公开(公告)号：CN118686712A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410762657.5

申请日：2024-06-13

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 王革 ,  薛玉琴 ,  熊一帆 ,  杨铭 ,  靳雨祺 ,  关奔 ,  汪根来 ,  周文清

IPC: F02K9/97

Abstract: 一种用于渗透喷管的单向渗流蜂窝夹层结构，属于高度补偿喷管技术领域。所述单向渗流蜂窝夹层结构由薄壳蜂窝基体和填充在每个蜂窝腔内壁的热敏聚合物构成，所述单向渗流蜂窝夹层结构适用于渗透喷管扩张段靠近喷管出口的部分。所述蜂窝基体采用金属、陶瓷或聚合物等耐高温的高强度材料，设计为蜂窝状的空腔结构，孔隙率范围为10％～50％。所述热敏聚合物为膨胀石墨、膨胀云母或氧化锆中的一种。该结构的调节机制是被动自发的，不需要外部信号和驱动，不存在控制或动力系统失效的风险，从而降低了能耗、简化了系统设计、提高了响应速度和稳定性，并增强了整体安全性和可靠性大为提升。

公开(公告)号：CN116677515A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310764998.1

申请日：2023-06-27

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 王革 ,  薛玉琴 ,  赵书辉 ,  宋振 ,  周文清 ,  汪根来

IPC: F02K9/97

Abstract: 本发明提供一种可渗透喷管的环缝式进气结构，环缝式进气可渗透喷管在喷管扩张段具有环缝式的进气结构，此结构将可渗透喷管的可渗透段完全包裹，进气结构的进气道出口封闭。在低空工作状况下，环境压力远大于喷管内壁面压力，外界大气通过进气道入口进入环缝式进气结构，再从可渗透段进入喷管内部；在高空工作状况下，飞行器的速度较高，进气道内部的气流具有一定的动压，相当于提高了可渗透段外壁面的压强，使喷管内燃气无法从可渗透段溢出，从而抑制喷管泄压，减小高空推力损失。