷,为气垫船强度校核提供载荷输入依据。
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公开(公告)号:CN113109024B
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202110400335.2
申请日:2021-04-14
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 青岛维斯安船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于全垫升气垫船波浪载荷预报技术领域,具体涉及一种全垫升气垫船波浪载荷预报方法。本发明提供了可实现纵向与横向波浪载荷测试的气垫船分段模型,在保证模型气密性、水密性、刚度的前提下,通过纵横分段、中心处的回形结构、应变天平等特殊设计,实现模型在迎浪、横浪、斜浪规则波与不规则波中的垂向及水平方向的波浪载荷参数的测量,为全垫升气垫船的波浪载荷预报提供了试验依据。本发明根据全垫升气垫船实船可能经历的海况设定气垫船模型在水池试验过程中的航速、造波情况,通过数据采集系统捕捉应变信号,结合无因次化的弯矩值,预报全垫升气垫船航行过程中各结构薄弱处位置承受波浪载荷,为气垫船强度校核提供载荷输入依据。
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公开(公告)号:CN216284208U
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202122934319.X
申请日:2021-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本实用新型属于船模波浪载荷试验与测试技术领域,具体涉及一种船模测量梁弯矩扭矩标定装置。本实用新型提供了一种可实现波浪载荷测试测量梁的弯矩扭矩同时标定的装置,在保证应变片粘贴准确,以及信号稳定的前提下,通过对夹具的特殊设计,实现对测量梁各测量剖面的应变与船模各测量剖面实际遭受的波浪载荷中的扭矩弯矩之间的关系系数进行标定,为全垫升气垫船的设计及校核提供理论及试验依据。本实用新型不仅能对圆形测量梁特定测量剖面的应变与船模相应的测量剖面实际所受波浪载荷中的扭矩、弯矩之间的关系系数进行标定,还能对方形测量梁进行标定,且装置体积小,结构简单,操作方便。
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